замени датчик, если не поможет то снимай насос

Провод на массу падал или от вибрации перетирало на массу замыкал.

Провод с датчика снял - гореть перестает, одеваешь - опять горит.

датчик замени) а там увидешь

выкрути датчик и пальцем проверь давление, пусть кто-то заведет на 5-10сек. Или выдавило заглушки коленвала, лопнул болт центральный на головке, и жыдкое масло.

а как все произошло? раньше все норм было тока на низких оборотах горел, а потом начал постоянно гореть? или это плавно появилось???

Проверь датчики, если не поможет сними маслянный насос промой или поменяй, а если и это не поможет то тебя ждет капиталочка.

может быть масло не качественным

совсем уж тогда некакчественное масло...

вот что говорит мурзилка если дело не в проводке
1. Попадание под редукционный клапан масляного насоса посторонних частиц
2. Заедание редукционного клапана
3. Изношены шестерни масляного насоса
4. Чрезмерный зазор между вкладышами и коренными шейками коленчатого вала
5. Чрезмерный зазор между шейками и корпусами подшипников распределительного вала
6. Применение моторного масла несоответствующей марки и качества

Спасибо всем за советы, давно уже отремонтировал, менял насос, да и уже не езжу на той машине, приобрел другую.