Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-7

Иван, вообще рейку перетягивать не рекомендуется, может заклинить, так что лучше немного ослабить, чтоб и крутилась легче и чтоб люфта не было

Иван, если втулка старая,то разработается и загремит дня через 3. Если втулка новая и перетянул,то разработается тоже дня через,но может остатся всетаки зажатой сильно. Добратся удобно,можно только сняв кпп)) Но куда проще уж снять рейку,а так не подобратся с большим рычагом на ключе,размаха не будет хватать,если только гайку (ключ) сделать вертикальным,типа колыварота,и из ямы крутить

Viktor, втулку новую поставил

Илюха, ее и так подклинивает)) когда ЭУР отключается, становится очень неприятно))

Viktor, а если попробовать снять полку АКБ?

Иван, тогда ездий дня 3-4.Потом смотри уже по ситуации. Если полку АКБ снимшешь,шланги будут мешать всякие

Иван, у меня кстати закручивалось тоже пздц как жестко,стружку резало..Думал уже на установленной никогда не прокручу эту гребанную гайку.Но на удивлении потом на установленной уже рейки,регулировка на ослабление без особых усилий пошла,руку сувал в окно рулевых тяг

Viktor, точно, там же охлаждения всякая херня. Будет повод ОЖ поменять)) Просто на сход-развале сказали лучше не снимать. А я вот думаю, если я сниму рейку, точно на то же место она ведь не встанет? Все равно миллиметр влево-вправо может?

Иван, встанет нормально все. Муфты схождения просто не трогай и все. Не раз так уже рейку менял/ремонтировал.

Viktor, попробую сначала через арку, только я как ни пытался, не смог на установленной ключ туда загнать. Потом если не получится сниму АКБ с полкой, если уж совсем никак, придется снимать. Проблема будет, наверно, на снятой ослабить как надо, а то поставлю, и опять придется затягивать))

Viktor, надолго помогает вообще эта операция по замене втулки и подтяжке? Через пару недель не вернется звуковое сопровождение?))

Иван, ну у меня уже пару месяцев прошло,все ништяком) Только колонка рулевая накрылась,люфтят карданы да и торсион между вальный слишком сильно стал проворачивать,ставил разные колонки,все ништякЮно с крепежом проблема. На днях буду ставаить калиноколонку без ЭУРную и промвал от приоры. Болгаркой и сваркой поработать придется,но зато потом как на 9ке руль будет надеюсь,только оборотов много всеравно останется

Viktor, я читал и промвал калиновский же есть, зачем от приоры?

есть,но с ним у меня не получилось поставить,у калины стандарт,где нет ЭУРа, этот промвал на одном уровне практически с рулевой колонкой. А на норме уж валы вообще не соосны,нужно промвал с двумя карданчиками, обычный калиновский безуэрный промвал с одним карданом,как у 10ок,он слишком сильно перегибается,и тяжело очень крутить руль и чуть подкусывает,если на калину норму ставить

обычный двухкарданный промвал от калины с ЭУРом не пойдет для обычной колонки без эура,тк коротковат,а приоровский вот подлинее

Илюха, Так тут нету краников на печку она постоянно открыта и при замене тосол с нее сливается через основную систему

всем Привет!!!! уже писал что проблема,,,, переодически перестает работать спидометр и включается ЭУР,,,, мне сдесь сказали что это датчик скорости,,,,, сегодня тоже самое повторяется но еще стрелка бензобака то падает то поднимается,,, загорается лампочка,,, что нет бензина,,,

Алексей, а какой тогда принцип работы, чтобы дуло теплым/холодным?

Илюха, типа шторки там

Алексей, датчик поменял?

Денис, завтра по гарантии поеду на диагностику,,,

Алексей, поменяешь и все норм будет

бензин то причем понять не могу!??

King, на 4 ой передаче, 4000 оборотов это 120- км/час.
в чем вопрос?, я не могу понять=)

Алексей, стрелка зависит от запаса хода. а как комп вычислит запас, если даже скорости не знает