Не так давно стал разряжаться аккумулятор, снял, принес домой, зарядил, долил дистилированной воды до уровня, было все нормально, через день постоял на аварийке около часа опять сел, с толкача завелся, неделю ездил, сегодня целый день ездил под дождем, после 1,5 часовой поездки заглушил ровно на 5 минут, и опять не смог завестись! В чем проблема может быть? Генератор работает исправно, проверял, АКБ ровно год!

Перекинул рено со святогора на 41, мотор на доноре работал нормально, а на 41ом теперь горит check engine, обороты не опускаются ниже 1500, смесь богатая.. Что это может быть??

Оторвался шлан отходящий от радиатор на расширительный бачок (вместе с внутренностью, которая в шланг входит), пробовал приклеить, из-за высокой температуры не держит, что посоветуете? новый радиатор покупать не хочу..

У меня 2141 с вазовским двиглом, так вот последнее время постоянно закидывает свечу в 3ем цилиндре,он начинает троить, при разгоне присутствует подергивание, на средних оборотах более менее, при замене свечи проблема на какое то время прпадает но не надолго,все повторяется по новой,и еще на свече вроде как масло иногда появляется.

короче взял москвича 2141 движка 1.7 когда гнал домои на пол пути примерно 5 км че то начало свистеть ,заглуши идет дым из щупа и из под крышки где масло в двиг заливается, когда начинаю заводить идет какои то свист ? и еще горела лампа давления масла,

Ребят, у меня проблема на святогоре, двига 2106, кручу не схватывает! свечи обжег, поставил, таже хрень... че может быть?

помер двигатель, дырка в блоке, нужен новый, стоял 1.5 с 412, ставить только такой или можно любой агрегат лишь бы был с 41 москвича, а марка по барабану?

В документах (ПТС и "пластик") указан номер шасси(рамы)!!! отказывают в постановке на временный учет по этой причине... у вас в документах что и как указано???
Москвич 214122!!!

кто ставил на 2141 412 мотор 1,5литра поршневую на 85?
что с этого получилось?

продаются запчасти на москвич 214100 , двигатель ваз 06 пробег 84тыс- цена 5000тыс., стойки переднии в сборе-1500тыс, капот-600руб . вакумный усилитель лукас и есть обычный цена 400 руб , решотка радиатора есть обычная и святогорная-250руб, есть диски цена за диск 400руб,задняя балка 900руб , бак 400руб , коврик в багажник -350руб.поводки дворников 50руб за шт.,передний бампер 450руб , есть все стекла кроме лобового-цена договорная,ЕСТЬ ПОДКРЫЛЬНИКИ -200РУБ ,пластик салона , и многое другое... звоните 89671549190

всем доброго времени суток вопрос заключается в том на что стоит обратить внимание при покупки москвича 2141 ?

Вот какаия проблема: Движок 1,5 (расточеный под 1,8(незнаю подробности так как отец делал)) до 2400 оборотов двигатель почти неслышно в салоне а вот начина с 2400 до 2500 резкое возрастание гула и после 2500 сколько не крути гул не меняется (т.е. не увеличивается) в чем проблема может быть??

Когда еду и выворачиваю руль правое переднее колесо очень сильно трещит. И трещит именно когда Включена какая нибудь скорость на нетралке все ок. Подсажите кто сталкивался с такой проблемой

Дергается стрелка вольтметра, реле регулятор новый, контакты на акамуляторе почищены и плюсовые, двигатель узам.

Народ срочно нужна коробка в туле или москве

Всем привет:)Вот решил боковую часть поворотника "белый" покрасить в черный цвет.Но там с завода серебрянкой покрашено.Вопрос состоит в том,как ее от туда смыть?Пробовал растворителем,тянет пластмасу,а вайт спирит вообще не берет.Может кто делал такую операцию,подскажите чем смыть серебрянку?Заранее спасибо.

Зарядка вообще не поступает на акуум. Даже при высоких оборотах- 12,В. При включеном дальнем свете ДВС начинает трястись, глохнуть. Что ковырять надо?

здрасте. суть в чем. 331 движок, сальник колена в передней крышке нужно менять, но снимать эту крышку много гемора. надо потом и поддон снимать чтоб прокладку поставить. можно ли сняв один только шкив коленвала, выдолбить,высверльть, выточить тот буртик,который снаружи,чтоб сальник вытащить вперед,а не как он - только снаружи. мож кто делал это,?. спасибо.

Есть 2 вопроса.
1й - при первом нажатии на тормоз, томоза колом схватывают када педаль почти в пол, второй качек - тормоз колом на в половину нажатии педали. Так и было при покупке авто. При прохождении ТО не тормозило 1 заднее (ТО канеш прошел по блату))). Заменил оба ЗТЦ. Второе ТО прошел, по тормозам проблем не было. Тромоза так и должны работать на мосике???
2й - при нажатии педали слышен звук, как будто выходит от куда то воздух - это нормально? Этот эффект то есть, то его нет.

Не могу понять в чем дело. Движок глохнет, когда хочет, и чаще всего не заводится минут 5 после того как заглох... После некоторого времени (3-10 минут) заводится и работает нормально, но потом может опять заглохнуть. В чем может быть дело?