Может кто знает где можно информацию найти или же видел 10ку с двумя генами. Речь о 8 клапанных моторах. И вообще как кто думает есть ли толк от установки нескольких генераторов

Народ! Прошу помощи!
Машинка 21101... двиг 21114 1.6 инж...
с недавнего времени обороты ХХ стали падать при сбросе газа... а именно при резком выключении сцепления... упадут до ~700 и потом в норм положение... а теперь еще и просто на ХХ могут начать падать, вплоть до того что может и заглохнуть... и ХХ какой-то не устойчивый... в пробке бывает "гуляет" 700-880...

пробег 67000... бенз 92-95 в перемешку...
что может быть? ДУ, РХХ, форсунки, сеточка или что?

ОЧЕНЬ ПРОШУ ПОМОЩИ!!! ДАЙТЕ ХОРОШИЙ СОВЕТ!!!
P.S. ДУ почистил, РХХ поменял, сетку БН поменял...
что еще то???
может свечи? стоят NGK - прошли 14000... провода и МЗ тоже менял 14000 назад...

Кстати, не по теме, но... кто что думает про "Очистительтопливных инжекторов STP"? Кто нить пробывал??? Вот думаю попробывать... Есть толк от него?

можно ли поменять верхнюю часть центрального туннеля,на другую более высокую,и что бы сразу с подлокотником
или хотя бы как у приоры?????

Машина переодически не заводилась.
Поменял втягивающую - нефига. Поменял стратер - то заводится, то нет. поменял замок зажигания - все равно то хочет, то нехочет.... акб зарядил - изменений нет, бензин в баке есть всегда.
Если заводится, то сразу... а если не заводится, то никаких признаков. только лампочки на панели горят.

Ребят, может у кого есть 2 ненужных 13" колеса не нашего производства.
А то я на дальняк часто гоняю, с перегрузом и высокими скоростями и резина очень изнашивается. До зимы вряд ли доживет, т.к. планируется несколько дальних поездок.
Короче, если нахаляву бушка есть у кого и нежалко, то приму в дар за пиво)))

Возникала идея по установке дивиди с выдвижным дисплеем. Был выбран панасоник 5005. Но все желание отпало когда узнал что панель несъемная и есть большая вероятность что какойнить деятель приделает ему ноги. Я забросил эту идею пока на глаза не попался бук от asus. Этот малыш имеет так же как и телевизор монитор 7 дюймой. процессор 900 мегагерц 512 оперативы. Вес 920 грамм а размером как тетрадь! Из минусов нет самого привода дивиди и винта. Вместо винта стоит флеш память объемом 4гига но есть разъем под флешки куда можно поставить и 16гигов и 32 и больше. Также никто не мешает поставить винт цена вопроса шутки полторы. Дивиди тоже без проблем подключается через юсби. В результате что мы имеем. Бук в машине на котором без проблем хранится музыка и фильмы. Выход в интернет. Подключение навигации. Где то читал что можно подключить бортовой комп а следовательно если есть желание заняться чип тюнингом. возможно играть в нетребовательные игры. А главное всегда можно выдернуть его и взять с собой!
Из существенных минусов только то что нет радио.
Кто что думает, у кого какие есть соображения?

Авто ВАЗ 21103, 2003г.в., 16кл, 1,5л в 30000км оборвался ремень ГРМ, к черту все клапана загнуло, менял все сам на пару с соседом......головку посадили на герметик и затянули обычным ключом, сейчас пробег 55000км и я как то раз глянул под капот- увидел что двигатель очень замаслен меня это припугнуло, думаю надо головку протягивать спец динамометрич ключом, у нас на СТО такого ключа нет и они даже не берутся тянуть, и кстати даже не нашли что сказать по этому поводу(((((
Самому не охото пол двига раскручивать опять, что делать??? Стоит ли тянуть????

Прогорел вобщем у меня резонатор, когда в Крым ездил. По приезду поменял на новый, и с тех пор начались проблемы.
Спустя месяцок после установки нового резонатора - прогорело графитовое кольцо, которое между выпускным коллектором и резонатором. (Выпускная система без ката). Ну хули делать, заменил на новое. (Странно, что когда залез туда, чтобы поменять - кольца ВОБЩЕ небыло! 0_о) Так вот... поставил я новое кольцо... и катаюсь еще недельки полторы... И вот опять начинается пердеж после выпускного. Опять сцуко кольцо прогорело!
С какого хуя оно прогорает то??? Чего я не так делаю??? Меня заипало уже под машину лазить без ямы. Чего с этим выпуском не так???

Не нашол такой темы,а тема актуальна.Какой лучше брать?У кого данное устройство установлено-какие плюсы какие минусы?Нужно ли делать выпуск для него и что нужно в системе выпуска менять со стокового.Я вот тож собрался прикрепить нулевик-так вот мне сказано было что в купе с выпуском(паук,прямоточный резонатор) будет больше толку-это так?

Весной заметил такую фишку.
После ночной стоянки, заводишь машину, заводится без проблем и стучит до прогрева на рабочую температуру. че за бадяга?
сказали масло поменяешь можеть пройдет. вот поменял три недельки назад. на холодке опять завел застучало. звук не звонкий, такой глуховатый с тыльной стороны движка. тукх-тукх! вот так=)
1.5 16V. 55 тыс всего.

Подскажите кто красил лаком задние фонари в красный цвет, какие есть минусы?

Пропал свет при открывании дверей!!!

Проблема не с концевиками (кнопками) 100% проверял!
При открытой водительской двери загорается лампочка освещения личинки замка зажигания!
В чем причина?

Срочно нужна помощь! Магнитола при торможений отключается, при большой громкости тоже вырубается. Раньше все было нормально. Какая может быть причина????

Задолбало меня, что в крайнем(последнем) положении ключь иногда застревает((((
Кто менял?? Какой фирмы лучше взять сколько стоит???
И делал-ли кто-нибудь завод от клуча-удобно ли?? и как делали??

Подскажите кто ни будь, когда ни будь ремонтировал 12-ую рейку, и есть ли в этом смысл, а то в сервисе говорят, что от ремонта толку мало, менять нужно...

Я заправляюсь только на фаэтоне...

Съехал в канаву, бампер отколол, кто знает как его можно обратно скрепить ?????


Заранее благодарен!!

короче, у кого он летел, поделитесь симптомами! я не знаю какой именно датчик полетел, но думаю, именно он ... на стенд не хочу гнать !!!
а у меня дело было так - после того как на заправке с 30-ю литрами на сухой бак 92-го попала солярка, машина стала очень странно себя вести - свечи черные, из-за этого не хотела заводиться после 5 заводок (приходилось свечи чистить), из трубы то густой белый, то стний, то черный дым валил и главное не тянула вообще, а если педаль в этот момент в пол - хлопки в глушителе и начинает глохнуть, обороты начали гулять как захотят! ...
после промывки бака и фильтра обороты продолжили гулять, машина очень плохо тянет особенно в первые моменты! короче, по ходу накрылся датчик массового расхода воздуха! кто чего скажет?

Кто менял или хочет поменять подскажите где находится салонный фильтр, ни в каких книжках не найти...

Все слышали или себе уже поставили растяжку передних стоек, а я нашол еще с дополнительной штангой подвески двигателя, но ни разу не видел ее чтобы она была у кого нибудь учтановленна, что она такая х*ровая, стоит ли ее устанавливать или поставить простую?