Неужели ниссан так плохо стал делать машины=0

А при чем тут ниссан, если рассказ о калине

Ниссан Ноут все одно, что Логан. Одно убожетсво, тотальная экономия от Карлоса Гона.

Зато внутри красивее и качественнее. Я про салон.

Чем Калина да, но только за счет качества пластика и подгонки. Там даже на ручках съэкономили

Моя жизнь с АВТО: ИЖ 2715, Ford Granada, ЗАЗ 968м, УАЗ 31512, ОКА 11113, ВАЗ КалинаНОРМА 1119-(2008-2011), ВАЗ КалинаНОРМА 1119-2011(только купил) Купил и снова куплю,.. Нет бабла на нормальную иномарку , да и нормальные владельцы нормальных иномарок... Где Вы??? :(

я тут))

Нормальный автомобиль, за нормальные деньги, взял Универсал, на мой взгляд в этом кузове она самая симпотичная. Если нет денег на нормальную иномарку(лично для меня нормальная иномарка это начиная от стоимости Ниссана Кашкая, но кому как...) лучше взять ВАЗ. У меня двигатель 1.4 89 л.с. "Люкс". Машиной доволен, вместительная, на дальние поездки тоже годится. и вообще не понимаю за что наш народ так не любит отечественный автопром. Дэу, Ланос, китайские Джили, Бед.... чем они лучше наших переднеприводных машин??? Ланос это вообще американский проект, который не получил поддержки в штатах и чтобы слишком много бабла не потерять американцы спихнули его Украине. У друга Форд Фокус с автоматом, жрет 12,5 литров на 100 км, он на светофорах ее глушит..... а моя Калина 7 литров. еще у одного старенький Фольксваген Гольф 3, за 2 года в запчасти 150 тыс вложил, там сама машина стока не стоит. Еще у товарища на Финике, машине 3 года, глушак прогорел, сами посудите сколько замена стоит, я на Калину 10 глушителей поменяю за эти деньги... я могу много еще чего рассказать, но выводы должен делать каждый сам. Нормальные у нас машины и народ, не любящий наш автопром, не надо грязи, уважайте выбор каждого!!!

Я не спорю. за 200-220 калина - добрый автомобиль. Но если он новый стоит 400 и выше - то уже не то.

Где это Калина стоит больше 400?????

тоже интересно, я спорт взял за 391 на прошлой неделе, ну пусть 400, да, но там полный электропакет, нормальные иномарки с таким набором стоят от 600 тысяч

г. Котлас калина в комплектации норма стоит 305 т.р. люкс у нас наверное за 400 перевалит. за такие деньги можно почти новую иномарку купить=) ща цены вообще бешеные

а в спорте подушки безопасности есть?

нет,якобы жесткая подвеска,подготовлен к более жеским условиям и тд,из целей безопасности наш любимый автоваз подушки на спорта не ставит,уберег типа,на самом деле уберег он свои деньги

подушки не стоят в целях удешевления, понятно же:)
зато штатная музыка стоит и антена встроена в крышу, видимо недавно стали ставить ибо я с антенами не видел.

Отличная машина,купил за 220+утилизация. Маленькая и злая)))))

Скоро за 220 можно будет купить гранту, а это уже отличная от отличной машина.

Мне нра голосование. Особенно первый вариант! За него проголосовал.
Машина за 280 - свои деньги оправдывает. Одно замечание: сборка на дохлую двойку... А так все в ажуре!!

когда я слышу такие слова -"Калина ?! фу ...! " Я у них спрашиваю-"А вы пробовали в нее хотя бы сесть ?" А в ответ только ГЛУПОЕ молчание.

+5

Я бы купил но только Спорт версию!! обычная мне не нравится. но лучше подождать до Октебря и купить Гранту!

Да, гранта намнооооооооооооооооооооого приятнее внутри. С одной стороны в норме и базе это кастрированная калина. Нету ЭУР и ЭСП в самой дешевой версии за 235 косарей. С другой стороны ЭУР некоторые вообще выламывают, что бы руль ватный небыл, ЭСП дело решаемое + водительская подушка в любой версии гранты. И салон, салон, салон. Как у автомобиля, а не игрушки. + еще какие то ништяки я уверен будут.

Олег Николаевич
Че такое ЭСП?

ЭлектроСтеклоПодъемники

Видали кстати дисплей БК у гранты? По ходу больше ничего переключать не нужно будет, все выводится сразу.