Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-4

Руслан, Ну тут я уже не знаю может чуть попозже застучит, или мало отпустил

а как ее подтягивать, регулировочную закрутить посильнее?

Илюха, Ну по идее да там внутренний шестигранник должен быть

Илюха, по-моему это как мертвому припарка, если есть хороший механик-переберет. Лучше обрати внимание на тарельчатую пружину. Да и сам ЭУР гремит почище любой рейки (по крайней мере у меня)))

а что с самим ЭУРом можно сделать?

Парни, вопрос такой - чем отличаются задние пружины Калины от 2110?

Ничем

друзья как разбирается зеркало заднего вида? или что можно с ним сделать, само зеркало не регулируется и не держится

слегка плавают обороты, а машина прошла всего 200 километров,, это нормально?

Сергей, езжай по гарантии

Сергей, частый косяк егаза,следуй совету выше

Андрей, шарился на форумах, гремят в нем подшипники. Я свой разбирал, гремела какая-то пластинка с резьбой, ну я ее затянул до упора))) греметь перестала, но руль туже стал. В общем смирился я с ним))

Кстати, ездил все нормально было.., а щас раз и машину вправо тянуть стало.., особенно чувствуется после 80 км/ч.., с чего бы это вдруг?

Иван, ясно, спасибо!!! Может тоже попробовать подтянуть?))) А как думаешь по поводу задних стоек? Стоят 10 а пружины Калины, пойдут ли пружины 10?

Андрей, я рейку полностью поменял)) на 3.1 оборота. У меня стоят сзади стойки 2110, а какие пружины не знаю. Насколько я знаю, сзади там одинаково и у 2110 и у калины

Решилась проблема невключения вентилятора. Все дело в разнице прошивки. На современных блоках управление двухскоростными вентиляторами, и через другие выходы контроллера. 29 ставится на 68

включаю кондер и мощность теряется чуть ли не в 2 раза.((( можно ли как нить решить эту проблему?

Николай, отключить кондер или же запихать движек мощнее

Константин, хе. ну а может прошивка поможет?

люди помогите кто сталкивался с такой проблемой!утром завелся работала на холостых 800-900 об.мин. и начинает расти до 2000 загорелся инжектор на панели.заглушил машину через некоторое время завел заново.обороты играют от 800-1000 при холостых.и инжектор также горит.

Николай, прошивка же мощности не добавит да и нагрузку на двигатель не уменьшит. Прошивка тока поможет чуть при трогании с места и все

Константин, я так понимаю на всех калинах такой гемор

Николай, я так понимаю у вас 1.4 16кл?

Константин, да

Николай, ну я так и думал. ну с прошивкой станет легче трогатся, но тяга так и останется вялой с кондером. Такая острая проблема тока с вашим типом двигателя