что лучше москвич или ваз?-2

Ну ваз лично для меня никогда не был комфортным )) а движок у москвича всетаки не прихотливый и ходит дольше и надежней.

По сравнению с ВАЗовским движком, москвичевский практически не убиваемый!! У меня когда вкладышь провернуло, мужики просто удивлялись как можно было его убить!!Но возраст берет свое!!!

Ваз-карыто гнил, ломался быстро мощьности мало расход топлива большой, а москвич крепкий неубиваемый Ваз-карыто гнил, ломался быстро мощьности мало расход топлива большой, а москвич крепкий неубиваемый

Возраст свое не берет надо просто следить так как написано в инструкции по эксплуатации.

Следили как надо!! Его простодед мой за 32 года жизни машины движку всенго 2 раза перебирал!!!

на жиге двигателя мощнее и ходят так же только масло нужно нормальное лить

.... и щас тут с пеной иззорта будут даказывать обратное, Ггг))))

Сергей, именно... Лично на мой взгляд двигатель мэйсона намного надежнее простого ВАЗовского 1.5 (к примеру).... А по лошадкам и те и те одинаковые.... что в том 75 что в этом..... ИМХО

ага только в движке ваз 1.6л 75 л.с. а Уфимском 1.5л. 75 л.с. и почему же вазовский мощней ? есть разница еще в том что вазовские хорош на высоких оборотах а уфимский и на высоких и на низких хорошо работает.

Александр, да
, ошибся 1.6.... Вазовский на разгоне действительно слабоват!!

а москвич пиздец , до сотни быстрее прям разгоняется ...че за охуенный конструктор его разрабатывал...на приоре до сотни мы разгонялись за 10 секунд) и думаю что это нормально.

разговор идет про класику.. А приора то этож почти "Иномарка".....

Ненадо забывать что москвич в целом потяжелее будет и верно сказано что двигло москвича неубиваемое. На вазовском большой гемор когда заходит реч о расточке цилиндров и поршня ремонтные надо искать а на москвичевском гильзы выбил новые воткнул которые уже с поршнями идут и езди как на новом.

классика действительно хуйня...)с этим соглашусь)

Сергей, у меня была ода 1.7 москвичевский движок она у меня примерно за 13 секунд до 100 разгонялась, если ее сравнивать с 9-10-ым семейством то у оды тоже больше преимуществ но тут единственно ода задний привод а ваз передний.

мой знакомый за 8 секунд приору разгонял до сотни) и на 2 передаче она едет 100км/ч ...я общался с людьми десятку хвалят все, а на счет девяток ничего сказать не могу...к счастью или сожалению- на москвичах я не ездил.

Москвич москвичу рознь есть 2126 жи а есть 2141 АЗЛК один заднеприводный а второй переднеприводный кому что нравится

и и что один что второй москвич были карбюраторные инжекторные версии появились слишком поздно. а у вазовских двишков по сравнению с уфимским небольшое приемущество только засчет инжектора и 16 клапанов но при хорошей подготовке уфимского движка он многое может ))http://vkontakte.ru/search?c[q]=на два колеса)&c[..
Посмотри

не люди, бред пишете !!!
ну просто каждый пост бредовый !!!
Начиная с того что инж и 16 бошка не дает большого преимущества, оно конечно же есть, но это не причина того что тот или иной двиг хуже...
Москвичевский мотор хорош на высоких обаротах...
Ну это даже не смешно, он к сожалению на высоких обаротах не работает...
Даже коленвал очень груб и на обаротах весь мотор колбасит как черти что, кроме того мотор большой и тяжелый, вот реальный недостаток скажу я вам!!!
Хороший 8ми клапанный карбюраторный мотор превосходит наш вазовский инжектор во всем, и кроме того очень часто взявшись за доработки мы забываем о качественных настройках и балансировках...
Точно так же один папин знакомый установил себе по 4 клапана на целиндр голову...
Самопал какой то... А у папаши на 412 был двигатель под 76 бензин сток 69 лс, он конечно не обогнал 20 клапанный 92 вариант но и не отстал от него!!

с другой же стороны если серьездно обсуждать то ВАЗовский пердунок может быть даже и лучше, тем людям которые просто ездят по городу...
Москвичеводы своеобразные романтики...
Ведь бмв м10 форсировали до 800 лошадок и он был установлен на болиды Ф1. Нет, конечно это совсем другой мотор, но ведь похож =D
А если учитывать что мощность его так-же составляет 75 лошадок выходит полный аналог ^^
412 хорошо зарекомендавали себя на ралли, смогли утереть нос довольно ярким конкурентам, что на фоне всего этого ВАЗ???
Просто черный горбик под капотом к разработке которого тоже были причасны инженеры АЗЛК!!!!

Ну а 2141 москвич???
Имеет компановку похожую на величайший автомобиль на первую ауди кватро, раллийный автомобиль группы Б!!! Кроме того этот автомобиль уже после запрета группы б на специальном треке преодалел скорость 400км/ч
Даже аэродинамика 2141 завязана на формуле 1
Так например бампер этого автомобиля возможно 1 в мире на лехковом автомобиле сделан по особой технологии которая до этого использывалась только в формуле-1
*посмеиваюсь*
Вот так вот, может быть я и вожу древний овощ который до 100 разгоняеться за 19 секунд а после набора 120 словно в стену упираеться, но мне есть что рассказать об этом автомобиле, столь крутого и разностороннего, группа б и формула 1 велицайшие вещи, ничто не превзойдет их...

Ты как обычно мемуары пишешь )) не в обиду но интересно.

Он как обычно Хуйню всякую пишет:)

Сергей Иващенко..
Ну чтож почитаем что вы пишете.....

Сергей, пиздец ты загнался...ну неужели АЗЛК на столько хорош?

В общем то да. он был лучше ваза точно.