Смотря какое ГБО хочешь? ;4-е поколение только с инжектором работает. А для 1-2 го разницы нет. По сути установив ГБО 2го поколения на инж, ты делаешь из инжекторной бензиновой,карбюраторную газовую. Потому что процессы смесеобразования в смесителе газа такие же как в карбюраторе. Единственный плюс Электронное зажигание на Инжекторе(датчик детонации итд).
у меня был 412 и карб солекс,так он хавал литров 19 на сотню,тягло было супер,мог запросто на одном месте развернуться карб регулировали несколько раз и все же мне так и осталось неясным,почему такой расход???
пиздес коментаторы, вы еще про паровую машину тут вспомните, давно ли это какр то лучше инжектора,с ним натрахаешся по самое нехочу, если бы карб был лучше то все бы производители его бы выпускали, инжектор на иномаринах лет 30 серийно идет и все хорошо, а карб. это для глухой деревни какой нить...
хахах, чтоб 13 карбовая была??? такого я даже от девчонок не слышал... Михаил ниче ты им не докажешь) они в себе все, наверно спят со своими карбами...
знаешь за деньги можно купить все и кстати этот че разве не по дороге едет? и вобще карбы более распространены и как я ранее уже писал устанавливаются нетолько на автомашины и их устройство куда проще и они неприхотливы как инжи
ой ой ой)))) ты не в курсе где реактивные авто ездят?Абсолютный рекорд скорости на земле был установлен 15 октября 1997 года Энди Грином, летчиком британских ВВС, в американской пустыне Блэк Рок. не путай с обычным шоссе по которому гонял SSC.
а причем тут дороги, где, когда мы обсуждаем не дороги а тачки если ты так свой инж любишь тогда скажи что за система когда топливо впрыскивается не перед впускным клапаном а в цилиндр непосредственно
бля, это и есть впрыск, по английски инджекшен, то есть впрыск, инжектор, он же распределенный, самый распрастраненный, он же центральный, самый простой))))))
А для 1-2 го разницы нет. По сути установив ГБО 2го поколения на инж, ты делаешь из инжекторной бензиновой,карбюраторную газовую. Потому что процессы смесеобразования в смесителе газа такие же как в карбюраторе. Единственный плюс Электронное зажигание на Инжекторе(датчик детонации итд).
карб регулировали несколько раз и все же мне так и осталось неясным,почему такой расход???
Михаил ниче ты им не докажешь) они в себе все, наверно спят со своими карбами...