Мария, покинь образ тазолиза и посмотри реальности в глаза. ТАЗ и рядом не стоят с теми машинами, которые ты описала выше.

Мария, ты голову проверяла давно? - это реальный больной бред... или может это шутка...

Я проездил на Калине 3 года и 78000 км. Пока она была на гарантии я думал что в следующий раз опять куплю Калину, но масса поломок после гарантии, наверно, на всегда оттолкнули меня от отечественного автопрома. Поломки были не серьезные - всякая мелочь, но меня это ужасно нервировало, так что на вопрос "Вы бы купили Калину второй раз?" я уже на практике ответил "Нет".
Поднатужился и купил Citroen C4 - по опыту нескольких моих знакомых аналогичное время и пробег они ходят без проблем. За месяц с небольшим проехал 3500 км. - уровень комфорта и ощущения за рулем лучше чем в Калине пропорционально разнице в стоимости - Citroen примерно на 70% дороже - и вот на столько же в нем лучше. Жаль только не седан - но и у Калины это отобрали.

Рвет - это конечно показатель...
Вот мой друг порвал на 1.4 16v знакомого на пежо 308. А потом как сел в это пежо 308... Нужно продолжать? На drive2 читал, как один калиновод даже матиза по комфорту и отзывчивости ставил выше своей калины. Вся надежда теперь на гранту...

знакомый с работы взял новый сироенС4 год назад,как и я калину.За год пробежал 28000,как и он.У меня оказался дефектный фланг обогрева дросселя(28 руб.от девятки),у него спустя год застучала стойка задняя,загудела передняя ступица....

Тут речь зашла о комфорте, а не о поломках. Тут же народ жалуется что калина сыпется и не отъездив 100 км и что?

Я может быть один из не многих, кто купил Калину еще раз, т.е., вторую и такую же как и первую взял НОРМУ 1.6-8кл, первую продержал 3 года 5 месяцев, обслуживался по гарантии, но на ТО-4 не поехал, а зря. Теперь у меня гарантия 4 года, -газ, машина август 2011 с лопухами-трильяжами заднего вида, задними подголовниками, да и на покупку второй машины мне дилер дал скидку около 3000, более того, мне дилер представляет скидку на протяжении всей гарантии при установке дополнительного оборудования. Подумывал я и об иномарке, но даже за 400000 Вы не купите новое авто с таким фаршем как у Люксовой Калины те более с движком 1.6-16 кл, такие машины существенно дороги. Если я и буду брать буржуйский таз, то только после того, как при нашем вступлении в ВТО, как и обещали, ввозимые пошлины иномарок в нашу страну снизятся и авто упадут в цене на 20-30%%. А пока я покручу баранку отечественного АвтоТАЗА.:) Теперь я знаю куда лезть и что делать. Идеального АВТО нет, как и идеальной прокладки между рулем и спинкой сиденья, есть руки, но все знают, что они растут не только из плечь, есть голова, но в ней разная фаршировка, так что дружите с головой и обучайте свои руки не только болт держать со стаканом и Вам воздасться. До встреч на страницах нашего инет-журнала: Lada Kalina | Лада Калина. С уважением, Я. :)

Олег,смех-то какой. Матиз по комфорту выше Калины? :)
Вячеслав, это хорошо, что несерьезные. У некоторых владельцев иномарок (шевроле, тойота) поломки серьезные и дорогие. И гарантии тоже нет.

Я может и повторюсь, но все зависит от качества прокладки между спинкой сиденья и рулем любого авто, не только Калины. Чего я здесь только не перечитал: умерло сцепление, колодки, сорвался глушак, резина стерлась, колодки херня, стойки умерли и ко всему этому жалуются на маленький пробег 5000-20000. А на клюя же Вы ее так убиваете? Да Вы любой броневик угробите давая ему с места в пол тапок и через 200 метров тормозите, только из-за того, что телка в салоне. Вам че, рельно бабла не жаль которое все это стоит? Ровно так как Вы относитесь к своему железному коню, тем же он Вам и отвечает. Хи-хи...:)

Максим, гарантия есть, только мало кто знает как ей пользоваться. Меня тоже на сервисе не жаловали ровно до того случая пока я им не показал, что я кое что знаю и не просто так приехал. Просто с ТО-1 сразу их поставил на место знанием ФЗ 290 и спокойно пошел в ремзону. Больше ко мне не цеплялись, а только я к ним.

Надо написать письмо в Баварский моторный завод. Чтоб они все сдохли от зависти, ведь теперь у нас есть ЛАДА КАЛИНА!

...и целых 7-мь лет!!! :)

Владимир Юрьевич, сам то на чем передвигаешься в пространстве?
И к чему этот юношеский максимализм? Самый дешевый БМВ стоит две Калины, если не больше.

Королла 2001 года.

Максим, не надо говорить в таком тоне, мол, "спервадобейся". Российский автопром, с таким подходом к делу и ценами не конкурент ни немцам, ни уж тем более японцам.

Конечно, ВАЗ добился определенного успеха с созданем калины, продвинулся вперед. Но доходить до маразма вроде сравнения калины с порше 911 и БМВ все же не стоит. Такой поцреотизм головного мозга вреден, поскольку перестаешь замечать недостатки.

Максим, соглашусь с Володей, у меня была калина 1.4. макс. компл.
Надежность - не про эту машину слово.
А Сравнить ее с бмв или порше -можно. Ценой калина кусается.

Именно несоответствие цена/качество и считаю у нее главным недостатком.
Китайские черри М11 - и то лучше стали. Но те стоят на 100 дешевле.

У моего мужа сейчас тойота камри, до этого был митс.спортэйдж.
Я хотела купит себе солярис или калину...
Муж ржет, конечно, но приятно удивлен тем, что я уже 2 ТО прошла без косяков абсолютно...
И ни он, ни я, даже е пытаемся сравнить наши машины. Они разных классов и сравнению не подлежат.

про китай-отдельный разговор!не буду говорить плохого но приведу несколько фактов! у друга лифан солано!намучился он с ней!в 45тыс потекли все стойки.ремень грм стоит не мало а вот похожие ремни как описано в инструкции не подходят!подшипник ступичный -2000р!а так все по мелочам летит только так!где пружинка лопнет где антифриз закапает!а ремонт реально не дешего стоит!!!

мне кажется тут идет гонка количеством!модельный ряд обновляется быстро!по этому и цены на чечки! меня радует что с Калиной проблем не будет!рынок и автомагазины рядом!

Господа о чем вы тут говорите??? Вы сравниваете немецкие машины которые в самой фиговой комплектации стоят под 500тыщ(это я про поло седан), а японцы дороже... Я калину брал с кондеем за 270 тыщ, ну нету за 270 тысяч новых ни немецких ни японских машин... Так что вы не сравнивайте разные классы машин... А насчет японской надежности у меня друг работал приемщиком авто в сервис у диллера ниссан, по работав там он точно решин что нисан в жизни не возьмет так как проблем не меньше чем на ВАЗе, то моторы клина ловят через 300 км то еще что нибудь ... А друган на инфинити fx35 недавно у дилера оставил 150000рублей хотя мотор с коробкой не трогали... Так что японцы тоже с душком есть...

зато еще знаете прикол)))) выходные, муж ПРЕДЛАГАЕТ: "Поехали на рыбалку"
Это значит на МОЕЙ калинке-малинке по полям, по лесам, а он свою тушку бережет.
Вооот что мне нравится - Я НА НЕЙ ХОТЬ КУДА ине жалко)))))))))))

А "Инфинити" вообще... как бы выразиться приличнее - НЕ МАШИНА... (за те деньги что за нее просят. Все такое пластиковое, игрушечно , кукольное...
С виду, конечно, авто отличное, но внутрь лучше не садиться.

>Вы сравниваете немецкие машины которые в самой фиговой комплектации стоят под 500тыщ(это я про поло седан), а японцы дороже... Я калину брал с кондеем за 270 тыщ, ну нету за 270 тысяч новых ни немецких ни японских машин...

Я про то и говорю, что ВАЗу надо снижать цены. Тогда да, они будут конкурировать, тем более что уровень комфорта уже в ладах вполне себе оптимален, хотя бы того православного кубизма нету.

Сергей, на японские машины понятия "новая" и "старая" слишком растяжимы. Те же короллы от 2001 года сегодня очень конкурентноспособны, как и по уровню исполнения, так и по комфорту, надежности. Вот например:

http://auto.ngs.ru/view/1478557

>нисан в жизни не возьмет

Это давно известно. Не даром существует поговорка:

"Купил ниссан - ебись сам".

отличная машина и зря ее хают только в будущем лучше возьму в спортивном кузове

Если брать то в максимальном люксе со всеми примочками - обогревом лобового стекла, датчиком дождя и пр... и конечно приоромотором. А еще после седана я хочу очень вагончик.
А почему нет? Глюки Калины известны уже, болячки - тоже. :) Вот такая свежая мысль пришла ко мне после изучения прайсов на новые иномарки :)

удачная разработка ВАЗа, мне нравится.