
В Москве и Петербурге, где доля отчественных машин стала очень мала, покупка Лады Калины связана с больши обшественным резонасом среди знакомых, коллег и друзей. На впрос чего за машину купил? - Ладу Калину? - Фу, говно, а почему не импортную? Приходилось ли сталкиваться с этим, напрягает это вас и что вы говорите в ответ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
http://avto-blogger.ru/vaz/salon-lada-granta.html
Гранта по фотографиям просто ужоснах, осталось поглядеть как это будет выглядеть в жизни.
Комплектации
http://granta-lada.ru/news/lada-granta-tablitsa-kompl..
Из самой дешевой выкинули даже БК
На Калину видать цена подскочит немеренно((
что то типа, настоящие машины , для настойщей жизни...)))
ЧТо то в этом роде)
Я не отрицаю, что каждому свое, кто что хочет, тот то и покупает, но после японских машин, той же короллы от 2001 года, каких в Новосибирске гора хренова перелезать на калину как-то не то.
От себя добавлю, что я не механик и не ездюк на всю голову, может я и не понимаю всего скрытого "шарма" нашего ВАЗа, но у я понского автопрома все таки плюсов по более.
В тачке много косяков.... Но все лучше она старой зубилы...Это факт!)
Конечно уложится.
http://auto.ngs.ru
Посмотри по Новосибирску. Выберешь ценник 300 000 и смотри, там достаточно япошек. Просто когда было время их навезли из Японии, тут их больше всего.
у нас двор можно назвать "стоянкой калин"! в каждом подъезде машины по 2-3 точно есть и никто не жалуется!
Почитайте форумы Логановодов Нексиеводов Ланосоводов, Риоводов и Вы там найдете аналогичные жалобы.
Дешевое авто оно и есть дешевое, чудес не бывает.
Калина вполне себе приличная машина за свои деньги. Косяков, конечно, хватает и это слегка расстраивает. Но мне моя машинка нравится. По большому счету серьезная поломка была в раннем детстве при пробеге 2500 потек радиатор печки. К счастью мозги остались целы и машина сама доехала до сервиса.
Из других косяков:
весной не вышел из зимней спячки кондиционер, подозреваю некачественную установку "бороды" при замене радиатора ибо перетерся проводок к кнопке включения.
Периодически перестают работать свеклоподъемники передних дверей. Оторвать бы руки, тем кто мутил привод. Дважды за год эксплуатации.
Один раз загорелся чек из-за некачественного бензина.
Постоянно отклеиваются молдинги :) буду менять на альтернативные более мягкие.
Сверчки - да, периодически донимают. Но не так, чтобы говорить об этом как о трагедии.
За КПП руки оторвал бы уже производителям КПП :) Вменяемое переключение передач появилась только к 10 тысячам пробега, а первая, так и не вылечилась.
Из плюсов:
Очень эффективная печка.
Легкая заводка в морозы (-32 минимум, завелась с полоборота, правда, обиженно рычала на меня минуты три на 1500 оборотах :), типа хозяин ты чего? Все приличные тойеты-шмаеты на приколе стоят, а ты, гаденыш, меня тут на подвиги подбиваешь). Масло 5W40 синтетика.
Плавность хода и геометрическая проходимость. Особенно зимой при парковке в сугробах короткие свесы и дорожный просвет большой плюс.
ЭУР
АБС не раз выручала или ставила на место - типа, хозяин, охолонись, куда летим, чаго резко тормозим?
Относительно резвый двигатель (1,4 "больше газуууу", после 3500 - самолет)
Попогрейки, обогрев и регулировка зеркал и кондей делают передвижение в пространстве комфортным (у меня люкс).
Вместительный багажник вкупе со складными задними сидениями.
Расход топлива (средний по б/к) 7.6 л при довольно резвой манере езды. Заправляюсь только 95-ым.
В общем, я люблю свою Калинку :)
Буду ли я ее менять? Да, со временем. Но хаять - никогда.