Какое масло выбрать?-1

Взял такое на обкатку,пока что почти собрал двигатель смазывая им все детали...Нагар смывает хорошо даже при помощи тряпки

интересно как оно в процессе... ибо в ашане всего 600р. температура застывания отличная ,-36

я за 1150 взял. После обкатки через 1500км солью,для дальнейшего использования взял Eneos 5-40 синь. Но оно 1300,масло отличное,во вторую машину лью,никогда проблем не было

я добавлю свои коменты, качественное масло тяжело найти,почти везде подделки, а проверить ее можно тока в морозы, достать щуп на холодную и посмареть,поделки чаще как солидол похожи, бренды чаще подделывают, но наши машинки все равно ездят)) это из опыта многих водил)

я проще проверял в мороз однажды следующим образом,у друга масло паленое застыло.Поехали на авторынок,там бочки с разливухой,на улице под -30,стояли бочки с ENEOS и Mobil 1, оба 5-40,по консистенции как кефир были обе бочки.

Вчера залил Elf 5w40. летом ездил на elf 10w40, и оно мне очень понравилось. неугорало вообще и движок мягко мягко на нем работал. рекомендую,и недорогое.

вечер добрый!подскажите,в мае залил ESSO Ultra 10-40w. За лето накатал всего 6тыс. необходимо ли менять масло?и связано это с пробегом или температурным режимом масла

если морозы зимой не сильные, то можно до очередной замены ездить. По мурзилке 15 тыс, кто-то рекомендует еще между ТО менять. Кто-то каждые 10 тыс меняет.

Денис, а если зимы бывают до -25-30?:-)

Владимир, то 10W40 ниже 25 градусов густеет. Стартер может не провернуть, особенно на холодном слабом аккумуляторе. Тогда лучше все время лить 5w40

Владимир, у вас в Самаре довольно активная ячейка Лада калина клуба. С ними можно посоветоваться что, где и как лучше залить и не только это. http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=45

Денис, спасибо,хорошо,уточню

Владимир, Я тоже из Самары. Советую поменять на esso ultron 5w40. Эссо ультра это простенькое масло, 10 тыс для него очень много. Лучше такое менять почаще. 6-7 тыс самый срок для замены.

Ребят еще вопрос..по поводу масла в коробке передач...какое взять и как часто его менять?

Владимир, меняется раз в 75К км. В книге по машине указана вязкость SAE, в зависимости от темп. эксплуатации, и класс API масла. Выбор бренда уже твой выбор, главное покупать в проверенном месте. Сейчас все больше и больше используют масло Motul, уж очень хорошо о нем стали отзываться.

Сергей, ого как редко!спасибо!а лучше синтетику или полу?

Владимир, сколько у тебя пробег сейчас?

Сергей, 48К с небольшим...08года выпуска

Владимир, были советы, что после долгого использования одного типа масла, на другое лучше не переходить. С завода минералка, все трещинки в сальниках забиты какими-либо частицами. У синтетики моющие способности выше, она эти трещинки очистить и может появиться течь, хоть и небольшая. Это конечно все в теории, тем более в КПП особо никаких отложений нет. Я бы наверное залил синтетику.

Сергей, да двоякая ситуация. Может и правда стоит оставить минералку.течи нам не нужны:-)

Можно и полусинь залить. Залил год назад газпромовскую, так не замерзала, как заводская минералка.

Я ща в коробке поменял на ТО-30.000 км на Лукойл Полусинт 75W-90 API GL-4. Должно быть более морозостойкое чем стоковое. Ибо прошлую зиму самым узким местом в мороз оказалась коробка. Густело оч заметно. В -28 заводится норм, а вот рычаг кпп еле ездит и первая передача 1-2 раза вылетала... Остальное норм)
http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/transoil..

Отпишусь в морозы что к чему)

P.S. Хотя первая на мой взгляд уже полегче стала втыкаться...)

не нужен мотюль коробке, не оценнит. грубые коробки у нас, тихо работают по сути только на минералке. яб поменял минералку на минералку, или полусинь, лукойл или тнк 75-90. и если в длвижок есть смысл лить качественную синтетику,то в коробку нет

Сергей, полусинт зимой лучше, летом хуже чем минералка, шумнее.

Может) Но печка глушит все))