Поломки Ваших Калин

Тюнинг Лада Калина
И так давайте все же проведем статистику часто ломающихся деталей в этой машине.У каждой машины если душа,и болезни у нее как у всех остальных.
Кто что менял-пробег?
Гарантийный вопрос или за свой счет?
Вылечили или со временем опять накрылось?
Ваш вывод по поводу надежности авто в целом и отдельных его составляющий.
998 комментариев
avatar
гуру заведовал процессом)
avatar
Витя, у официалов регулировал?
avatar
у одного мужичка) много про него отзывов хороших слышал... он карбюраторщик. за 2р делает клапана, карб и бензонасос на совесть...
решил к нему попробовать я с клапанами)
600р работа + 100р прокладки
avatar
Витя, фига дешего. в питере 900р работа. у меня пробег 54500 и клапана только на ТО в саом начале регулировались О__о
avatar
каждые 30 тыс надо, а лучше 25.. горят а то..
avatar
месяц ездил по диагностикам не мог найти причину потери тяги двигателя. все сервисы в один голос утверждали что все с инжектором хорошо, и компрессия тоже. расход был 11-12 литров на стню средний. менял датчики сетку чистил. Обратил раз внимание что после шевеления ВВ-проводов машинка немного просыпалась. замена проводов результата не дала, свечи тоже. Взял и снял модуль зажигания целиком, почистил его. оказалось пластина крепления его окислилась. Щас все вернулось на место, расход стал 9.4 по городу
avatar
Николай, у меня так же на 99 когда-то было..Еще и на горячую глохла бывало.
avatar
отрегулировал клапана за 200р, заодно и грм подтянули 48 тысяч пробег, все нормально.
тоже у одного мужичка))))
avatar
Евгений, это еще дорого у нас клапана 450р
avatar
19 000 2011 1600 поменял ремень генератора 14000 отрегулировал клапана поменял свечи,модуль провода . в данное время показывает ошибку инжектора и на холостом ходе троит а времинами ошибка пропадает и все нормально не пойму в чем дело !
avatar
Rainbow, у тебя 16кл? если да попробуй поставить от 12ки натяжной ролик и тем более ремень 12 можно купить дорогой и надежный

сам скоро избавлясь от него и поставлю надежные 12ки ролики и шестерни разрезные

а уж если любишь покрутить мотор до 6000, то нужно это делать аккуратно и долго ему оставаться в режиме мах оборотов вообще нельзя... =))

сам ношусь на работу как бешеный... надеюсь люди меня простят

у меня тоже хрень с подъемником была, но всего лишь трос слетел... я его сам заправил обратно
подвеску на плазу спорт и эйбах пружины поставил с опорами ассоми ( жестко но как чувствуется трасса) (вот еще что при снятии передняя пружина была изогнута по дуге, а другая нормальная... о чем это говорит может кто знает? по-моему заводской брак пружин)

свечу пробило... поменял на NGK 3-х контактную

лампочки горят с постоянной тенденцией, но чаще всего габариты

сигнал тоже пропадает, но пока выяснил что это косяк в блоке предохранителей методом подергивания проводов... пока не могу понять в чем именно дело, то ли контакт плохой, то ли
в проводе косяк
avatar
Дмитрий, Предупреждение за мат!!!
avatar
может не тут пишу...вобщем еду в городе сегодня, движение никакое ( снег вторые сутки валит) и в один момент педаль тормоза "упала" в пол!....первые мысли - б..дь!...думал ваакумный усилитель или тормозной цилиндр..это, как самые неприятные варианты....но думал на шланги...так и оказалось.правое колесо.шланг на суппорт.очень хорошо "прохудел"...до дома ехал в правом ряду с аварийками 30 км в час - не более...ручник справлялся.
купил десяточные шланги тормозные на передок, поменял и на левом суппорте заодно.прокачал.Слава Богу, что в городе это произошло и скорость была никакая...всем удачи на дорогах и будьте внимательны к своим коням!
avatar
Kirill, ну так то нужно было в тему "За жизнь поговорить" ну да ладно. Мне все вот интересно почему автоваз отказался от бачков тормозных 2 камерных.
avatar
Костян, а зачем двухкамерные нужны?
avatar
Бачки внутри разделены перегородкой
avatar
Сергей, ну эт понятно, смысл их разделения?
avatar
Рамиль, 2х контурная система получается. К примеру шланг лопает спереди и вся тормозуха из пачка утекает. А на классике пол бочка останутся с тормозухой и задняя ось останется с тормозами
avatar
Костян, в классике не диагональная система или я путаю что-то?
avatar
Сергей, нет серег один контур на перед, один на зад
avatar
Костян, ааа, все. Это сейчас на 4х4 диагональная система.
avatar
Дмитрий, РЕМЕНЯ ПРОСТО РАСПУСТИЛСЯ НА НИТКИ)ЭТО ЩАС А ПЕРВЫЙ РАЗ БОЛТ ВЫРВАЛО....
avatar
Дмитрий, СИЛЬНО НЕ КРУЧУ МАХСИМУМ ДО 4500.....хорошая у тя ходовка получилась)
avatar
Не хочет заводиться с "рабочим ключем"…при включении зажигания мигает значек иммо…перепраграмировал…сразу помогло, заводилась.потом перестала…пришлось воспользоваться "обучающим ключем" кто что подскажет?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.