Консультация, вопрос-ответ, скорая помощь-4

Иван, Иван спасибо огромное!!! этот стук мне тоже мозг выносит!!!вроде не чего страшного, но так раздражает!!!!!

даже разница хетч и седан есть на асоми думаю и универсал свои. Я брал в магизине дали мне 119

Алексей, ну может быть

Алексей, мне просто самому интересно стало)) я посмотрел на сайте официальном СААЗ, там написано что сам каталожный номер разный, но жесткость и ход штока одинаковые

Илюха, ну сам факт того что калиновские стойки есть,остался)а что то в них свое это явно есть ибо не хер бы тогда им делать лишние штамы))

Алексей, ну это очевидно... просто интересно в чем же отличие

Илюха, а х.з,я всегда считал что в жесткости,потому что разный вес у машин,оказалось как говоришь не так,хотя у самого стояли и 1118 и 2110 и 2108 разницы в поведении авто не заметил абсолютно не какой

Алексей, восьмерошные тоже нормально встают?

Алексей, я в подвеске не мастак)) снимал недавно заднюю, на ней 2110, может это и не говорит что она подходит к 2110))

Алексей, вот http://www.z-saaz.ru/products/Details/Models/params/o.. на 10ке и калине ход отбоя больше, чем на 9ке, я думаю дело в том, что калина с 10кой тяжелее, поэтому и аморты помощнее

ну воооот жесткость все таки разная))))а 08 встают без проблем у них у задних стоек корпуса у всех одинаковые,разница во внутренностях,стояли 1118 со временем потекли и перестали работать,поставил 2110 1118 на тот момент не нашел но этот гребанный сааз начал стучать уже через пару месяцев,отдали 08 за так новые,работали норм не стучали но я нее знаю что это за металл такой был из чего втулки сайленблоков снизу сделаны,их разбило,затяжка не помогает в итоге опять стук(((снял с 15 вернее срезал даж(снизу ниче не откручивалось)две стойки бильштайна уже с пробегом тыс 50-60 поставил се и забыл про подвеску работает замечательно ниче не стучит,правда жестковато хоть они и 2108,но зато когда груженный по трассе валит как по рельсам

ну на 2108 и калине это понятно что жесткость разная будет, тут по определению))

а вот к примеру если на оку брать, есть фенокс и сааз, сааз подороже стоит, я думаю они и получше?

дорого не всегда есть хорошо .это я про запчасти

Серега +1

не спорю, я не из этой логики следую, а из той что фенокс часто подделки попадаются, возвратов много. а сааз все таки поставщик автоваза, думаю понадежнее

от фирмы очень многое зависит, знакомый на 99 на круг полностью каябовские аморты поставил, теперь вообще подвеска как на иномарке

Илюха, эта надежность у меня сзади потекла на 8 и 9 тыс. при Аккуратнейшей езде

Народ предохранител на ЭУР на сколько Ампер должен стоять????????????

Руслан, 50

Алексей, сцука у меня 30 как нибудь может влиять??

Руслан, ну по идее может и влиять но я щас по точнее гляну на сколько 50 или 30

Руслан, теоретически может дать некоторое падение напряжения, не знаю окажет ли эта небольшая величина влияние на ЭУР. Хотя такое же наверно дает переходное сопротивление контактов этого предохранителя)))

Иван, тут на 228 странице почитай

Руслан, если машина гарантийная-езжай и требуй менять, и скорее всего поменяют, потому что работать с этим ЭУРом могут единицы. У нас в городе на СТО, я уверен, даже не смогут его продиагностировать, поэтому сразу и меняют полностью. На форумах читал, что его можно даже настроить под себя, меняя тот или иной параметр в мозгах ЭУРа. А так ездил на трех разных Калинах, у каждой ЭУР работает по-своему