2106 для меня это масса воспоминаний. Я малым был, у соседей шахи были, а у нас копийчина. Ну есстно жаба детская давила, типа 4 фары , тах, подлокотник задний, ну и всякое такое. Вот купил недавно 63sl, от души отлегло буду че-нить мутить как у граммотных парней. Не продам низачто. Ха, охота ищо SUBARU IMPREZA WRX STI, и мот КАВУ нинзяка литровича: - эх несбыточные мечты идиота.... (Нинзяк Литрович Кава- Звать как еврея с агрессивным харрактером)
кстати кто говорил что шестерочка зарывается, тот сам нех.. простите, ничего не сооброжает! на переднеприводном больше шансов встать в снегу, т. к. при трогании с места передок все равно поднимается, а так ка он поднимается соответтственно жопа прижимается к земле, и соответственно на какой оси больше сцепление с дорогой получается? правильно - на задней, так что не надо мне говорить что шоха зарывается, даже жизнью проверено! и еще на начиная с восьмерок базовая подвеска у них всех ГАВНО! а на жигулях можно и с базовой езьдить и ничо не будет, вот так что я объяснил, сами понимайте как хотите...)))
Классика-вещь!По поводу того,что бросает на дороге-"не можешь срать,не мучай жопу" купите иномару,но и на ней надо уметь ездить,у отца Хонда Концерто,да на ней комфорт и движок бодрый,но мне моя копейка дороже. А на счет того,что плохая проходимость-это еще можно оспорить.Водилы переднеприводных завидуют,т.к на заднем веселей,особенно зимой,да и если честно при правельном обращении с авто,классика чище проходит повороты,чем зубило,но это только по сухой трассе,сам проверял.У друга восьмера,я с ним частенько гоняюсь на своей копейке.
Пиздец у вас аргументы.. Какой нах передок на Самарах поднимается??? Там лошадей с гулькин хрен, как и в классике. Управлять классикой в сложных дорожных условиях несравнимо сложнее чем передним приводом, зарывается она быстрее, недавно проверял. Вот по поводу того что на трассе кидает и т д не соглашусь - тут классика ничуть не хуже Самар, а по скорости моя 05 ничуть не уступает карбовым Самарам 1.5. Классику я люблю не за управляемость, комфорт или мощность (у нее ничего этого нет фактически) а за неприхотливость и дешевизну. Была 06, нормальный аппарат, щас 05 - ничем принципиально не отличается.
Федор <<zmey>> Полятыкин ну ты че то перегнул палку))))))) иномарка по нашем дорогам расыпаласьбы быстрей чем наша авто)))) типо качество подвески намного лучьше чем у иномарок!!!!!!))))))))))))))))))))) бля всебы ездилибы на русских тогда ты сам глупасть ненеси... Руское авто хорошо тем что ее не жалко потомучто не такое дорогое и и недорогие запчасти . после 100 тысяч пробега русское авто трбует ремонта проктически всехо двигателя и подвески и парой кузова. а у иномарок 100 тысяч как на наших 10)))... у меня есть вторая машинка иномарка так в ней замена жидкости в автомате на 95000 тыков только. движок милионик! езжу уже 2 года и по таким парой дарогам в регионах нашей страны..... и не каких проблем не вызывало есче. пробег уже 117000 тыков. менял только масла фильтра и колодки. нанашей 6 в идеальном состоянии я поменял проктически везде по немножку!!!
Иномарка есть иномарка!!!! Удачи тебе ездить всю жизнь на наших ведрах!!!! Уважаю тех кто наши авто востанавливает и доробатывает какието моменты, но не говарит что это супер авто и лучьше чем иномарка))))
Аnonim ты попробуй проехать тысяч 5 по ебеням на иномарке и на класике и в быстром режиме и подсчитай расход бюджета:-) я не утверждал что запчасти в ино хуже чем на класике .
Ты уже а другом говаришь цена ремонта иномарки и русской. и ненадо удалять то что написал, раз написал так оставляй что пишешь а то типо не приделах. Иномарка во всех вещах лучьше. и тут спорить не надо всебы катались на вазах.
Ваз это хоби игрушка для любителей но хвалить ваз это смешно))))))))) кто сам их делает и переберает тот согласиться. тыв руке подержи запчасти от иномарки и от нашей класики.
Ну если у тебя проблемы с памятью,то это к врачу(посты я не тер),а если ты купил себе иномарку и хочешь тут заресоваться,в конце поста пиши ИМХО! Если ты не заметил тут группа ВАЗ,а не какая то ино. Все написанное,мое сугубо личное мнение!
На счет переднего привода:те кто может в экстреннй ситуации не зассать и уебать газу(а так могут не все)то берите передний привод! В на счет того что шаху кидает от каждой машины(это пиздешь)!!! А если движок реальный (1.6 или круче) то тебе никакие ямы и сугробы не страшны!
В общем я за задний привод,я всегда говорю,на переднем ездить,а на заднем получать удовольствие,у меня семерка,с 6 движком и 5 ст кпп,что скажу,права только год у меня,личная машина полгода,ездил в деревню за 200 км от города-устал сильно,бывало думал о переднеприводной машине,но подумал,что при нужном вложении и рукопроизрастании она едет хорошо,то что от встречного камаза ее тормозит эт да,но я при случае просто чуть дальше беру от него и все в норме,заводские огрехи еще исправлять надо,самый максимум давал 150 на ней,и как то не страшно было,ее не болтало ничего,ехала уверено,но это было ночью,может поэтому не заметил,еще сзади стоят газомасляные аммо и спереди растяжка,в общем если подвести итог,классика она вся между собой одинаковая,только выглядит по разному,и при правильном подходе она едет не хуже а порой и лучше переднеприводных,если взять по цене новую приору это 350 тыр,и новую 5 или 7 это 150,то на остальные 200 можно так накуралесить что та приора и рядом не стояла
НА СЧЕТ КОМФОРТА ПАРЕНЬ ОЧЕНЬ ОШИБАЕТСЯ ВАЗ 2106 ОЧЕНЬ МЯГКАЯ МАШИНА ТЕМ БОЛЕЕ ЕСЛИ СРАВНИВАТЬ С ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ ЕДЕШЬ В ГОРУ ОНА БУКСУЕТ И МОРДА ПРЫГАЕТ КАК СУКА ИЛИ ЗИМОЙ ЗАДОМ В ГОРКИ ВЪЕЗЖАТЬ ПИ.ЗДЕЦ КОМФОРТ ВООБЩЕ 6 РУЛИТ ПРОСТО НУЖНО ДОРАБАТЫВАТЬ ЕЕ ПРАВИЛЬНО ЕСЛИ ЕЕ С МАЗДОЙ 3 СРАВНИВАТЬ ТО ОНА ДЕРЬМО А ЕСЛИ В ШОХУ ВЛОЖИТЬ СТОЛЬКО ДЕНЕГ СКОЛЬКО МАЗДА СТОИТ ТО ОНА БУДЕТ СОСАТЬ КОРОЧЕ 6 КРУЧЕ ВСЕХ
Обсуждение ваз 2106
Ха, охота ищо SUBARU IMPREZA WRX STI, и мот КАВУ нинзяка литровича: - эх несбыточные мечты идиота....
(Нинзяк Литрович Кава- Звать как еврея с агрессивным харрактером)
Ч то бы не кидало ставьте газо-масленные рессоры, и двойные тяги...