нужен совет! резать арки на ниве или нет????

реж их нах

бля жалко новая((((

а тебе для колес нужно?

и для колес( хочется побольше) и покатушек по лесу!!!! и нагрузги средние чтоб были на агрегаты!!(золотую середину вобщем) в далнейшем и соревнований хотелось бы!! и вот только встет вопос 2й если резать, что бы придумать вместо подкрылок??? антико конечно антикором ну корозия то все равно будет!!???

не режь,это тебе не УАЗ.
для покатушек(легких)хватит и лифта кузова.
самый мелкий goodrich mud влезет.
p.s.ну а если хочешь на НИВЕ резать арки,подумай,надо ли тебе это...
дальше пойдет усиление кузова,подвески,трансмиссии...

ну проваривать лонжероны и задний мост я так и так хотел (они слабоваты)!!! ну какие я смогу с мах лифтом и без резки засунуть колеса чтоб не цепляли?? ?? не только просто при езде по городу но и когда по лесу по коллее переваливась с боку на бок???

режь, а подкрылки строительным феном подгониш

При лифте кузова войдут 30 дюймовые колеса спокойно.
Ты уже поставил гл.пары на 4.44 или в раздатке понижайку больше сделали?Если не чего не делали,то на слабо несущих грунтах будешь сцепление жечь!+ Ступичные подшибники особенно передние надо менять на большие(а то ресурс их будет 500-700 км)

что значит на большие ступичные???

На передних ступицах посадочное место растачивают и ставят подшибники большего размера(т.к. нагрузка на подшибники при больших колесах возрастает)

Увеличивая диаметр калес увеличиваеться прямопропорционально и нагрузка на полуоси, мост и каробку и так далее...
Нива- это и так, машина, которая застрянет там, где другая просто не доедет.
Нива-это не БТР, и не Т-34...