1000 комментариев
avatar
King, Это тебе надо книжки умные почитать, я тебе говорю о том что износ на макс крутящем моменте будет больше нежели при оборотах вала около 2х-3х тысяч, чем выше обороты тем выше износ, трение повышается износ неизбежен, не зря на большинстве машин на тахометрах зеленая зона (Самый экономичный и самый менее изнашиваемый диапазон) начинается с 2,5-3х тысяч, поэтому это оптимальный вариант езды, да и ездить можно на максимальном крутящем моменте постоянно если не жалко денег на бензин и ремонт в дальнейшем
avatar
сегодня при езде отказал спидометр и руль стал очень легким .что это может быть
avatar
Датчик скорости это
avatar
но потом все востановилось
avatar
значит отходит,смотреть надо на яме.
avatar
а где он находится
avatar
Viktor, ясно. Получилось ослабить через арку колеса трубой с пропиленными пазами и молотка)) Твоя правда, откручивается легче чем закручивается
avatar
Иван, и как отрегулировал? Лучше стало?
avatar
Viktor, Viktor, да идеально)) надо только нормально сход-развал сделать, а то после замены сделали, а резина повизгивает в поворотах крутых (руки из .опы) и еще выставили руль прямо так, что вправо два оборота, а влево один
avatar
Иван, ну в том что обороты разные руля это твоя вина)) Когда рейку перебирал,на картере рейки есть спец метки,что бы выставить вал рейки по центру,и тогда развальщики смогут выставить схождение так,что кол-во оборотов руля будет одинаковым.
То что резина свестит,то тут они просто не смотрели развал сам видимо,тупо увидели что схождение только нарушено,ну и накрутили так,что бы руль ровным был и колеса поворачивались с одинаковым углом.
avatar
Viktor, можно насчет меток поподробнее)) не учел я этот момент
avatar
Viktor, насколько это критично?
avatar
да не критично,просто немного не привычно
avatar
Вот тут про метки, в самом конце почти http://www.kalinarium.narod.ru/html/5-7.html
avatar
Viktor, да, на эти вещи я махнул рукой))
avatar
а зеркала на калине не складываются??хотел сложить,нажимал нажимал а они на месте стоят....
avatar
Серега, Если речь о боковых зеркалах, то угол регулируется с небольшой амплитудой, а сложить их невозможно.
avatar
да,речь шла о них,хотел на стоянке сложить....Спасибо..))
avatar
Серега, Должны складываться, обычные складываются, а с электроприводом по идее то же должны
avatar
с приводом большие лопухи складываются. Просто давить надо сильнее
avatar
Алексей, а как обычные зеркала складываются? у меня не получилось сложить никак
avatar
Илюха, усилие просто по больше прилагаешь к нему на складывание и складывается
avatar
Алексей, пробовал, почти со всей силы, но не со всей, побоялся сломать)
avatar
пачаны, а рейка может греметь только если правым колесом в ямку попадаешь? левым попадаю не гремит. я всю голову сломал чо гремит опорники или рейка. опорники ваще сильно гремят? рейку седня тянул тянул, только кльч погнул. надо ручку нормальную приварить к нему. а на диагностике сказали у тебя все хорошо, да и стойки рабочие
avatar
не подскажете, на новой калине 1 неделю, сегодня случайно вставил в замок зажигания ключ с красной черточкой, повернул, но не завел, затем помигал иммобилайзер и все, ну не обратил внимание и поехал, а потом хотел закрыть машину со штатного брелка, а он не работает, вернуть обратно можно как было или поставить новую сигналку?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.