Тюнинг Лада Калина → 92-й для Калины-1

Я во свою калину ( 1,6; 8 - кл.; евро-3; бошевский контроллер. ) 92-й вливаю, уже 85000 прошла, проблем никаких. 95-й несколько раз пробовал лить, разница не большая, эффект практически нулевой.
свернуть ветку

когда заводишь стала моргать проверь двигатель, заправил полный бак самого дорогого евро95 и все прошло
свернуть ветку

У моего друга на Ягуаре была фигня когда он с момента покупки лил 92 хотя написано 95ый в итоге во время езды машина заглохла загорелся чек бортовик написал едте в сервис он встал на трассе, и машина не заводится... На эвакуаторе привезли к диллеру ну и соответственно все это случилось из за бензина 92го...
свернуть ветку

нее нам до ягуара далеко)
свернуть ветку

да вот тоже 95 лью и прежний хозяин тоже его лил.вот терь на работе мужики советуют92заливать. Незнаю- че то очково...
свернуть ветку

они инженеры по двигателям?
свернуть ветку

ребят, а если вообще никакой бензин не заливать, тогда машина целее будет
свернуть ветку

да нет не инженеры.совеуют по оучто92вроде чище и без присадок...
свернуть ветку

95 по мурзилке рекомендуют, чтобы хоть как-то соответствовать нормам евро 3
свернуть ветку

кстати да, выхлопа меньше, это еще дедовский способ перед техосмотром 95ым заправляться на классиках, зубилах, чтобы СО СН параметры лучше были... поэтому его и рекомендуют заводом, т к более экологичный
свернуть ветку

Илюха, впервые такое слышу) интересно)
свернуть ветку

Олег, Присадки есть во всех бензинах....
свернуть ветку

Олег, бедные работники НПЗ - специально загрязняют 95й и не льют присадки в 92..? - как жить та так можно ))) не работа, а каторга..
Если это довольно крупный НПЗ изготавливающий несколько марок бензинов, то ректификационные колонны, нефть, фильтры (если вам так про грязь важно) у них будут ОДИНАКОВЫЕ для производства, а не "для 92 туткупим, а для 95 похуже тамкупим"..
Касаемо присадок - та же история.. - дело скорее не в их присутствие, а в концентрации, причем разница в концентрации не большая у 92 и 95..
Все эти разговоры основаны на жлобстве советчиков, которым жалко отдавать на 2р больше за 95й, но в итоге переплачивающих за повышенный расход 92го..
свернуть ветку

я проверял, у меня по расходу разницы нет. Следовательно, зачем платить больше?
свернуть ветку

разницы нет,т.к. 95 у вас плохой!
свернуть ветку

еще задумайтесь...все говорят в 95 присадок больше, а выхлоп на нем ЧИЩЕ!!!
к тому же щас работы ведутся по улучшению именно 95 и 98, а 92 в сторонке курит!!на 92 скорее топливную систему засрете и детонация возможна,когда говна зальете!
свернуть ветку

да вот тут читал где-то что на съэкономленные деньги на разнице 92-95 фильтр топливный в 2 раза чаще менять, п%%%%ц!
свернуть ветку

а где почитать насчет работы ведутся по улучшению именно 95 и 98 ????
свернуть ветку

Геннадий, это скорее от некачественного бензина на мелких заправках. Я почти 70 тыс на 92 бензине роснефти откатал, а сеточка бензонасоса как новая
свернуть ветку

Олег, я фильтр и сеточку меняю по мурзилке в положенный срок и ничего такого с ней не было.
свернуть ветку

Денис, А сколько у вас он вообще (средний и трасса), какова средняя скорость + движ какой?
свернуть ветку

Сейчас 9-10 город. Трасса 5.8-6.8 смотря с какой скоростью ехать. Скорость не измерял, а двигатель 1.6 плюс прошивка.
свернуть ветку

Олег Гостев, 95 есть евро-4 у ТНК, BP например!!это что по-твоему???92 какому классу соответствует нинче??вы видимо кроме 92 в жизни на другое внимание не обращаете)))так держать,скоро приедете на заправку, а 92 снят с производства)))
свернуть ветку

Олег Гостев, а что насчет фильра, не понятно, на каком бензине фильтр чаще менять надо?
свернуть ветку

на грязном бензине чаще фильтр менять надо... моэет попасться качественный 92ой и фуфло 95ый и наоборот
свернуть ветку