Иван, Да прибором диагностическим тебе просто проверят включение вентилятора, а потом если не ошибаюсь с самого прибора можно выставить температуру включения и выключения
Иван, Значит это не ЭБУ, потому как БК считывает инфу с контроллера, а если пишет что вент включился то контроллер значит сигнал послал на включение, проблема где то в другом
Алексей, проверял двумя, когда температура сама набирается, даже попыток запуска вентилятора нет, а когда скидываю датчик включается ненадолго, получается не должен тут иметь место плохой контакт
Иван, почему-то все таки мне кажется что косяк в реле,отщелкивает оно,сила тока видимо более 30,вот и отщелкивает релюха.Либо 40ку ставь,либо проволкой медной перемкни для првоерочки
Алексей, ориентировался по показаниям панели приборов, но если датчика два, может быть один из них врет. Но тогда при скидывании датчика контроллера должен вертеться без остановки, а он секунду-две. Такое стечение обстоятельств кажется мне маловероятным, надо взять у товарища исправный контроллер и проверить))))
Иван, Ну вот с исправным контроллером вариант по лучше, но даже если врет один датчик то только вентилятора тот который на указатель роли играть не должен
А не может быть вариант с термостатом? Если датчик стоит на большом круге а термостат его не открывает, то и вентилятор включаться не будет по идее вроде так
Алексей, датчик на малом,прям на выходе из блока,его основная задача не включение вентилятора,а отслеживание температуры по которой он изменяет режим впрыска топлива
Одноконтактный датчик в гбц,чисто для стрелки на приборной