Поломки Ваших Калин

Тюнинг Лада Калина
И так давайте все же проведем статистику часто ломающихся деталей в этой машине.У каждой машины если душа,и болезни у нее как у всех остальных.
Кто что менял-пробег?
Гарантийный вопрос или за свой счет?
Вылечили или со временем опять накрылось?
Ваш вывод по поводу надежности авто в целом и отдельных его составляющий.
998 комментариев
avatar
колодки менять надо на импортные так как родные жрут тормозные диски и барабаны у меня 20000 уже приличный износ хотя тормозами пользусь редко.
avatar
Рафик, барабаны не жрут, диски жрут.
avatar
кстати про тему о переносе ЭБУ. у меня перенесен за бардачек, когда перепрошивался попросил чтобы его туда запихнули.
откуда может быть иногда запах антифриза в салоне? в основном после длительной стоянки. печку смотрел, вроде ничего не травит, антифриз на месте, крышка РБ новая
avatar
Сергей, на классике менял колодки в месте с барабанами, а на нексии колодки оставил а барабаны поменял
avatar
Рафик, при чем здесь Классика и Нексия? Речь о Калине.
avatar
когда греметь начало сзади при торможении, купил полный комплект и барабаны и колодки и пружины, на сервисевсе разобрали помыли и поменяли только колодки остальное норм было. колодки какие-то итальянские, тормозит теперь вообще супер(передние диски и колодки заменены на лукас)
avatar
при перекидке резины смотрел диски. износ минимальный... пробег около 16тыс.км. колодки стерты на половину...
они стоят 100п родные..
я разглядел надпись на них "Без асбеста" )
avatar
На ЗДТ ничего не гремит ))
avatar
на то они и диски) да и смотреть за дисками не особо-то надо, а то я барабаны вскрыл первый раз где-то на 46000 когда уже загремело\зашуршало\захрустело) забыл написать, после всткрытия оказалось что надо было просто прочистить, колодки еще тысяч 10 отходилибы=)
avatar
а у кого диски раньше положено "уйдут" - хороший стимул поставить вентилируемые ))
avatar
Витя, они вроде как на всех калинах вентилируемые?
avatar
Витя, ты наверное имел ввиду перфорированные или с насечками, ибо на всех Калинах вентилируемые диски.
avatar
кстати есть смысл в перфорированных на калине?
avatar
точно!) перфорированные имел ввиду))
avatar
С проточкой диски лучше, чем с перфорацией, с перфорацией через некоторе время трещины появляются на диске, а с проточкой, есть еще визуальный контроль, когда проточка исчезнет, то значит толщина дисков дошла до минимальной и следует их заменить.
avatar
Сергей, спасибо, не знал об этом. Ты как всегда самый прошареный.
avatar
Сергей, есть ли смысл ставит на калину диски с проточкой?
avatar
Лампочки стандартные перегорели ближнего,правая первой и через 3 дня левая при пробеге 5228км.сломались на небольшом морозе поднимающие заднюю полку пластмаски!
avatar
Евгений, конечно есть, хорошие тормоза еще никому не вредили...
avatar
а сколько стоят:
1. обычные вентилируемые
2. с проточками
3. перфорированные ? )
avatar
) так куча не нужной инфы. а здесь люди могут реально сказать что и почем) и возможно какие лучше)
погуглю....
в магазине ;)
avatar
Сергей, при том что методология и технология изготовления барабанов классики девятки десятки калины и т д одинаковое, только форма чуть изменена
avatar
В Тольятти с проточкой 14е- Алнас стоят где то 1650 за пару, в Красноярске 2500р.
avatar
45000 - радиатор потек, 50000 - генератор сгорел

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.