че там почувствуешь масо какое не лей все равно не поймешь на мсощность не отражается.заливавли в оку лукойл полусинтетику 96 тыс пробег движок бодр и зимой нет проблем сальники не текут .эксплуатация жесткая строил и дом возили все в том числе и бревна путь на работу весной и осенью по грязи.кто мне скажет в чем разница между оковским и 1.6 8кл кроме того что тот 2 горшка и вечно крутят его до визга?все эти споры ПУСТОЙ ЗВОН! нам богатых не понять.меняй вовремя и нет проблем
Иван, в оке преимущество в том, что двиг в 2 раза меньше, а масляная система точь в точь такая же и объем масла 2,5 литра... это получается побольше чем на 4 горшка и этим компенсируется
Да Иван прав. Тут тема почти пустая. Никаких особых преимуществ масла не дают, если они не поддельные и соответствуют книжке. А для таких как я - 1,6 8 кл и кручу при обычной езде не более 2500 об/мин вообще нет разницы.
Книжка с завода и таблички в ней по температуре и маркам - вот самое главное.
У нас у самих на "Лукойл Супер" Ока проехала 214.000 км. (один двиг 140.000 км, второй до конца, поменяли так как был новый запасной, а на старом надо было сцепление менять и по мелочи) На Калине отца (95.000 км) и моей (15.000 км) "Лукойл Люкс". Не вижу вообще смысла переплачивать.
P.S. Я бы к фразе Ивана "меняй вовремя и нет проблем", добавил - старайся покупать не палево и соответствовать книжке. И еще не скакать с бренда на бренд, чтобы остатки одного масла не перемешивались со свежезалитым. Все. Весь рецепт.
проедь на лукойле хотя б 10тыщ. сними хотя б крышку клапанов и поймешь что за масло)) проедь на кастроле, мобил, шелл, 70тыщ хоть 700тыщ такого ни будет нагара!
А куда нагар денется?любое даже самое суперское масло забирает столько сколько концетрация позволит моющие присадки согласен у импортных лучше только эта чернота есть сера .А сера как известно смазка!А вот продукты износа куда деть? там же и плавают
Viktor, вот я про тоже!!! конечно каким бы ты ни пользовался маслом, какие бы ты присадки ни добавлял нагар будет! вопрос в том сколько и через сколько)хД
Привет всем! движка 1.6 8 кл хочу в 3000 пробега поменять масло и в движке и в коробке,решил ,что везде будет полусинтетика,хочу услышать отзывы о хессоле мож кто гонял такое масло как оно поделитесь! спасибо
лукойл и нечего там думать это у иномарок движки ненадежные вот и льют хрень всякую а че написано в книжке это и будем лить лишь бы не левак ,Лукойл никто не будет подделывать
я залил ADDINOL 10W40 полусинтетика.пока жалоб нет.мне повезло-рядом находится фирма.лицензионное масло немецкое.лично я выбирал масло такое,чтоб двигатель беречь больше,а не чтоб улучшить скоростные качества.
Книжка с завода и таблички в ней по температуре и маркам - вот самое главное.
У нас у самих на "Лукойл Супер" Ока проехала 214.000 км. (один двиг 140.000 км, второй до конца, поменяли так как был новый запасной, а на старом надо было сцепление менять и по мелочи)
На Калине отца (95.000 км) и моей (15.000 км) "Лукойл Люкс". Не вижу вообще смысла переплачивать.
P.S. Я бы к фразе Ивана "меняй вовремя и нет проблем", добавил - старайся покупать не палево и соответствовать книжке. И еще не скакать с бренда на бренд, чтобы остатки одного масла не перемешивались со свежезалитым. Все. Весь рецепт.
Смысла переплаты за дорогие масла пока так и не увидел.