Рейтинг
+1.13
avatar

Тюнинг Москвич 2141 и др.

Подробнее ↓

У меня проблема С МАСКВИЧМ 412!!!!

Тюнинг Москвич 2141 и др.
У меня проблема такова типа.....
взяли мы машину, по ночалу все было нормально, через 3-6 дней начелись проблемы.
Дело вот в чем: Когда заливаешь воду в радиатор, то она уходит в двигатель и перемешивается с маслом, тем самым создавая белую жижу.Мы разобрали двигатель сняли голову блока, поменяли прокладку, поставили все обратно, Опять залили промывочное масло, и воду в радиатор, через 20 мин на Масленом щупе, была эта опать жижа!!!!!
Кто знает что это такое, пойжалуста подскажите, а то как проблемно уже....
зарания спасибо,!!!!!!!!!!!!!!!

При покупке автомобиля...

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Ребят покупаю АЗЛК 2140 москвич в приятном состоянии ухаживал дедушка , дедушка скончался пол года назад значит машина стоит как минимум пол года зимой как говорят он не ездил и значит с начала этой зимы и по сей день автомобиль не эксплуатировался ( не заводился и тд)
При покупке машины что стоит сразу проверить?
какое лить масло?
каким бензином поить?
что сразу же на замену?
и так далее проконсультируйте пожалуйста так как это первый автомобиль (учебный)

Нужна помощь

Тюнинг Москвич 2141 и др.
На реногоре начала вылетать 4я передача, перед вылетом рычаг начало трясти. Если рычаг держать, то все нормально, как руку уберешь-вылет. Подскажите, в чем может быть дело и насколько все серьезно? Заранее спасибо.

Помогите беда какая то!!!!!!!

Тюнинг Москвич 2141 и др.
У меня москвич 2140 с 412 мотором сделал капиталку)))начал ездить все было шикарно,после 1500км. решил отрегулировать клапана ,и после этого начал мотор неустойчиво работать на холостом ходу(дергаеться,вибрация по всему салону). Я по первам думал что пережал какой то клапан,сразу же решил перепроверить и даже не много их отпустил,но это не помогло!!!! Мне сказали проверить компрессию мол если в одном из цилиндров будет меньше на килограмм то вот и вся причина !!! А другие говорят что это бред и быть такого не может просто. Незнаю кому верить возможно этому все таки есть какая то другая причина????? Повторюсь что до регулировки мотор работал как часики!!!!

Доработка карбавытекающие из этого проблемы!

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Всем привет!! Ребят ситуация такова,...карбюратор К126н (эксперементальный) был немного доработан,т.е. просто отполирован,жиклеры не тронуты!! и по супер минимому был доработан низ карба,дальше все это дело опредиляем на свои места и в итоги получаем чуток гемора(( в котором был сильно удивлен!! Динамика-супер!!Сколько выходит по топливу не замерял еще, но скоро отпишу как разберусь с проблемой,которая состои в следующем...при резком нажатии в пол МЕНЯ все устраивает))),а вот когда отпускаешь пидаль--- карб не хочет скидывать набранные обороты!!!! просто ощущение "Я еду на грубо вытянутом подсосе))"..И поплавок мучал,и болтики крутил,все зря(( Сильно охота разобраться, кто чем горазд,помогите)) СПС от души!!

настройка жиклепов

Тюнинг Москвич 2141 и др.
извините, в машинах вообще не разбираюсь... облазил много тем в интернете, но ничего подходящего не нашел. если есть ссылка или что-то что поможет мне в этом деле - помогите плз.
p.s. азлк 2140, стоял лет этак десять

Электрика на 2141

Тюнинг Москвич 2141 и др.
При пуске двс 1,7 УЗАМ наблюдается: 1.Стартер крутит, но не выключается-приходится скидывать клемму минус; 2.Греются клеммы и минус начинает дымить(только при работе стартера). Понятно, что где-то короткое замыкание. Вопрос: может ли быть замыкание в самом стартере? Или где-то в проводке?

Проблема Москвич 2140

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Всем привет в общем по порядку приобрел москвич 2140 чисто для деревни. В хорошем состоянии 86г выпуска. пробег не много не мало 50к км. Все работает как часы но что-то не то с проводкой. Мнение падает именно на РЕЛЕ объясняю что происходит. В общем, машина заводиться, все в порядке можно поездить, но есть такое но. Зарядка аккумулятора то показывается, то нет. Если заглушить мотор, когда зарядка не показывается, то фиг потом заведешь его назад. Когда глушишь мотор, то почти моментально гаснут Фонари дверок и ели ели-ели горят, и мощности уже не хватает прокрутить стартер (моменатльно, в прямом смысле, около 10-20 сек и они почти не говрят, даже если это был только что заряженный аккум). Сначала думал аккумулятор виноват т.к. очень старый. Поставил на всю ночь заряжать. Зарядил, пришел аш электролит кипит в нем. Ставлю, только накинул клейму как лампочки в дверках, под капотом и где бы то не было тускло горят. Думаю, ну все аккумулятор потерял плотность мало электролита и вообще ему место на свалке. Но потом я подключил элементарно лампочку с проводом на плюс и минус, и она горела как прожектор. В общем, копался, смотрел все провода, ничего не мог найти. Потом с отцом завели с толкача и все лампочки горят двиг заводиться и все просто прекрасно и зарядка показывается. Но стоит проехать немного. Мб на кочке тряханет или еще чего и снова пропадает стрелка зарядки. А если заглушишь, то все по новой. Вот мы с отцом думаем, что это РЕЛЕ, либо коротыш. Помогите, у кого не спрашивал, у всех знания почти направлены в механику, нежели провода, а тут такая проблема. А то уедешь в лес или куда от дома. Заглушишь и можно не вернуться домой. Аккумулятор все же мы думаем поменять. Но как выяснилось пока что дело вроде не в нем. P.s. На машине стоит все родное. Бывший хозяин дед был, ездил на нем только на дачу. Поэтому там даже магнитола идет стоковая. Своих рук пока не доводилось прикладывать. В общем, хотелось бы уточнить. Точно ли это реле или скорее коротыш, возникающий когда хочет. Или это вообще что-то другое. Заранее спасибо.

Расшириетельный бачек не работает... В чем проблема?

Тюнинг Москвич 2141 и др.
Регулярно киплю в пробках, но не сильно 90..100 градусов по штатному термометру. По приезду откручиваю пробку радиатора, а оттуда - фотан антифриза. Расширительный бачек просто не работает... Радиаторная пробка - новая, советская с пружиной и резинками, патрубок в расшир бачек - продувается, пробка на расширительном бачке с резиновой прокладкой. Народ, подскажите, в чем проблема??