у меня две гайки со шпилькой выкручивались. Так же и закрутил обратно :) Ну еще ключ нормальный чтобы гайку не провернул

Тряпку намочи тормозухой и на ночь на болты кинь

надо прост оключь нормальный и аккуратно выкручивать

у меня штаны прогорели,и 4 болта на коллекторе на прочь прикипели,пришлось нагревать горелкой и выкручивать

попробуй с горячей машины скручивать...правда обжечься можешь)

там по умолчанию ключ на 13... если прокручивается - то бери большой удлиннитель и СНИЗУ головкой меньше (12 или даже 11) сначала молотком насаживай потом откручивай. головка должна быть 5!!! гранной а не 10

а у меня раз в месяц штаны откручиваютса. Гайки медные, сильно затягиваю. че за на..?

Продаются специальные пластинки, чтобы законтровать гайки, купи и поставь, и будет тебе счастье!!!!!

попробую

а в год меняю 3е штанов-прогарают,что делать-покупал и дешовые и норм и родные,все равно одна часть на движке.другая весит на глушаке!и проваривал и заваривал!!что делать-вообще газ не нажимать??

#11 а ты клапана и зажигание и качество смеси регулировал? у тебя по ходу бензин догарает в глушителе!

ну как те сказать-3-4 гонки,все штанам пипец-либо выдерает либо дырки с палец!вот че!

ну так чего ты хочешь... у тебя машина заточена под гонки , следовательно для лучшего приема меняется смесь и фазы зажигания. приходится жертвовать штанами )
По хорошему на финеше гонки машина должна рассыпаться! ;-)

я уже думал прямоток поставить.но это ваще жесть,
вчера 14 сделал на 2 корпуса-все пайду завтра новые штаны покупать,
летом с лансером 9 стоял-6 км трек-все прогорело-зато сделал!

у меня кстати на даче в сарае валяются, могу отдать за сотку )

Москва???

это было бы оч хорошо!х)

не , питер (((