Проблема с инжектором

Искра присутствует?Что за машина?

на форсунки может сигнал не поступать(даже изза того что дпкв сломался к примеру), искра то есть?
Засраться все разом и полностью не могут.
Вспышек нет даже? Тогда смотри ДПКВ и провода от него, Форсунки и провода от них, МодульЗажигания и провода от него, Ну и сами мозги к примеру могуть глючить. Вроде все, больше причин быть не может, так как в других случаях не лился бы бенз, или были бы вспышки хотябы.
Надеюсь подробно описал) Точнее причину врядли кто скажет, смотри и прозванивай мультиметром

А "клапан какой-то" я так понимаю это регулятор давления в топливной рампе))

Искра есть. До этого(как произошла эта ХУЙНЯ), когда крутил трамблер(на заглушеной, но с повернутым ключем зажигания во второе положение) было слышно впрыскиване форсунок, а сейчас нихира не слышно((((
Такое ощущение, что ворсунки не открываются...(((
Авто - форд скорпио инж, охц.
Пишу здесь, т.к. в групе скорпов - очень редко пишут.

ааа, думал тазик)) Тогда датчик распредвала может, или ДПКВ(если есть на скорпио), так как форсам надо знать когда прыскать.
может надо назад покрутить трамблер?)
а шланги не отсоединяли или бензонасос? Просто обычно клапан на возвратку идет а не на поступление

датчик на коленвале

Когда поворачиваю ключ зажигания, с этого шланга льется бензин, что эта за хрень к которой этот шланг крепится!??!!?

Больше всего на регулятор давления похоже

Он может засраться!??!?!?!

Может фильтр тонкой очистки? Смотрел провода ДПКВ и ДРВ? Врядли он ни с того ни с сего моментально наглухо засрался... Проблема скорее кроется в том что ты крутил трамблер при вк зажигании и чтото сгорело....

Эта хуйнф произошла поле того как лопнул топливный шланг. Поставил новый шланг, после этого не завести.(((((((((

Роман, чисто в теории он может выйти из строя и тупо закрыться если я ничего не путаю...Хотя мне версия Александра кажется более вероятной

В обход этой хуйни (регулятор давления) можно наверное попробовать подсоединить шланг!?!?!??!?

Роман, вообще на самой рампе должно быть нечто вроде нипеля (как на колесе)с него давление топлива мериют.Вот надо включить зажигание, дождаться пока накачает и нажать на золотник.Если польется бенз, значит в рампу через клапан этот оно поступает...

Кирилл, Да кстати! Есть же клапанчик маленький на рампе))
Роман, Меряй давление в топливной рампе, если есть, то дальше думать можно, если нет, то либо шланг, либо регулятор, либо чтото гдето не так подсоединил. А шланг где лопнул? Электрику не залило?

Шланг лопнул у бензонасоса(выносной). Когда лопнул шланг, машина потихоньку теряла, теряла обороты и в итоге заглохла. Получилась вся эта шняга после заправки 95-ым бензом на очень дешевой заправке.))))))))

Кстати бензонасос может давление не держать, лится то он льет, а давления если нет, то пшыкать не будет, проверяй давление, и говеным бензом больше не заправляй))