ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА В КРАТЧАЙШИЕ СРОКИ

Мотоциклы
Мотоциклы: ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА В КРАТЧАЙШИЕ СРОКИВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА В КРАТЧАЙШИЕ СРОКИ!!! ВОЕННЫЕ БИЛЕТЫ!!!
Теперь вам не нужно идти в автошколу и сдавать эгзамены в гаи!

Мы помогаем получить права, вернуть права,и многое другое. Мы работаем быстро, качественно, недорого, а главное БЕЗ ОБМАНА!

Если у Вас ОТОБРАЛИ права - вернуть их не составит большого труда, как правило эта работа выполняется за 3-5 дней, и документы у Вас - можно пользоваться!

Вы оплачиваете работу ТОЛЬКО ПОСЛЕ ТОГО, КАК ДЕРЖИТЕ ДОКУМЕНТЫ В РУКАХ! Это начисто сравнивает наших конкурентов с землей.

У нас есть телефонная поддержка, чего лишены все сайты "кидал" БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! Они как правило берут 50-100% предоплаты и начинают игнорировать!

Для получения необходимы следующие документы:
1. Точные паспортные данные (ксерокс).
2. Цветное фото 3х4 хорошего качества-2 шт.
3.Справка из поликлиники.
На вопросы, типа "гарантий, что не кидок" и т.д., не отвечаю - здесь серьезные люди с реальными возможностями, которые заинтересованы
в постоянных клиентах, а не разовом заработке в виде "кидка"!
Если Вы сомневаетесь и т.д. - обратитесь в другое место. Вас никто не заставляет
пользоваться нашими услугами!
В другом месте, возможно, вам дадут сертификат качества или грамоту с гербовой печатью.
Кто действительно заинтересован, обращайтесь.
Подробности в ЛС.

Как происходит получение водительского удостоверения.
1. Вы даете мне свои данные Ф.И.О. Прописка. год рождения.
2. На следующий день вы выбираете ГАИ по месту прописки в Москве и Московской области.
Приезжаете и говорите в гаи, что вы хотите сдать экстэрнатом.
После чего оплачиваете комисию за машину и тд (340 руб.)
Вас сажают в машину с инструктором и вы проезжаете 10-15 м.
Вам выдают права и вбивают вас в базу ГАИ.
3.После получения прав мы с вами встречаемся и вы отдаете мне деньги за права.

примечание: если вы попытаетесь кинуть нас вас лишат их как минимум на 10 лет.

В отличии от всех остальных только мы даем ГАРАНТИЮ 100% легальности, что подтвердят любые проверки, НА ЛЮБОМ ПОСТУ и по базе данных ГИБДД!!

КОНСУЛЬТАЦИЯ ПО МОБ.ТЕЛЕФОНУ: 8-965-434-22-42

По поводу военных билетов тоже ко мне.

P.S пишите в личку

ДОБАВЛЯЕМ ВОВУ К СЕБЕ В ДРУЗЬЯ

Мотоциклы
Мотоциклы: ДОБАВЛЯЕМ ВОВУ К СЕБЕ В ДРУЗЬЯДобавляю полностью всех в друзья, как для общения, так и для количества, сп( семейного положения), бизнеса( сетевого маркетинга, инвестиций, млм, с голосами)

Вот мои контакты:
ICQ: 568-572-969

Буду ждать вас на моей странице в контакте)

Правильная перевозка девушки нажопницы на моте.

Мотоциклы
Мотоциклы: Правильная перевозка девушки нажопницы на мотеТема не моя, но мне она понравилась. Поэтому скопировал сюда из другой группы.

правила перевозки девушек(нажопниц) на мото!
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.

!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.

3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.

4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...

5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.

6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.

7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.

8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.

Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.

рзать тоже НЕЛЬЗЯ!

9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...

!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...

К написанному остается добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.
- уронил - женился.