Доброго времени суток, у меня ваз 21013 82 г.в., простоял в гараже год, вчера хотел завести, выкрутил свечи почистил, слил остатки старого бензина с бака и залил новый прокачал топливную систему... поставил заряженый аккамулятор, крутнул стартер первый раз ничего... выташил подсос, крутнул второй раз завялась, поработала на холостом секунд 15, далее я притопил гашетку, после чего двигатель резко начал работать не ровно с провалами, после чего окончательно заглох... дальнейшие попытки завести не увенчались успехом, то вообще не схватывал, то схавытвал но так слабо что сразу глох... после этого я выкрутил свечи и под них залил по 10 мл киросина, дабы откисли кольца... но это тоже не дало успеха, подскажите что нить...

Каждый имеющий "классику" сталкивался с некачественными запчастями. Лично у меня проблемма с рулевыми тягами, какие не ставил, больше года не держаться, начинают "стучать". Кто какие фирмы предпочитает? Я разочарован в "Треке" и "ВАЗ Интерсервис"

140км в ч больше жалко воет мост

Сломался родной замок зажигания((( Купил в магазине новый а там контактная группа нового образца! Теперь не могу потключить,НАРОД ПОМОГИТЕ кто чем может!!!!!!

проверял сколько идет машина,разогнал до 135 км,и начался вой с моста как будто на взлет, обороты на движке расли а машина не набирала скорости. сбросил газ и вой пропал. Подскажите с чего лучше поставить мост и каробку и что это могло быть???

кто знает скока примерно будет стои0ть варка,покраска кузова?

Моя, например 1976 г.в., пробег 190 тыс. км., родной т.к машина в одних руках.

Сделали мне с полгода назад вакуумный усилитель под мою копью…
Вот сегодня остановили меня ГАИшники и увидели этот шестерочный усилитель, хотел уже протокол составлять, повезло что его напарник мой знакомый.
Что подскажете? Долго ли делать документы на переоборудование? или проше обратно все поставить родное? Эт Украина гребаная ведь =(

Сижу и думаю,что мне лучше.Поменять двиг 1.2 на 1.5, или доработать свой родной.

двиг 1.2
расточить блок на 79,поршни 79 трт,колено 213 норм вариант??

или

расточить блок на 79,поршни 79, короткие шатуны ,колено 213 норм вариант??

Кто что думает по-поводу лишения водительских прав от 6 до 12 месяцев за ксенон???

Собсна у мну Ваз-21011 77г.в.
Бензинчик ща стал дороговат, уже 2 года мой аппарат ездит на газу.Никаких нареканий - поездки стали в 2 раза дешевле, двигло лучше работает на газу(правда разгон стал на %20-30 хуже, но это мелочи - это ж не спортивная тачка).Тут мне друзья начали капать на мозги мол газ двигатель сильно убивает и т.д. и т.п.
Вот хочу спросить мот кто тоже ездит на газу на жигулях - как оно вообще, расскажите.

в воскресенье выхожу, а бак пустой, су.... было же половина. и тут я задумался, у кого еще его сливали, и как кто с этим боролся?
позже свой метод расскажу.. не одна су... а больше не сольет!!!

Хочу поставить вакумный усилитель тормозов. Что для этого надо будет сделать? Запчасти уже есть в наличии

.

нужен совет, собираюсь красить свою копейку а компрессора нет,чем можно еще покрасить,тока не балонами.Есть электрокраскапульт но мне кажется это полная хрень

2 крыла стеклопластековых хочу 1500 на ваз 2101 ссср
2 залних фонаря всборе ваз 2106
ручки опускания стекла и 06 и 01

http://www.nokian-konkurs.ru/photo/new/details/173

Обсуждение ваз 2106

У меня проблема вот в чем не держит обороты!На полном подсосе обороты прыгают очень сильно а когда подсос убираю она вообще глохнит!Подскажите чего можно сделать?Зразу говорю карбюр работал очень хорошо выехал из гаража покатался минут 10 начала глохнуть вдруг без каких нибудь причин!

Карбюратор:
какой на ваш взгляд по езде карбюратор ваз 2101 самый мало жруший топливо, но и в тот же момент не теряющий мощности. короче что был маленький расход топлива и большая мощьность
Бензонасос:
какой фирмы лучше взять что б не огорчиться от произвонителя и качества.
заранее спасибо...)))