С 2010 года автомобильный техосмотр полностью заберут из-под власти гаишников и передадут частным организациям. Такое решение озвучил в четверг на заседании правительственной комиссии по вопросам безопасности дорожного движения первый вице-премьер России Игорь Шувалов. Главный инспектор России Виктор Кирьянов рассказал, что Шувалов попросил ускорить срок введения новых правил прохождения ТО. «Ситуация меняется, раньше машин было не так много, и функции по прохождению ТО были за Госавтоинспекцией, – цитирует слова Кирьянова ИТАР-ТАСС. – Сегодня мы больше внимания уделяем своей надзорной деятельности, поэтому функцию прохождения годового техосмотра мы передаем на рынок услуг».
Кирьянов пояснил, техосмотром будут заниматься коммерческие саморегулируемые организации (СРО). Они будут диагностировать состояние автомобилей и выдавать талоны ТО.
Все организации войдут в специальную «Ассоциацию по проверке технического состояния транспортных средств». Дальнейшие обстоятельства передачи техосмотра в ГИБДД пока не хотят разглашать. «Пока этот вопрос решается, подготавливается передача полномочий, и это вопрос на перспективу. Пока ни о каких деталях я не могу сообщить. Но так будет», – заметил глава пресс-службы ГАИ России Владимир Шевченко.
Сейчас в России законодательных разработок в этом направлении не много. Единственный проект, который ГИБДД могла взять за основу, находится в Госдуме на рассмотрении. Близко знаком с проектом гендиректор НПСО «ТехЭксперт». «Прежде всего, речь идет о персональной ответственности эксперта, который принимает решение о соответствии ТС безопасности дорожного движения и допуска к эксплуатации», – рассказывает Зайцев.
Ответственность выражается в страховке на 1 млн рублей на случай, если что-то по вине эксперта произойдет с выпущенным на дорогу автомобилем.
Дополнительной гарантией работ будет единовременный взнос в 30 тыс. руб., который уплатит эксперт при аккредитации в саморегулируемую организацию (СРО). В такие компании и будут приезжать автомобилисты за техосмотром.
Эксперты, которые будут проверять состояние машины, обязаны иметь высшее техническое образование, периодически должны проходить повышение квалификации, и объем переподготовки может доходить до 1 тыс. академических часов. Все работы эксперт будет обязан выполнять в соответствии со стандартами.
По мнению Зайцева, из-за того, что появляется реальная ответственность, которой до этого не было в ГИБДД, то практически нет шанса, что техосмотр получат машины с сильной тонировкой, дополнительным оборудованием либо изменениями в агрегатах или кузове, не разрешенными заводом-изготовителем ТС.
Возможно, нововведение действительно поможет избавить дороги от дымящих старых «Жигулей», пожилых иномарок, а также битых машин. «Принимая такие законы, государство пытается обновить автопарк», – заметил Зайцев. Впрочем, пока неизвестно, кто и как будет устанавливать тарифы на проведение техосмотра. Также у сервисменов появится реальная возможность шантажировать автомобилистов, не выдавая им техосмотр, если они не отремонтируют машину в конкретном сервисе. «Они смогут сказать, что без замены какой-то детали не выдадут талон. А на самом деле просто на складе залежались карданные валы. Знающий автомобилист, может, и не попадется, а новичок – точно заплатит», – считает президент правовой коллегии автовладельцев Виктор Травин.
Также эксперт не понимает, когда гаишники будут контролировать криминальность машины – проверять ее на угон, следить за маркировкой агрегатов. «У нас в законе написано, что эти функции возложены на милицию, в том числе при проведении ТО».
Двигатель заводится,неровно крутит на холостых иногда даже глохнет,даешь газу-захлебывается,стреляет карб...Искра идет неравномерно,а в разброс-как хочет...В сервисе сказали зажигание.Меняли катушку зажигания пару раз,свечи (б/у правда),в катушке тоже зазор регулировали.Тоже самое.Даже в карбюратор лезли,сказали он абсолютно не причем-чист,подает на ура...Дело в зажиганий...Что может быть? Трамблер и свечи новые поставить?? Если не поможет...Подскажите,дайте совет
Короче озончик с электромагнитным нашел,почистил,запчасти из ремкомплекта заменил..Все бы хорошо...Но этот электромагнитный клапан..короче резьба оказалась там сорваной наглухо.Че делать то? Вообще убрать резьбу,зачистить и на какой нибудь герметик засадить, или нижнюю часть искать рабочую?
Я думаю многие читали эту статью...Вот ссылка http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&file=art... Но все таки,может кому нибудь будет и здесь интересно пообсуждать на эту тему..
Здравствуйте, согруппники:)!
Собрался я днище ремонтировать! Значит вчера в салоне все снял. Осталась одна ржавчина на полу! Расскажите пожалуйста: Последовательность работ!
Даст ли пользу данный распредвал?
Даров, народ! Расскажите про свои машины у кого какие проблемы с ними были поделитесь опытом.
Что понравилось в движке 2103 и что не понравилось?
Вот наткнулся на очень интересную статейку по переделке и доработки Солекса 083. Сейчас занимаюсь как раз этой работой...
Ехал вот недавно домой.Машинка задергалась,встала,не заводиться.Открываю капот-белый пар на меня...Открываю карб,завожу-брызгает фигней какой то,а это оказывается тосол.Щуп смотрю-мыльная на вид жидкость..Масло с тосолом это..Ну стартер крутит и не заводит...Думаю виной всему разрыв прокладки ГБЦ,либо трещина в блоке...Скорее первое...До дома дотащили...Движку перебирать,сливать и промывать надо будет знаю...Но вы просвятите меня,откуда в карбе тосол может быть? И вообще были ли у кого подобные случаи? Как действовали?
здраствуйте вот и подошел конец 1 конкурса,прошу вас проголосавать за понравившееся авто
парни не знаете как затонировать заднее стекло ваз 2109 со стопарем или как отклеить стопарь?кто даст лучший совет?
Какой цвет подходит Ваз-2103?
помогите мне лично,может кому то еще пригодиться,что стоит купить в машину из музыки,чтобы и показать было не стыдно и звучало хорошо?!
Какой Ваз вы предпочитаете???
Хочу увеличить объем, расточка на 79 и колено на 84, но возникает вопрос, как быть, ведь при стандартном колене недоход поршня 2 мм, а с 84 коленом получается что на 2 мм поршня выходят и з блока, есть ли соответствующие шатуны или поршня?
когда после не очень продолжительных поездок двигатель не заводится со стартера. с толкача при этом заводится легко. втягивающее и бендикс практически новые.двигатель стартер крутит но не заводит.кто сталкивался помогите
Упало давление в движке незнаю че делать....