А десятки разве не все инжекторные поголовно?

На сколько я знаю на десятке стоит СОЛЕКС от 83 и ниче выдающегося в нем нет.

Первые червонцы шли с карбом.
Насколько помню - разница в только нафиг не нужном автоподсосе... или я не прав?

Дык и зубилы шли с таким карбом, реэкспортные. Но зимой говорят пипец хреново.

Ага, еще читал, что таким карбом свечи залить - нефиг делать.
Так что, автор - не забивай голову фигней всякой..

Просто этот карб как мне сказал знакомый механик, лишние проблемы в регулировке т.е. При изменении сезона года он требует точных настроек. Но если ты живешь на юге где нет резких смен климата он подойдет. Но опять же цена играет роль. СОЛЕКС-2500р или саморегулирующийся - 4200р.

Я бы не парился и оставил старый карб. смысла нет. кроме подсоса все стандартно. Проще ручку подсоса подергать чем думать за хрен с заводом, когда начнет глючить система автоподсоса. + запчастей по этой штуке(автоподсоса) хрен найдешь.

наверное смысл имеет только для автопрогрева

Для чего? Там все равно надо на газ нажимать чтоб заслонка двигалась...

Я ставил от 10 он мне всю голову вы*%бал, этот автопрогрев полная шляпа, хотя машина по мойму с ним лучше подрывала

у друга стоит такой, проблем нет, уже год как ездит, машинка если честно получше прет, ездил с ним недавно, без напрягов стрелку положил. Разница м/у девятым идесятым карбом заключается в том что на 10-ом автоподсос, открываестя и закрывается от надатия педали.

блин, ну как может стандартный карб быть хуже другого стандартного в котором единственное изменения это открытие воздушной заслонки по температуре тосола. КАК это сказывается на поведении машины ??????????

бред. Вообще у очень многих карбы сами через ж...у настроены и не обслуживались многие годы. И вот ездя на таком карбе не удивительно что сев на нормально настроенный чистый карб разница будет колосальная. вот в этом и штука.

У меня лежит 10 карб и там почемуто диаметр дифузора 23*23, а на 9 23*21 и он реально лучше прет

У меня у знакомого на 99 тоже стоит такой карб уже год и не каких плохих отзывов от него я не слышал
А еще у одного дружище 10 старинная карбовая так он тоже зимой только хвалился им и ни каких нареканий на геморой

Тема Сумин, гемор прийдет позже. как начнуться первые проблемы с подсосом. повторюсь - в отличие то стандартных карбов, когда на карбах с автоподсосом начинает глючить этот самый автоподсос то проще и выгоднее карб менять, чем пытаться ремонтировать.