Тюнинг Лада Калина → 92-й для Калины-1

Согласен с Костяном 2 месяца уже заправляусь только на движении все устраивает расход тоже упал правда на 0.1
свернуть ветку

92льем и не че хорошо ездить
свернуть ветку

92 для 8клапанника хватит
свернуть ветку

Николай, я на 60ти только на третью перехожу -))))
свернуть ветку

Николай, на 4ю в районе 120 переключаю) и расход у меня 11.5
свернуть ветку

как на третью переключать? а то два года езжу заебала орать..
свернуть ветку

Алексей, я что то не понял вопроса
свернуть ветку

у меня 2.0 под капотом и расход 9 =))))

свернуть ветку

лил и тот и тот, но в последнее время только 95, хоть и говорят, что в россии 95 говно, но едет и работает двигатель гораздо приятнее.
свернуть ветку

вчера выкручивал свечу-как новая! идеально чистенькая. есжу только на 95м.
свернуть ветку

Только 95! Самый экономически выгодный вариант!
свернуть ветку

95-й еще по паспорту прописан)))
А если авто "шитое"- однозначно 95-й.
свернуть ветку

с 2008 езжу на 95, лучше не переходить на 92? в целях экономии средств на топливо
свернуть ветку

Бессонов Егор, у меня шитое. До шитья и после только 92. Если нет разницы, зачем платить больше? Движка 1.6 8кл. Для 16 кл. может и есть разница.
свернуть ветку

Andrew, Евгений, не боитесь коробку скоро так выкинуть? я думаю это уж слишком - так тянуть.
свернуть ветку

на нее это не влияет,у нас не 3 литра мотор,там на высоких оборотах нагрузка меньше на нее чем при разгоне на средних,просто мотор уже дохнет тяга пропадает,вот выкинут коробку те кто рано переключается есть такие любители разгонятся 70-80 и пятую
свернуть ветку

Серега, вполне нормально. эта коробка расчитана на передаваемый движком крутящий момент. если ставить турбо(без усиления коробки), то момент существенно увеличится и раздолбает коробку тк она на него не была расчитана.
свернуть ветку

Коробка таза без особого напряга переваривает момент от 200-сильного турбомотора.
свернуть ветку

Для езды по городу рекомендую 92,ибо в городе особо гонять негде,поэтому нет особого смысла лить 95,а вот на трассе надо только 95,собрались за город?льем 95! помогает топнуть при обгоне фур,разница очень заметна.Но существует мнение,что если ездить на 95 и только на нем,то он быстрее "съедает"различные детали,ибо присадок в 95 огого.
свернуть ветку

Александр, количество присадок зависит только от 2х факторов - от производителя и что могут набодяжить АЗСники.. Марка бензина тут не причем, что в 92 добавляют различные присадки, что в 95..
..

Выше писали уже - если в остаток в баке 92го влить 95, то бензин так и останется 92 по детонационным характеристикам, а то что якобы переть по трассе начинает - так это ЭБУ смесь в таком режиме не обедняет, как в городе - в основном из за этого..
..
Собственно завод изготовитель и требует - как минимум лить ТОЛЬКО 95..
свернуть ветку

Сережка, а я слышал что бензин слоями ложится, с более высоким октановым числом сверху. если в баке 5л 92го и я до полного залью 95, то он весь превратится в 92??
свернуть ветку

Илюха, не ложится он слоями, тем более в баке где трясет и рециркуляция его постоянная..
Да, у вас будет полный бак 92го
свернуть ветку

ну мне кажется это бред... чистого 95 конечно не будет, но и чисто 92 тоже не будет. что то среднее... P.S. даже 10л в баке и до полного 95 заливаешь, сразу чувствуется что тачка порезвее и расход чуть меньше
свернуть ветку

Вы не верно представляете себе, что за числа эти такие - 92 и 95 и что они значат..
свернуть ветку

стойкость к детонации показывают. чем больше число, тем меньше детонация, при соотвествующей степени сжатия... ну ладно, возможно я не прав
свернуть ветку