видимо внутренний замок полетел, дверь не открыть ни снаружи ни изнутри, ручки ходят нормально, тяги двигаются, че-то там в замке(обшивка снята, замок видно) шевелится, но дверь не открывается(((( как эту ссаную дверь открыть, чтоб замок поменять???

Кто-нибудь ставил себе Бош или Чемпион? Как они по сравнению с родными? Бывают ли на них подделки и за сколько брали?

может тема и была но я чтото не нашел.. в общем такая ситуация в генераторе новый диодный мостик. новые шетки .новая белая фигня(таблетка) зарядка не идет клему скидываешь работает двигатель а акб не подзаряжается (кстати он тоже нормальный .. клемы тоже новые на акб клемы тоже почистил провода от генератора прозванивал тестером вроде нормальные не могу понять что это ...

Поворотники работают оба нормально и правый и левый, все горит. На аварийке мигает только левая сторона... Что это может быть???

и пытается пробиться через любые патрубки,крышку масленой горловины и прокладку клапонной крышки,1.5 инжектор,в чем дело??(.

Хочу сделать каркас безопасноти,задние сиденья убирать буду,там будет музыка,как вообще его делать,может по каким нить чертежам,хочу сделать каркас,только чтоб не пришлось ничего снимать!!!!Менты скачут что нибудь против этого,вообщем кто что знает отпишитесь1

накрылось сцепление, подскажите какое взять!!!! самое дорогое не рассчитываю брать!!!!

в чем причина? холодный двигатель сразу заводит, проедешь где то 10 км не заводится

Подскажите!!!слышал что многие ставят карбюратор от десятки на восьмерку?так ли это?и как себя машина с ним поведет?

Наверно не у меня одного на дверях и арках выпозли жуки и появилась корозия после зимы?раскажите как лучше убрать чем зачищать,шпаклевать,грунтовать и красить!хотелось бы узнать пошаговость действий от знаю щего человека!)!!

Попал я значит в Дтп не большое,виновность спорная(я так считаю,позвонил траховщикам они обьяснил им ситуацию они сразу сказали что я виноват и отказались прислать агента!Правильно ли это???

РЕБЯТ НАКИПЕЛО!!!!! Уважаемые друзья зубильщики, призываю вас пользоваться противотуманками в случаях когда надо ими пользоваться. Сегодня бешеная восьмерка в обвесе ехала мне на встречу с включенным светом и четырьмя противотуманками, громко рыча, не знаю был ли прямоток или прогорела выхлопная, ослепила меня очень сильно, было на повороте и чудом не улетела в овраг. Надоело когда ночью слепит слепят противотуманки без отсечки прикрепленные на кенгурятник. Я понимаю что у многих фары нормально не светят, так ребят извините это ваши проблемы, настройте свои фары чтоб светили хорошо и уважайте других, вам дорогу хорошо с ними видно, а других это слепит! Надеюсь меня в этом кто нибудь поддержит! Прошу прощения у администрации группы за эту тему!!!

Такая ситуация=)Когда едешь по трассе долгое время,происходит временами следуюшая хрень непонятная:Машина на скорости начинает затухать=(....Даешь газа ноль эмоций,педали газа она неслушается=(....Затухает затухает затухает,выключишь скорость холостые обороты держит,чють дотронешся до педали газа она глохнет=(....Постаит пару минут заведется и все вроде бы нормально!!!!А потом опять тоже самое через определенный промежуток времени!!!!
Препробовал все=(....Цетирую(заменил следуюшие элементы:комутатор,датчик хола,крышку трамблера,бегунок,свечи,свечные провода,катушку зажигания,бензо-насос,вставку со штоком,в карбюраторе:заменил жиклеры,электро магнитный клапан,Ускорители,распылители,(заслонки ходят нормально) даже посмотрел поплавок,он тоже отрегулирован и ходит без проблем)
А теперь главный вопрос вынесенный на повестку дня-ЧТО ЭТО ЗА ХРЕНЬ????ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ????

у меня проблема.. 14-я, инжектор.1,5, 2005г. при холодном запуске, машина не заводится сразу, надо долго крутить стартером пока не заведется, потом если сразу вырубить, и попробовать снова завести, с пол оборота заводится.. диагностику делал, все в порядке, компрессия единственное 11-11-7-7, масло не жрет, тянет нормально.. может кто знает причину, почему сразу не заводится...

Кто ставил себе их??? Скока они примерно стоят??? И реально их самому установить??? Подскажите пожалуйста!!!

Парни, пипец! Машина инж 97-го года пробег 133000. Короче, начал стучать двиг, думал клапана. Моего СТОшника небыло в городе, я заехал к другим. Начали выставлять клапана - все зазоры в норме!!!! Замерили компрессию -
1 - 11,5
2 - 10
3 - 11
4 - 10,5
Брал на пробеге 110000 тогда была 12-12,5.
Ебанули масла во второй горшок - взлетела до 13,5
Сказали, надо КАПИТАЛИТЬ 8(( Я и замерз на месте...
Как убедится, что это пахнет капиталкой? Может мне продавать уже пора? Туда куда я ездил, сказали что там мудаки работают. Могут быть неточные показания зазоров из-за выставления их на теплом двиге? Я приехал, машина час остывала, и сразу начали заниматься.

при включенном зажигании тускло тускло горит датчик генератора!!!потом через некоторое время после езды загорается!!!поменял щетки не помогло!а теперь самое забавное при включении задней передачи загораеться при выключении гаснет включал ближний дальний дворники и т.д. не загораеться а при задней передачи загораеться итахометр прыгает как хочет!при включении повороткника тахометр прыгает от 0 до 8000!!!

такакя проблема на малых работает не устойчиво обороты падают...как будто троит но не троит...когда едешь бывает дергается.. если резко нажать на педаль газа сначала тупит потом дергается а затем едет

При полной нагрузке, т.е. при включенной печке, фарах, и т.д. магнитола вырубается и снова включается и так постоянно пока не понизишь нагрузку. Иногда ближниий то тускло то ярко горит. На щитке приборов горит знак аккум.батареи. Электрик сказал что генератор слабо работает. В чем может быть дело?

Подскажите кто знает!!!!!!!!!! Не с того, не с сего начал зашкаливать датчик зарядки!!!(((( Завожу и через несколько секунд начинает валить на красную отметку. Начинаю насыпать вообще ложу стрелку (датчика зарядки)!!!!!!!!! Я в ах..!!!!!!! Что это может быть???????? 2108 94г.в. низкая панель.