народ подумал я себе поставить Биксенон но не в этом суть! ПОДскажите что лучше ставит? Одни говорять ставь Японский версии SHO-ME 5000К, а другие говорят ставь Китайский PLUTON с лампами 5000К (корейские) а у вас что стоит?
Недавно обнаружил что из под щупа течет масло. Снял крышку заливного отверстия а там белая чача. Промыл крышку и патрубок отвода картерных газов думал поможет. Проехал 50 км опять течет и опять белая чача. При этом заметил что уменьшается уровень охлаждающей жидкости. В чем может быть причина?
Решил покрасить фары изнутри в черный цвет. Пока снимал стекла, одно расколол... но это фигня, в первом попавшемся магазине купил оба стекла. Беда в другом... Во время демонтажа светоотражателя на стандартной 41 фаре раскололись на мелкие кусочки фиксаторы, на которых он держится... маленькие такие, беленькие... Без них никак. Можно ли их найти в продаже?
в общем проблема заключается в том, что двиг не держит холостые обороты..работает не ровнообороты скачут от 1500 до 700 иногда глохнет...едешь по трассе нормально..прогазуешь, минут 5 работает нормально..опять начинает захлебываться..свечи проверил черные, одна мокрач была..поменял..все равно такая же беда..такое ощущение что карбу просто не хватает воздуха и он задыхается..
Имееться несколько саабо салонов (хорошо устанавливаться в москвича 2141) черных механика в хорошем состоянии! Цена 5000тыщ! доставка зависит от региона! Вопросы в лс!))
Тазоводы как не посмотрю-существа наглые.. Месяца два назад чуть не произошла авария между мной и копейкой, которая не уступила мне дорогу... благо скорость моя была не более 30 км. час, успел затормозить... Но сегодня же... Еду по загородной дороге примерно со скоростью 70-80 км/час.. Вижу по второстепенной едет семерка со скоростью где то 50-60 и не пытается даже затормозить чтоб пропустить меня, я естественно начинаю сигналить, т.к. до этого злополучного поворота оставалось метров 30, не больше, но от водителя семерки никакой реакции на мои действия и... он выворачивает на главную,по которой мой Космич едет 80 км. Расстояние между нами не более 10 метров его скорость примерно 20 км, моя-70. Начинаю тормозить, но вижу что не успеваю т.к. этот пылесос медленно разгонялся и я вылетаю на встречку, чтоб продолжить торможение, а на встречной автобус метрах в 15 от меня, в общем я обратно за семеру нырнул, хорошо затормозить успел... Ехал за ней на протяжении метров 300-400, сигналил, фарами мигал чтоб он остановился и я научил этого безмозглого тазовода как рулить надо. Но он так же резко как и тогда передо мной свернул, а я поехал прямо.. Ну и хрен с ним.. Пускай катается, рано или поздно с тазоводской манерой езды все равно влетит куда нибудь.
может кто нибудь помочь поставить опель торпеду и щиток опель, за рубли или за хороший конь. ? и что за маршрутный комп на опелепанели. к реногору подойдет?
Суть такая пошел тосол в двигатель((( и при чем как я понял он шел по тихоньку уже пару тысяч километров.(при вскрытии обнаружилалось что из-за плохова тосола начало разьедат головку(не знаю что туда лил старый хозяин) и разьело под 4 цилиндр в двух местах, если ставить новую прокладку то перекрывать кольцом будет примерно на миллиметр) Надо будет заварить аргоном и фрезернуть(((( Но дело не в этом, когда снял башку на поршнях видну следы соприкосновения клапанов с поршнями(((, дак вот хотел спросить кто нибуть снимал головку и видел такое(свой двигатель я всегда кручу до отсечки). Просто хочу сделать вывод что даже повидимому на 6.200 оборотов клапана не успеваут вовремя закрыться(или старый хозаин может при замене когда то ремень не правильно установил(при покупке и заменой его мною все стояло нормально)) и еще есть предположение что кто-то мог вместо третьей вклучить первую скорость и двиг раскрутить больше чем положено. Хочу узнать об этом потому что сейчас мне придеться врезернуть головку и клапана станут еще ближе к поршням(( и возникает вопрос не разломает ли их на отсечке(((??? (на клапанах головки все нормально, нет не сколов не каких видимых искривлений компресия была 15.2 ) На послей тысяче заметил что отсечка стала не при 6200 а при 6400 сначала думал тахометр врет, но максимальный разгон увеличился примерно на 1 скорости 2-3 км на второй на 5 км и на третьей раньше было гдето в пределах 132 сейчас гдето 139-140((( (тож не могу понять что за глюк так то с одной стороны плюс а с другой может из-за этого и клапана встретились)??? У кого какие мнения???
Всем доброго времени суток!!!! Мне нахаляву достался карб 2108 (2 поплывка, каждый на свою камеру), у меня стоит дазз 2105 (жиклеры внизу топливной камеры). Вообщем вопрос такой, стоит ли менять пяторошный на восьмерошный, и если нужны переделки или доработки то каки? Если что не так написал - извеняйте. В кабах с трудом разбираюсь.
Кто ставил на 41-й солекс(карб восьмерочный)??? Надо ли его регулировать, или что вообще с ним сделать????? поставили на 2 41-ых, машины совсем не хотят ехать, двигло колотит, троит, на маленьких оборотах вообще не едет(до 3 тыс), помогите кто чем может!!!!