Солекс

его надо регулировать полюбому. А для этого на сайте *DEL?1?T?1?D* имеетсяы специальная литература. в которой описаны приемы регулировок карбов, инструменты и прочие действия.
Список матерных слов, произносимых при регулировке, по цензурным соображениям вырезан.

Смотря на какой объем ставить собрался.
Если 1.5, то достаточно заменить кулачок УН на 4 и поставить распылитель 40/40.
1-я камера: 102.5/150ZD
2-я камера: 107.5/125ZC
Жиклер э/м клапана ХХ не меньше 41.

Если 1.7 и выше, то забудь про эту затею: из-за малых диффузоров мотор не будет развивать полную мощность, возможен перерасход из-за переобедненной смеси.

а на 1.7 чего ставить?

ДААЗ-2141 - он же москвичевский Солекс. Но даже с ним некоторые корректировки надо провести. И искать надо тот, который имеет штуцер на вакуум-корректор трамблера

Поправлю - 21041.

#4
Это читал?
http://azlk-club.org/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?1318
Начни с последней ссылки...

Саня, диффузоры то можно поменять. Я щас себе поставил 21073 (хотя позже нашел 21041) вот теперь экспериментирую.

#7, расточку и доработку просто не предлагаем, неискушенному москвичеводу можно и стандартный поставить сразу готовый.

Зачем же расточку и доработку? можно просто переставить с 41го солекса и все. Книжку в руки и пошел =)

вы мне просто скажите, если поехать на сто, отрегулировать карб и зажигание, она будет нормально ехать?????
(я себе електронику поставил)

Ты просто скажи какой у тебя двигатель.=)
Если полторашка, то да, если 1700 и выше то нужно менять жиклеры и диффузоры, иначе карба будет нехватать. Ехать то будет конечно.

1.5 , думаю что после сто ьвсе будет ок.

А на 1.8 уфу какой нужно ставить? Или с тазо семерки подойдет? Напишите плиз маркировку карба , если не сложно ! И кстати какой лепить солекс или озон? У меня сейчас стоит 2140..............20 с мудреными жиклерами и мне он ненравится!

Солекс и только он.
Ставить ДААЗ-21041 (он же москвичевский солекс). Ищи модификацию со штуцером под вакуум-корректор трамблера.

Какая, нафиг, семерка?!.
Стоит ОЗОН, значит - берешь ремкомплект ОЗОН под 1.8, вкручиваешь пяток жиклеров и все! Ничего больше не надо менять или покупать!..

+1. Озон конечно помудренее, но тоже неплохой карб. Только вот жиклерчики незнаю есть ли под большой объем.

Есть...

нету спрашивал!!! А если поставить 21073 с тайги нивы, ездить хоть будет?и как он на экономичность?

Ездить будет. В городском цикле без особой нагрузки. Под нагрузкой, да при проболжительной езде по трассе - зальет, нафиг!.. Первое и главное действие - установка носика УН от 21041-...-10 и переделка жиклеров. Но все равно - переходная будет лить по-черному. Расход на 1.7 - 11\0 литров летом (город+трасса).

у меня солекс на узаме 1.5 стоит. расход 20 литров по городу. и перебирал и настраивать отдавал ничего с расходом сделать не могу. в сервисе сказали что менять карб надо на более слабый. типа мой для движка 1.7 только пойдет.

#20 Гы :) А у меня - прицеп!.. И рыбки дома в аквариуме...

#21 рыбки это хорошо))). Про карб с чего расход такой быть может?