Анатолий, эээээ, зачем абижаешь да, я тэбэ памоч хатэл да, а ты, я а на тэбэ обыдэлся нэблагадарный ээээ(((((

Владимир, и на оке ездили конструктивно мало чем от калины отличается нормально все ходит ниче не ломается смотришь на иномарки ходовая у всех рейка подвеска макферсон ступицы наконечники все просто.все нормально ходит меняется и не дорого у меня доходы не высокие калина меня устраивает ,да гремит а че делать перебирать салон не нахожу времени

ока сто раз лучше чем калина

езжу на бу калине седьмого года старье с удовольствием сменил бы на новую жаль не делают трех дверные хетчи с движком 1,4 да мне бы 1,3 хватило , отличная машина для семьи для работы и по грунтовке можно ездить езжу не слезаю заправил и в путь

Владимиру нравится повторять что "Калина отстой")))
...бесконечный цикл...

Владимир, Аргументируй, чем Ока лучше?

Хотя, кормить зеленых троллей и нехорошо, Они от этого толстеют.

Максим, ну таки какие проблемы, не кормите, или они у вас хавку из тарелки тягают))))) чем ока лучше: 1маленький расход 2 фанктастическая маневренность 3 дешевые зч 4 в салоне ниче не гремит))))) это только так, навскидку

Владимир, знаешь, мой один знакомый называет Оку "табуретка смертника".
Я с ним тоже начал спорить - типа, чего? нормальный авто...

но когда я сам проехал в Оке - на месте пассажира, вадила гнал по трассе 110 я думал... думал.. было такое ощущение, что пол щас отвалится и я буду ногами грести))
+ ко всему вместительность в Оке желает лучшего: я со своим маленьким ростом 173 см и худощавым телосложением туда еле влез - колени были чуть ли не выше головы)

Не, что не говори, но сравнивать Оку и Калину - это просто смешно =)

Александр, я вроде как и не сравнивал, что спросили, то и ответил. у меня друг 185 см не жаловался когда сидел в оке, даже сказал что в ней спереди просторней чем в приоре. и ока по трассе едет не хуже чем калина. говорю потому что знаю, это для тех кто тут намекал про троллей!

Продолжай бредить про суперкомфорт и потрясающее поведение на трассе Оки, мне интересно.
Насчет "не сравнивал" - это называется у медиков это называется "деменция".
фраза "ока сто раз лучше чем калина" как бэ намекает ос некоем сравнении неких свойств.

Максим, это вы бредите, я не писал не про какой супер комфорт и потрясающее поведение. насчет медиков не знаю, я далек от этого дела. и вы вроде взрослый человек, а все витаете в иллюзиях и ведете себя как то неуместно агрессивно

Владимир, упаси Боже, никакой агрессии.
Я в иллюзиях не витаю. Ты ошибаешься.

1. маленький расход.
Действительно при движении на 4-ой передаче до 90 км/ч, свыше 90 (по-моему это самоубийство) из-за того , что машина напоминает кирпич расход значительно возрастает.
В городе расход просто неприличен для такого автомобиля. 7-8 литров.
2. Маневренность- да, за счет полного отсутствия багажника и удобства задних пассажиров. Колеса- смерть дискам, называется.
3. Зч не дешевле чем у других ВАЗов.
4. А чему там греметь? Там же нет ничего. Зато замечательно рычит половинка восьмерочного мотора.

Сравнивать Оку можно т.к. номинально они в одном классе, но глупо.

Максим, у вас имеется опыт эксплуатации оки?

Разные классом авто. Что можно сравнивать?

Владимир, Ока и Калина это два разных авто из разных классов, которые создавались для разных целей и разных покупателей. Как их можно сравнивать?

А чего индекс у калины как у оки. Приора и гранта имеют "взрослый" индекс

Олег, согласен индекс из малого класса, но класс авто только у отечественных автопроизводителей определяется длиной авто, а в общепринятой же классификации учитывается и объем двигателя. По этому Калину в Стандарте с двигателем 1,6 нельзя ровнять с Окой, с двигателем менее 1,2

спасибо Юре на калине номер К510НР 69rus. таких людей должно быть больше!!!

норм тачка, пока не жалуюсь..

После моей 15-шки, Митсубисси, Ланосов всяких "Калина" оказалась лучшим приобретением. В комплекте "люкс" есть все, что необходимо... В иномарках обслуживание, ремонт встает в такую копейку, что проклянешь все на свете. Здесь - гарантия. А если что-то доп. захотел -не проблема. Удобна в управлении... Просто очень приятная!!!!!! Очень рад , что послушал друзей и купил!!!

Вадим, знай,даже немецкие ведра проигрывают калине в надежности,плавности хода.
у иномарок жесткие подвески,настроенные под сладенькие европейские автобаны,даже у псевдовнедорожников.на наших дорогах эти подвески и 10.000км не проживут,а вазовские подвески-вечные.да и гораздо комфортнее,не отбиваешь жопу на кочках,как на сраных иномарках.
что касается динамики,то как я уже писала,стоковая приора запросто с места рвет bmw z4.а ведь есть еще и калина-спорт,которая,я думаю,сможет уделать даже такие буржуйские ведра как порш 911 или какую-нить дебильную м5

также приора-спорт еще легко и дешево тюнингуется,и можно запросто выжить более 350 кобыл из родного двигателя,тогда вообще равных не будет.и причем это не в ущерб ресурсу двигателя

Мария, что за гонево, уделать м5 и порш))

не в ущерб двигателю?

тут про оку разговор был,у меня их было 3 штуки,одну продал не хватало на новую калину,сейчас 2 окушки,я на них делаю всю черную работу,в деревне по хозяйству лучше не надо,я в салоне все выкинул ненужное все сиденья кроме своего,вожу дрова,вожу железо по 700кг,сзади пружины с запорожца,возил отруби около 25 мешков,короче хорошая помощь,бабок не много она тянет с кармана,весь ремонт сам,у оки рейка слабенькая и колеса бы ей на 13