проблема с оборотами на движке ваз 2103 с карбюратором Solex2108

бибика рывками не шла?

ЭПХХ стоит??

Дмитрий ㋡ ManiaK Мухин нет ехала ровна спокойна
Дмитрий Фролов если ты про электроклапан то он сделан на прямую короче нету иглы в нем или чего то еше

у меня на семерошном карбе такое было. тогда пришол конец прокладки ускорительного насоса)))

Шабан Мисриханов хочешь сказать типа там перелив !
газулю дергаеш бензин течет

не обязательно перелив просто тупить начинает я тогда весь карб перетрес под конец решил насос ускорительный проверить оказалось что проблема там была. в твоем случае может чаво еше.

проверить уровень горючки. может клапан не держит и переливает. а так
вплоть до самого простого - в жиклере холостого хода сорина закрыла отверстие.. вот и нет холостых оборотов.
в солексе это очень часто.
ускорительный работает только в момент открытия заслонки - на х.х. не влияет.

уже все норм почистил все жиклеры.электроклапан все норм хорошо работает

кость у меня когда ускоритель полетел, вроде еду газ жму а как отпускал так холостые не держались

у тебя солекс был или Озон ?

у меня ДААЗ 2107

Шабан Мисриханов на "Озоне" если рвется прокладка ускорительного насоса, то бензин вытекает НАРУЖУ! воняет очень сильно. на первых копейках был даже предусмотрен !! поддон под карбюратор с трубкой, ,если какой то бензин где то вытекал, то не попадал на коллектор. а потом отказались - пускай горит если что. ))
может дело было было в пусковой диафрагме?
т.е я не спорю, что починилось вроде другим способом.. но считаю связи ускорительного насоса и холостого хода нет. переход на нагрузку без ускорителя затруднен, но холостые должны быть сами по себе.

Сергей.
на солексе. если клапан завернут не до конца - возможен перелив. на холодную с подсосом работает почти нормально, на прогретом - переливает...
далее общая проблема-где то сосет воздух в систему, смесь бедная и не горит. на холостых бензина и так мало а тут еще воздуха много - мотор не работает, на оборотах бензина много, а небольшая добавка воздуха не так заметна. такое как раз возможно при пробитии прокладки пускового устройства. на обоих типах карбюраторов. или при искривлении фланца карба-солекс. при перетяжке гаек - это почти всегда происходит. и через прокладку сосет воздух...