Мужики кто знает чо ставят чтобы когда заводиш машину или при включоном дальшем свете фар невыключался магнитофон или плеер в прикуривателе...!Ппц заебался...Тока прикайфуеш к той или иной песенки нажимаеш тормоза загараются стопы и происходит перепад напруги в результате магнитафон вырубается=(Как этот фильт выглядит?чо стоит?и как его устанавливать?
у мя такой вопрос: что если на место простых лампочек поставить ярко-белые диодные...менты к этому придираться не будут???
кто что знает про эти карбы ! желательно поподробней ,какие проблемы с ними ,расход ,работа !
ребят есть вариан купить саб но в нем дырочка от ключей, стоит ли его брать? эт повлияет на качество звука и возможноли его реанимироваттьь?
Какой двигатель лучше 1500,1600 или 2112 в плане тюнинга,мощности,прочности.какой легче раскачать?
Вот стоит тоже вопрос,что лучше оставить 13, или поставить 14.... кто знает....???????
вообщем дело в том что когда с ура завожу свой ваз 21074 машина сразу схватывает и работает пару минут затем резко сбрасывает обороты и все больше не заводится карбюратор промывал пуское устройство отрегулировал как и должно быть 5.5мм бегунок меняный свечи то же что еще может быть???
вроде система охлаждения или как там, на ВАЗ 2101 где щуп масло проверять, отходит патрубок к воздушному фильтру, так из него дым валит белый... говорят поршня может быть, иль кольца уже труба пришла...
Есть предложение поставить фиатовскую коробку,и шестерочный редуктор...
Добрый день! у меня возникла такая ситуация: поставил машину на зиму в гараж, в этом году были сильные морозы ,и я решил зимой не ездить. 1 раз приходил в гараж прогрел машину, потом сильно ввсе замело снегом и в гараж я не ходил. Вот 2 недели назад наконец-то я добрался в гараж и в силу своего удивления машина не завелась, аккум посадил полностью, на следующий день уже на заряженном аккуме крутил крутил, двигатель даже не "хватало" , такое чувство, что стартер крутит в холостую. Проверил свечи, вынул их все проверил искра есть, перебрал карбюратор полностью. Машина все также крутит и даже не "хватает". Что уже только не делали прикуривали от другой машины ,короче не знаю , что уже делать( Может ктото поможет чем то,! Есть конечно еще вариант поехать на сервис, но отсутствие денег портит всю картину, да конечно хотелось бы и самому выяснить, что с ней!
подскажыте карбюратор WEBER подходет на сток двиг 21011??
что взять лучше? подскажите пожалуйста,только пишите те кто сами ездят на шестрках и семерках, и вобще стоит ли брать?..почему?благодарю!!!
Парни,подскажите как правильно красить машину с нуля.и обрабатывать днище.все зачищено до металла.что лить как красить чтоб не ржавело
Возникла потребность поставить блоку в мост. но тут есть проблема. посмотрел видео о том как это делают профессиональные слесаря от именитых производителей Toyota, Mazda и еще в книжках почитал. оказалось что после установки, к примеру LSD, необходимо отрегулировать зазор шестерней. а он регулируется специальным прибором!!! если не регулировать то редуктор выть может и задолбает соответственно. и потом еще там нужно динамометрическим ключем контролировать натяг какой то втулки! которую если перетянеш можно выбрасывать!! вобщем начитался я всего этого и прям забоялся что либо делать (( и поэтому хачу узнать как же все таки установить блокировку в мост без геммороя?
Подскажите что можно сделать с редуктором заднего моста ваз 2106 что бы не гудел?
машина друга - пятерка с двигателем 1.2, обороты на холостом ходу держала ужасно, дергалась, тяги не было вообще, из глушителя стреляло.
здравствуйте! кто нибудь ставил ламбо петли на классику!
Даешь средние обороты начинает стрилять в карбюратор при этом их не развивает и глохнет, что может быть?
чуваки не знаю брать их или нет стоят они 700рублей?