Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → помогите глюки с клапанами

Народ подскажите в чем беда, клапана отрегулированы, едишь нормально пока не утапливаешь педаль до красной зоны эконометра, как только переход в красную зону сразу начинают стучать клапана, на любой передаче стучат???

Также вам может быть интересно:
* гцб http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106436.html
* Никакой конкретной темы. Просто поболтаем? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106437.html
* Solex 21073 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106438.html
* Давление масла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106439.html
* Стук в передней подвеске http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106440.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
Может это не клапана?
свернуть ветку
точно капана, этот звук нельзя перепутать
свернуть ветку
Ну хз, может это норма? на 1,5 у меня тоже клапана сначало стучали при резком нажатии, а потом разгон и нормально все было.
свернуть ветку
Хммм..а собственно зачем так сильно газовать??? Для двигла ведь это не полезно...
свернуть ветку
зажигание настрой!
свернуть ветку
Это пальцы стучат! Выстави правильное зажигание!
Если правильно выставленно зажигание, то когда катишься по ровной без уклонов дороге и на 40 км/ч врубаешь четвертую, даешь газу, они должны стучать примерно до 60 км/ч.
Но я специально поставил зажигание чуть раньше.
свернуть ветку
во первых газую не так уж сильно, это оптимальный режим под гору на третей, зажигание электронное выстовлено на стенде, так что это не зажигание! еще варианты????
свернуть ветку
карб? смесь богатая/ бедная
свернуть ветку
ну карб вроде строили, но есть на него жалобы, может такое из-за карба быть?
свернуть ветку
Меняй трамблер или его вакуум-регулятор. Имено при возникновении большого разрежения в коллекторе у тебя съезжает зажигание - это очевидно. Так что - вперед!.. ;)
свернуть ветку
вакуум-регулятор? это что? сорри я немного деревянный. он на вакумном усилителе?Трамблер новый
свернуть ветку
может и карб... у тебя не к126н случайно??? 8)
свернуть ветку
Ну да, регулятору опережения зажигания, кроме как на вакуумном усилителе тормозов, находиться негде...
Гугл в помощь.
свернуть ветку
спасибо за подсказки посмотрю карб и регулятор, надеюсь все исправлю
свернуть ветку
открой крышку трамблера, вынь шланг привода вакуумного регулятора и всоси воздух в себя. если никакого движения в трамблере не будет значит либо не плотное соединение либо сдох регулятор. разумееться делай это на выключенном движке.
карб тут НЕ ПРИЧМ! Только зажигание!
свернуть ветку
ясно спасибо, попробуем. зажигание кстати бесконтактное(если это поможет)
свернуть ветку
#7Тебе сколько лет?Может 80 и ты водишь ГАЗ-АА?Какие пальцы у тебя стучат в движке?Обо что они стучат?Может в дверь,так открой пусть войдут.Стук со звоном не надо путать.
свернуть ветку
Александр, это уже - крылатая фраза. Постарайтесь тут использовать чуть более ровный тон, хорошо?
Кстати - у меня палец стучал в моторе :) Поршневой... Втулка шатуна была разбита :)
А я-то все на клапана по неопытности, первое время, грешил...
свернуть ветку
95-го бензина залей и попробуй! И зажигание чуть попозни!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги