Помогите мужики, что может быть, не держит холостой ход на 7-ке карбюраторная, не перебоит

Классика жанра

Май 25th, 2007

Классика жанра

Прототипом для создания нового советского автомобиля был итальянский "Фиат-124", завоевавший в 1965 году титул "Автомобиль года". За какие такие достоинства он этот титул получил, теперь понять сложно - особым изяществом дизайна или выдающимися динамическими качествами сей "Фиат" отнюдь не отличался. Скорее, эта машина являла собой усредненное воплощение автомобильных тенденций того времени - недорогая, экономичная, со всех сторон квадратная и простая, как огурец. Почему для производства в СССР был выбран именно этот автомобиль? Тайна сия велика есть. Кто там сказал "откат"? Откуда вы вообще знаете такое неприличное слово? Ах, никто... Ну, наверное, музыкой навеяло.

Возникнув на нашем конвейере в ипостаси бессмертной "копейки", "стодвадцатьчетвертый" получил множество изменений - аж 800 штук, - но своей архетипичности не утратил. Недаром всех его потомков у нас называют "классикой" - это просто воплощение идеи "автомобиля вообще". Попросите пятилетнего ребенка нарисовать машинку - и он нарисует "копейку". Квадратную коробочку на колесиках с круглыми глазками-фарами. Может быть, в этом секрет, что "классика" прилипла к конвейеру, как жвачка к подошве? Тридцать семь лет выпуска, и конца пока не видно...
Конструкторы ВАЗа смотрят на тестовый
Конструкторы ВАЗа смотрят на тестовый "Фиат"

Естественно, творение итальянского автопрома не могло дойти до нашего конвейера в целости. Его тут же начали перекраивать под местные нужды - в чем-то удачно, а в чем-то нет. Прежде всего достаточно сильно изменился двигатель: при сохранении рабочего объема 1198 куб. см диаметр цилиндра стал больше на 3 мм (с 73 до 76 мм), а ход поршня уменьшился с 71,5 до 66 мм, то есть двигатель стал более короткоходным, а значит, более приемистым. Кроме того, мотор получил верхний распредвал, что было на тот момент актуальным техническим новшеством. Но самое главное - увеличилось межцентровое расстояние (цилиндры встали попросторнее). Казалось бы, мелочь, а вот поди ж ты - это стало залогом уникально долгой для мотора конвейерной жизни, поскольку позволило впоследствии спокойно наращивать рабочий объем. Нынешний рекорд - 1,8 литра нивовского мотора, и не факт, что это предел.

Менее удачным решением стала замена дисковых задних тормозов на барабаны, но тут уже ничего не попишешь - экономика. Барабанные дешевле, да и служат по нашим дорогам дольше. Говорят, на тестовых образцах "Фиата" колодки стирались нашим песком за пару тысяч километров. Из тех же соображений качества дорог машине добавили клиренса - со 164 до 175 мм, правда, только в передней части, так как сзади это не позволял картер неразрезного моста. Передней подвеске постарались добавить прочности, изменив конструкцию рычагов и шаровых опор, но это, надо сказать, не слишком-то удалось. По сию пору подвеска "Жигулей" - самое проблемное место машины.

Поменяли и еще кое-чего по мелочи: увеличился диаметр диска сцепления, в бампере появилась дырка под "кривой стартер", добавились буксирные проушины, и поддомкратники переехали с середины порога на его края... В общем, автомобиль стал тяжелее, но крепче и как-то практичнее - наше машиностроение всегда подсознательно тяготеет к танкам. Впрочем, итальянцы-то небось не планировали выпускать свой "Фиат" сорок лет.

Однако бог с ними, с итальянцами - они-то забыли свой "стодвадцатьчетвертый" как страшный сон, а мы все продолжаем на нем ездить. От машины с индексом 01 до машины с индексом 07 большинство технических решений дошло, игнорируя технический прогресс. Менялись по мелочам салон и кузов, подрос до 1,6 литра двигатель, прикрутили к коробке сбоку пятую передачу, и... в общем-то все.

Какой автомобиль для начинающего водителя лучше?? Учусь на ВАЗ 2111 - кажется огромный габаритный, неудобный.

подскажите какие лучше
поставить пружины и стойки
на ваз 2112, что бы среднее
занизить!?

Мая троичка 83 года рождения, движок с капиталки так шо паслужит еще чюток.

подскажите какие сидушки подходят на 21011 и гду купить??

подскажите, плиз, от 10 или 12 можно поставить или только от 14 и 15?

Посоветуйте,чем все можно обработать? А то машины-то раритетные, хочется,чтобы поездили подольше...

Кидайте объвление о продаже...и обязон цену)

здравствуйте!! у меня карбюраторная двятка 2001 года. на днях я резко нажал педаль газа чтоб объехать ДТП на дороге, после этого у меня стали скакать обороты она стала глохнуть и тут же сама заводится.. вообщем я своим ходом доехал до гаража, с постоянными рывками и на подсосе. дергалась как на холостых оборотах так и при нажатой педали газа. НО через минут 10 все прошло как будто ничего и не было. Вчера ездил никаких косяков-работает идеально1 вот мне интересно что это было? и как сделать чтоб это не повторилось? в инете искал вариантов куча.. подскажите пожалуйста

Сам из Москвы.Хочу приобрести авто из Киева.Авто ваз 21099.Придеться_ли мне растаможивать авто?И какие расценки растоможки из Украины в Россию?И правдали_ли что на Украине досих пор продают новенькие ваз 21099?

У меня вазик 2113 прошел 35 тыс. проблема такая- проистодят стуки но по звуку похожи на щелчки в заднем левом лонжероне,какой-то даже я бы сказал одноразовый треск проявляется особенно на мелких кочках особенно при переезде рельс! Разобрали и собрали машинку сзади до кузова,все посмотрели-смазали поставили-тоже самое!!! Я помимаю тема заезженная,но у меня уже голова не понимает что это такое! Если вдруг у кого-то есть хоть какие-нибуть догадки или такое было напишите пожалуйста!!!

Думаю поставить ксенон на ваз 99
вот вопрос встал можно ли если
нет то какой штраф за него

Драг-рейсинг - чисто американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по прямому участку трассы с твердым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра). В каждом заезде принимают участие только два автомобиля или мотоцикла. Для того, чтобы уравнять начальные шансы участников, установлена классификация по типам конструкции, весу и объему двигателя. Победитель в каждом классе определяется по олимпийской системе.

Фиксированная дистанция отличает дрэг-рейсинг от стрит-рейсинга, в котором основная задача - прийти к заранее оговоренному финишу любым маршрутом. В отличие от последнего, дрэг-рейсинг безопасен для остальных участников дорожного движения, так как соревнования проходят на специальных трассах по четко установленным правилам; поэтому за рубежом эти гонки имеют статус международных соревнований, признанных FIA.

Интересно, что глагол 'to drag' имеет значение 'ползти, тащиться', что отнюдь не вяжется со скоростями, которые демонстрируют гонщики. Можно предположить связь подобного названия с внешним видом первых дрэгстеров, которые напоминали не то громадных черепах, не то каких-то непонятных рептилий. Впрочем, современные аппараты также отличаются причудливостью не только внешнего вида, но и конструктивных решений.

В дрэг-рейсинге существует огромное разнообразие классов. Каждая из многочисленных ассоциаций имеет свои правила проведения соревнований, свои классы и свои ограничения по конструкции аппаратов. Как уже упоминалось, гоняться можно на автомобилях, мотоциклах, а также специально разработанных дрэгстерах. Наибольшее распространение в мире получили профессиональные серии: Top Fuel, где выступают классические дрэгстеры, или мотоциклы, использующие в качестве топлива нитрометан, Funny Car - дрэгстеры, закрытые глухими пластиковыми кузовами, представляющими собой копии серийных автомобилей. Аналогом этой серии для мотоциклов является Funny Bike, в котором принимают участие мотоциклы на спирте или высокооктановом бензине, сконструированные именно для дрэг-рейсинга. Еще одну группу составляют серийные автомобили и мотоциклы, переоборудованные для участия в таких гонках. Именно на них проводятся соревнования в нашей стране. Эта группа пользуется невероятной популярностью во всем мире, так как практически любой поклонник дрэг-рейсинга может без труда узнать свой собственный автомобиль в мчащемся с огромной скоростью по трассе чуде технической мысли.

Какие предпочтения, пожелания для группы?

дешевле.

Народ давайте обсудит кто, что собирается изменить в своей машине в течение следующего месяца? А в подтвержденнии написаного фото прилагать! Ну как?

Обсуждаем

Кто подскажет какое стоит сцепление на 03 блоке-копеечное или шестое?

На эту тему часто спорят..Говорят что озон надежнее, солекс подинамичнее, а вебер вообще старее всех..Достоинства и недостатки есть у каждого (опишите их).Но все таки, какой из этих карбов лучше на ваш взгляд??