у моего папы был ваз 21063

собственно карбюратор 2101-1107010-03
не могу определить какую смесь он готовит, заводится холодная трудно, на холостых после запуска на горячку какое то время пытается заглохнуть, двигатель работает не устойчиво
сегодня поменял свечи и высоковольтные провода, а то старые покрылись плесенью
кручу оба винта
нагар на свечках серый, че то подкручу - начинает чернеть
я не понимаю когда кручу винт качество в какую из сторон карбюратор обогащает, в какую обедняет

Доброго времени суток, у меня ваз 21013 82 г.в., простоял в гараже год, вчера хотел завести, выкрутил свечи почистил, слил остатки старого бензина с бака и залил новый прокачал топливную систему... поставил заряженый аккамулятор, крутнул стартер первый раз ничего... выташил подсос, крутнул второй раз завялась, поработала на холостом секунд 15, далее я притопил гашетку, после чего двигатель резко начал работать не ровно с провалами, после чего окончательно заглох... дальнейшие попытки завести не увенчались успехом, то вообще не схватывал, то схавытвал но так слабо что сразу глох... после этого я выкрутил свечи и под них залил по 10 мл киросина, дабы откисли кольца... но это тоже не дало успеха, подскажите что нить...

Всем привет! Кто ставил р\в 21213 на двигатель 1.5 (2103), какие + и какие - , что даст что заберет, какие впечетления? Стоит овчинка выделки?, или разници никакой небудет? Короче Вопрос в том, ставить 21213 вал вместо 2101?

Ребята подскажите кто может если компрессия в цилиндрах 8-9-9-12 замена колец что нибудь даст(из сапуна еб-ыт дым а машинка ездит отлично я доволен)???????????????

Недавно украли мафон! подскажите пожалуйста какую голову мне купить в пределах 6000 р марку и модель!

у меня классика и я на бензобак поставил крышку с ключом, но у заправки не смог открыть. всунул ключ в крышку, повернул, а крышка прокручивается.
такое чувство что замок накрылся. как можно снять крышку и при этом не повредить машину?

Подскажите, кто знает, от какой иномарки взять сидения , чтоб задние подходило?

ПЕРЕВАРЕНО ДНИЩЕ ПОМЕНЯНА ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ПОСТАВЛЕН НОВЫЙ АКБ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕБРАН ЗАДНИЙ МОСТ ТОНИРОВКА МУЗЫКА МИНУСЫ НЕ ПОКРАШЕНА ЗАКОНЧИЛАСЬ СТРАХОВКА И ТЕХОСМОТР ПРОДАМ ПО РУКОПИСКЕ ЦЕНА 7000 УМЕСТЕН ТОРГ В ЛИЧКУ ИЛИ ПО ТЕЛ 8950 003 03 61 АНДРЕЙ

Хочу за тонировать машину но я никогда этого не делал, кто тонировал сам подскажите как?

народ поскажите.вот потек радиатор на классике.не сильно,так чуть накапало в гарже...вот стоит ли какую либо присадку заливать???кто что скажет???

подскажите что сделать чтобы машина была поустойчивее на больших скоросях и помягче шла по неровным дорогам а то жестковато идет по неровному покрытию может амортизаторы или пружины какие нибудь получше поставить???

Люди,подскажите пожалуйста,у меня после удара морды класики,повело кузов,реально ли зделать самому в гаражных условиях,и что надо делать???

не сочтите за тупость: подскажите если кто знает в москве (или ближайшем) какие нибудь парковки\площадки с "добрыми" охранниками или вообще без них; где можно в снежные дни попрактиковать езду боком дабы не подвергать ходовую сильным нагрузкам... требуется пространство ибо хотелось бы выйти на скорости порядка 60-80 км\ч)))) заранее благодарю... ), особенно интересны ЮАО и ЮЗАО... спасибо

Не заводится на холодную пока не подкачаешь бензонососом что может быть ?

Ребят, а можно ли в машинку поставить к примеру в багажник колонки от музыкального центра) если да то как..с помощью чего?)
машинка 2106

Дело вот в чем.Ехал как то в пробке,с ближнем..машина заглохла.фары потухли.завел..но ближней и дальний не работал уже.На следующий день пошол поменял блок которой сгорел.Терь ситуация такая.как включаю ближний у меня одна лампа не разгорается а тупо мигает и дымится,а как врубаю дальний так все глючит и не вырубается..вообшем лампы не реагируют на ближ/дальний..кто знает что просходит обьеснити.

кто знает помогите пожалуста

Загорелась лампа давления масла (ВАЗ-2101), горит постоянно. Уровень масла по середине между метками (всегда такой был). Поменял шестерню - грибок под трамблером, не помогло. Кто сталкивался, что еще проверить, или можно смело снимать насос?

у меня ваз 2107 и у меня при нажатии педали газа она не до конца возвращается.
такая тема уже была тут, вроде бы я все починил, но как оказалась нет.
при резком старте у меня падает педаль и плохо возвращается назад.
причину я выявил, дело в том что под капотом от заслонки карбюратора идет тяга и вот она при резком повороте или при резком разгоне смещается в сторону и задевает патрубок печки и из-за этого плохо возвращается в исходное положение.
вопрос, что можно сделать что бы тяга не отклонялась и не задевала патрубки?
я даже ставил усиленную пружину, но она только перетерла патрубок и все, пришлось снимать ее что бы такого больше не было. я думаю что тяга плохо закреплена, но не уверен.