Какой Уаз проходимей?

Дак тут от умения водителя не мало зависит!
Согласен что "Козлик" интересней,у него и угол въезда другой,и мосты с редукторами тоже влияют,да и некоторые места на нем можно сходу пройти,а вот на Батоне ощутишь т.к. под попой прямо сыграет препятствие)
А так все от целей и умений зависит!

Во Димыч прав!

что автор темы вкладывает в понятие проходимости?

Буханка вообще отпадает, так как зад у нее легкий а на перед сильно много навалено всего, еще один минус что геморой с заменой железа так как оно все приварено. Ее не поднимешь как "козлика" так как там карманы стоят, а "козлик" на серьгах. Ну и проблема с двигателем (вытаскиванием двигателя), и думаю что переключение передач будет сложновато если за тягами не следить. У меня УАЗ 469Б нарадоваться немогу, и проходимый и в ремонте прост, у меня на снятие движка с коробкой ушло около 30 мин.(снимал все по отдельности)

Ну и согласен естественно с вышесказаным, надо учесть для чего автомобиль берется

я взял себе "козлика" и доволен!

31512 рулит,удлиненные серьги и редукторные мосты.

у буханки высокий центр тяжести поэтому на боковых уклонах она опрокинеться ранше , в лесу тоже ей будет сложнее вывернуться (именно поэтому на буханке не часто участвуют в соревнрваниях). А по проходимости при одинаковой подготовке примерно одинаковая.

У меня 31519люкс,уже так сказать слегка усовершенствовал,но смысл остался тот же,таблетка одним лучше она мягче идет

да "казел" клевый у мя у отца есть постоянно на нем гоняю хоть ине еще и не 18 но про проходимость я уже все понял и ощутил ))))

зимой на таблетке помоему лучше продавливает снег за счет веса и как танк прет по снегу. ну а козлик или 31514 лучше летом так как полегче сильно пласт земли не проваливает. таблетка зарывается проще вытащить ее сложнее.

КАЗЕЛ