ну не знаю по мне так это глупо брать эрку как первый мот. понятно что все конечно исходит от денег, все таки не вариант брать какой то 400 когда тебе эр предлагают. но все же. какой кайф в том, что ты будешь ссать где то его заложить, где то перегазонуть и т.д.? удовольствия от такого вождения мало. а без опыта это мало того, что не кайфово, так еще и убиться и других помять вариантов куча. лично я в одном сезоне на индурике 250 и на джике 400 откатал. сейчас эрка как второе я подо мной. кстати про режимы Александр ты не совсем прав. Я посмотрю на тебя, когда та же м5 будет на 1 до 160 разгоняться и при каждом удобном и не очень случае отрывать передние колеса от земли.)
....там вся и болезнь в этом что перекрутить ручку на эрке проше простого!!!!...сразу в небо рвет...как никак 152 кобыла на 150кг сухого веса это те 400 лошадей на 1.5 тонны веса=))))))
ну значит тренеруй руку ! просто нечего считать себя супер ракетой ! не поверю если тебе скажут вывернуть ручку газа на заглушенном двыжке на 15 градусов , то ты случайно повернешь ее на 45 !!! все беды от того что мы много на себя берем !
ты катался на М-ке ? я не с понтом что я покатался , а чтоб ты понял что там ощущения тоже ого-го и по этому хочется постоянно давить на газ ! при резком разгоне ощущенич не просто что в сидение вдавливает ,а что ты уже на заднем сидишь ! а на газулю охото давить всегда , 5-6 секунд ногу не убераешь и вот тебе 100 км ,ч еще 7 секунд и еже 200 ! и ничего ехал 60-80 за ним - потому что головой думал ! если не выключать голову , даже когда этого охото , то можно на чем хочешь ездить !
....НЕ ТО СРАВНИВАЕШ!!!!!...ТАМ ОТКЛИК НА РУЧКУ ГАЗА МОМЕНТАЛЬНЫЙ.....МОТ ОН НЕ РАЗГОНЯЕТСЯ...ОН СТРЕЛЯЕТ ТОБОЙ!!!!!!!....100-2.8 С..........200-5.9 С.......ТАК ЧТО ТУТ И СРАВНИВАТЬ ПО ОШУШЕНИЯМ С МАШИНОЙ!!!!!ГРЮ ЖЕ...ТАМ НЕЗНАЧИТЕЛЬНО ВЫКРУЧИВАЕШ РУЧКУ...СОВСЕМ ЧУТОЧКУ МОТ МОМЕНТАЛЬНО НАЧИНАЕТ РВАТЬ!!!!!И ПЫТАТЬСЯ УЙТИ НА ВЗЛТ!!!!...ВРЯТЛИ ДУМАЮ М5 ТАКЖЕ РЕАГИРУЕТ!!!!!!!
.....КОГДА СЯДЕШ ЗА МОТ...ОСОБЕННО ЗА ЛИТРУШКУ!!!!!ТО ПОЙМШ О ЧМ ТЕБЕ ГОВОРЯТ!!!!!!СМЫСЛ В ТОМ ЧТО РУЧКА ИМЕЕТ ОГРАНИЧЕННЫЙ ЗАПАС ХОДА....ТЫ Е НЕ СМОЖЕШ 5 РАЗ ВОКРУГ СЕБЯ ПРОКРУТИТЬ...ПОЭТОМУ ДАЖЕ КОГДА ЧУТЬ ЧУТЬ Е ПОДКРУЧИВАЕШ УСКОРЕНИЕ ПРОИСХОДИТ ТАКОЕ ЧТО ТЕ БАШКУ ВЕТРОМ НАХ ОТРЫВАЕТ=)))))))
.......поробуй на литр сесть или на еше более злее моты типо бусинки или кавахи 14=))))))))самолеты еще те.....в моте мошь гораздо сильнее ошушается нежели в тачке!!!!я на эмке не ктал не буду говорить но на Эскаладе брал у шэфа пробовал...даже 6 литровый двиг не вжимает в сидение так как стреляюшей тобой мот......
парни, ну че вы все письками мериетесь, я катался на том, а я на этом. Прокатись на литре, прокатись на килограмме.. Каждому свой дед мороз и своя снегурочка!
слушай ты так говоришь что ты катаешь на Р1, тебя прям гордость переполняет за самого себя, я тоже катаю на Р1 и на Фаере но не пишу об этом на 4 страницы, тем более что ты похоже вообще не успел поездить на нем, коли взял в октябре его себе. За сезон мы по 30к накатываем и сидим тихо, а тебя что мототоксикоз кроет ?
......неэээя на нем 3 недельки успел накрутить с тысченку...и уже впечатлений ахуеть скока...вот жду сезон терь...локти грызу...и любуюсь байком=)))))экипу беру потихоньку=))))
Взял R1 2007 года, первый мот, до этого вообще только на велосипеде ездил. И все в один голос убьешься,пиздец, как можно первым R1 брать. ВСЕ ЭТО ХУЙНЯ. Почитал литературу: "Дорожная стратегия" Дэвид Л.Хафф, "Полный контроль" Ли Паркс. Было страшно, конечно по началу, но потихоньку привыкаешь, как и к любому другому моту. Так вот я думаю, что если понравился мот надо брать! А у Саши в натуре мототоксикоз, главное не забывай, что ты не Валентино Росси и прими что до него тебе далеко! Как и впрочем большинству.
купи машину за 150 тысяч баксов и посади за руль блондинку, которая ни разу за рулем то не сидела. конечно есть небольшой процент, что все обойдется без малейшей царапинки, но в большинстве случаев результат будет плачевным. также и с 1 лс на кг в руках новичка
...мот
понятно что все конечно исходит от денег, все таки не вариант брать какой то 400 когда тебе эр предлагают.
но все же.
какой кайф в том, что ты будешь ссать где то его заложить, где то перегазонуть и т.д.? удовольствия от такого вождения мало.
а без опыта это мало того, что не кайфово, так еще и убиться и других помять вариантов куча.
лично я в одном сезоне на индурике 250 и на джике 400 откатал. сейчас эрка как второе я подо мной.
кстати про режимы Александр ты не совсем прав. Я посмотрю на тебя, когда та же м5 будет на 1 до 160 разгоняться и при каждом удобном и не очень случае отрывать передние колеса от земли.)
//24 ДЕКАБРЯ//ПЯТНИЦА//
C L U B - G A L L A R Y
Ночь исключительно электронной музыки
nu-disco/electronic
играют:
- KRISTINA
- ДМИТРИЙ КРУТЫХ
- TOLIK YOSH
Скидки на ВХОД! ВСЯ Инфа на встрече
http://vkontakte.ru/event22488459
Одесситы Вступаем!
А у Саши в натуре мототоксикоз, главное не забывай, что ты не Валентино Росси и прими что до него тебе далеко! Как и впрочем большинству.
также и с 1 лс на кг в руках новичка
шучу конечно)
все ровно будет