Служу на УАЗе-39621,двигатель УМЗ, летом началась какая то хрень с холостыми,то бешеные то вообще глохнет,на винты не реагирует,на герметичность проверял все в норме,может кто сталкивался подскажите

чет у меня слижком часто свечи пробивает,почти после каждой поездки,особенно когда с горки крутой спускаешься,длинной примерно км 2 на первой скорости,как спущусь,и сразу несколько свечек неработает,почему так?

Машина на финишной прямой своего капительного ремонта (разобрал до болтика)... Вот подумываю о том что на родных сиденьях, да еще и без ремней будет телепать меня и пассажира по всему салону при езде по горной местности... Подумываю об установке спорт. кресел типа UNP или Sparco с хорошими боковыми поддержками...
Есть ли у кого опыт эксплуатации таких кресел?

У меня на луноходе стоит карбюратор от восьмерки, и вместо червяка стоит рулевая рейка от гольфа

У меня уаз 469, двигатель от волги 24, с карбюратором к151...Недели две назад начались проблемы с двигателем. Значит, на холостых работает устойчиво, а когда начинаешь разгоняться или при подъеме в гору машина начинает дергаться, начинает чихать. Когда разгонишься то машина едет нормально, плохо работает только на низких оборотах когда едешь в нагрузку.
Еще когда работает на холостых, если педаль газа давишь резко в пол, то двигатель захлебывается и начинает чихать......
Пробовал устранять неполадки в бензопроводе, не помогает.
Поменял конденсатор, провода, колпаки свечей, крышку трамблера. Ни каких результатов. Ставил зажигание по позже машина едет еще хуже, начинаются выстрелы в глушитель. Поставил до упора на раннее чуть по лучше но все равно проблему не решило...
Посоветуйте что может быть причиной этих проблем???

А точнее умер окончательно, весь паяный перепаяный, и решил ставить новый...
подскажите какой радиатор подойдет? двигатель стоит родной.

кто лучше? ответ с аргументами пожалуйста

Купил 69 с родным движком 52л/с. Есть желание его заменить. Подскажите,что лучше поставить? Есть ли варианты с дизелями? И что делать с 3х ступенчатой КПП и раздаткой с мостами. Как они себя ведут вообще. Машину планирую эксплуатировать большей частью на бездорожье.

а какая резина мах лезет на лифтованую ниву без резки арок???? и с реркой?? кто знает?? просто беру ниву буду лифтовать и в раздумьях резать арки или нет??? все таки хочеться чтоб подкрылки остались!!!

выводя сапуны к примеру под капот,нужен сапун на конце трубки или можно оставить просто незаглушенное отверстие?

Много вопросов, незнаю с чего начать...
В главном альбоме много фотографий, где Газ 69а с металической крышей. Можно ли сделать так же, но на Газ 69 (три двери). Если кто делал, опишите какие материалы использовали и желательно в какую стоимость все это обошлось.

Так же, как можно своими силами отрехтавать правый борт газика (били кувалдой - безполезно) вмятина от крыла до кранштока запаски. Или можно как нибудь этот участок заменить.
Заранее спасибо, буду благодарен если ответите в личку, т.к в группу захожу редко.

в ряду полноприводных микроавтобусов уже давно появились модернизированны и современные авто

например VW Multivan или Mercedes Vito
по сравнению сними уаз уже прошлый век

уаз разгоняется до 110 и расход 15.5

тогда как у его конкурентов скорость до 180 и расход 8-9

Вопрос: ЭТО ПОТОМУ ЧТО НА ЗАВОДАХ МЕРСА, ФОЛЬКСВАГЕНА, МИТСУБИС... УМНЫЕ , А на уазе ДЕБИЛЫ НЕСПОСОБНЫЕ ПРИДУМАТЬ И СОЗДАТЬ ЧТО ТО НОВОЕ???

Не ужто действительно ДЭБИЛИ?

Собственно в машинах толка не знаю, ибо на роду у меня хи еще не было, вопрос в том, что бы посоветовали :
Где то не дороже 300 тысяч (Хантер, вроде как, в эту суумму уже не вписываеться), салон хотелсь бы попросторней - 196 ростом, все же неохота как в жигуле головой в потолок упираться )
Ну в общем ездить и по городу и за город смело и спокойно, по любому гавну, не боясь что на легендарных русских дорогах тачка где-нибудь утонет :)
Ну вот жду вашего мнения, все За и все Против.

у меня газ 69 все мои дрзбя имеют уазы или крузеры часто выезжаем на бездорожье спору нет я делаю всех! кроме одного у него уаз хантер 2009 года военные мосты резина на 37 заказная раздатка остальные просто не выдерживали

УАЗ-31512 на вояках, колхозы в гараже, отдельно уже, 1991 года выпуска.

подскажите пожалуйста почему когда двигатель хорошо прогрет т.е приехал из пункта А в пункт В мотор глушиш и потом он не заводится пока двигало полностью не остынет?? карб оригенал газ 69

Что может быть? лампочки не при делах

Здравствуйте! Я восстанавливаю ГАЗ-69. Машина старая и соответственно металлические детали ржавые. В местах, где есть доступ, я ржу снимаю балгаркой с щеткой, но на раме есть много мест, куда ей просто не подлезть. Почитал инфу, но нашел только способы с погружением детали в ванну с хим. растворами. Можете подробно подсказать этапы обработки больших ржавых деталей, от снятия ржавчины до покраски. Т.е. сколько времени нужно на протравливания химией, если этот этап присутствует, и все такое. Так как машину делаю для себя, хотелось бы сделать ее хорошо. Заранее благодарен за помощь!

Ребята, какой по Вашему мнению Уаз проходимей: козел или буханка? По возможности, пожалуйста, с аргументами. Может кто-нибудь знает из личного опыта..

?