А нахуа тада стартер менять? Втягивающее? замок зажигания? если все это исправно работает?

Если заводится - то сразу... легко и быстро.... а иногда вообще никаких реакций.... Приехал в один сервис, там говорят стартер меняй. Поменял. Все равно иногда не заводится. Приехал к другим - те на замок.... поменял. таже хуйня....
В том все и дело. То заводит заебись. А то - "отъебись".... Закрою ее. прийду через час - и заводится опять сразу.

МЗ?

Нет! МЗ не может быть, ибо у тебя то крутит, то не крутит стартер!

Проводку смотри ИМХО...
у меня контакт плохо к бендиксу подходил! Я почистил его и теперь все хорошо!

бендикс? 8) Оказывается я совсем не силен в сокращениях...

Бендикс - это втягивающее реле! :)

Бендикс тоже менял...

Может это сигнализация????

Так я не вкурил, у тебя то крутит, то нет?

Когда она у тебя не заводится, тяговое щелкает? если нет, то насколько я помню, у провода управления тяговым реле ноги растут от клеммы D генератора, схемы нету под рукой, но вроде бы так, посмотри короче, есть там на генераторе надежный контакт или нет, у меня херь такая была, целый день проковырялся, а потом проводок этот задел, он отвалился, хуйнул его обратно и без проблем завелся.

Вот именно... то крутит, а то вообще никак. (15) Неделю все хорошо было, а вчера опять никак.... провод от генератора (16) вчера перетыкал.... ничего не поменялось.

Ну как, сделал? А не пробовал напрямую от батареи подавать на контакт управления тяговым реле? Если все поменял (1), но проблема осталась, сот процентов чего-то с проводкой, а когда она не заводится, лампа тормозов на панели загорается вот такая "( ! )" ?

Пора менять монтажный блок

18 - на прямую пробовал, крутит. (!) загорается. Сегодня все таки выберусь к электрику.
Сам уже думаю что проводка или блок.

Отпишись потом, в чем причина.

Машину случайно не недавно купил? Может иммобилайзер какой про который тебе не сказали?

Хреновый иммобилайзер значит, заводится же иногда :):):)

Может заводится иногда потому что не знает про иммобилайзер, он может быыть в рулевой колодке и в ключе или в брелке. Случайно рядом брелок прносишь он срабатывает, у меня так бывает иногда например.

Да, все может быть. Но все-таки я считаю, что дело в проводке.

поставь бортовой комп!

Утром съездил к электрику. посмотрели. на прямую от аккумы заводиться, дает 13,7v, а через замок и всю остальную поеб...нь - гораздо меньше. Когда завелась - было около 10 V, а когда не заводилась - было (!!!!!!) 7V
Электрик сказал, что где-то утеря. проверять всю проводку он обламался, машина все таки не новая (2000 г.в.), сделал массу на прямую с аккумы через реле. весь день заводилась. Посмотрю что будет завтра.

Все таки извините, но Гондоны работают в автосервисах. Объесняешь им по-русски ситуцию, а они одно что "Стартер"...... даже электрики такое несут..... а чтобы подумать чуть-чуть головой, взять в руки вольтмометр и проверить - это не судьба. Бабло всем нужно.!.

Не бабло нужно, а просто впадлу возица! :)))))))

Да ладно.... бендикс менять было гораздо дольше и труднее, чем провода проверить....

Если бы вы знали что такое расплести моторную косу и потом собрать ее одратно, то не говорили про замену бендикса. Кстати он меняется пол часа, А неисправность по проводке можно искать сутки а то и не одни. Кстати да будет вам известно проводка на втягивуещее лежит в усилителе внутри. и что бы ее от туда достать надо сильно поебаться.