что лучше москвич или ваз?-2

ну, у кого как))))

менял сцепу на 2110 (помогал делать в одном гаражном "ателье" по ремонту ращен карс) таксовой. машина прошла около 150 000 км сменила хуевую тучу владельцев. по пводу сцепы менялся несколько раз трос, сама сцепа в сборе родная. владелец прежний этой десятой лохонулся взял поддельный набор. как только достал с упаковки все стало ясно: заклепки на диске расклепаны криво, по окружности накладки не совпадали, сами накладки тоньше, нажимной диск в корзине сидит криво, перекос виден на глаз. Владелец машины - парень молодой еще, понимал мало, потому поехали в магаз отдали это УГ и забрали деньги, естесвенно послали всех на йух. заказали в одном другом магазе сцепу "LUK", открыли осмотрели, все впоряде, поставили и до сих машина ездит как положенно, не пробуксовок, машина трогается без рывков, сцепа хватает когда положенно. по поводу разницы сцеп 2110 и 2112 она есть, но она не значительна. можно на десятое сцепление ставить диск от 12-ого, говорят дольше ходит, но как по мну это "дольше" будет очень не значительным.

говорят еще ВИС и ВАЛЕО хорошие сцепы.

12 усиленное под 16 клап мотор. как и кпп. а уж про москвичевскую кпп я ваще молчу.

кстате еще на 10-ых норовят лопаться вилки сцепы, но такого рода случаи встречал редко.

Да главное в двенашке это двиган с 16 кл только так и отличаем сцепление. А резину на колеса тоже ставишь в зависимости от того сколько клапанов в движке?

Ну и че ты прешь на москвичевскую КПП. Если купил УГ то не все такие я вот за 25 лет ни разу проблем с ней не встречал.

И сцепуха может отьездить и 10 тыс и 100 тыс если по трассе шуровать. Ах да я забыл на трассе ведь переключать передачи каждые пять минут не нужно. Да и какие там нагрузки когда воздух по ровной дорожке тараканишь.

#2007 потому что нет нагрузок. наш бывший 2140 возил достаточно, итог до дтп примерно за месяц начала выстреливать 4-я практически на всех скоростях. 63-я возит больше с кпп проблем нету.
то что кпп классического москвича уг по сравнению с классическими жигами - уже давным давно обще принятый факт. люди во избежания этой проблемы переводят моси на тазо кпп, ездят и жизни радуются.

А в городе как же))))мало переключений?

Хуйню купил а теперь всех обсираешь? У меня тоже как ты наверное заметил 2140. И вожено перевожено грузов столько что твоему и не снилось. И нормуль. Левак не надо было брать.

В городе? Ну тя наверное в городе талкают или на тросу тянут. У тяж сцепление волшебное не изнашивающееся.

ипать, как будто у него не москвич, трансформер в его облике, практически не уязвимый)))))))))))))

ну не износилось же))))))

#2011 дибил ты) 2140 был куплен из салона моим покойным дедушкой потом передан в руки моему отцу) лошара) не пиши того чего не знаешь) за период эксплуатации 40-вки примерно около 20-ти лет машина была изучена вдоль и поперек) и про ее недостатки тоже все давным давно уже было ясно) так что)

Пагнуев наверное не знает что такое затор)

21063 по первах вообще казалась как свет в конце тоннеля на фоне всей унылости модельного ряда азлк)

у него еп синяя молния))))))))))))))))))))))))

да у него епт вообще бля бэт-пагнуев-мобиль)

космичевские технологии НАСА)))))))))))

Вы оба пиздаболы и не более того. Если руки из жопы растут то херург вам в помощ. Руслан [rys9] ЗинченкоА ты блядь сука знаешь что такое грунтовая дорога весной и осенью. Нет ах да тыж блядь уебище только по асфвальту катаешься. Так что не пизди урод. А ты пресный ебись со своим чириком и дальше, еще брызговики спарцо прилепи и ваще будешь пиздатый чирик-долбаеб.

#2021 ахах) ну да, ну да) вот например )) http://vkontakte.ru/groups#/photo-10692_233433278

ахахха, очкастый задрот и тут все мозги ебет)))))

Пиздец товарищи. просто пиздец. Покупайте все велосипеды и гири - всем от этого будет только лучше.