Срабатывание преднатяжителя.

Преднатежители Не регулируются и не разбираются. И вообще какие-то они странные, я когда свои полностью вытаскивал они ремень затянули на максимум а назад так и не отдали. Заклинили что ли.
А хлопушка (дверь багажника) должна регулироваться. Открой ее и по бокам увидишь черные резиночки торчащие вниз. Вот они и есть регулировка, их выкручиваешь или закручиваешь. В твоем случае выкручиваешь.

Сергей, Огромное спасибо!

Максим, может быть - замок отрегулировать сначала? Там два болта...

Максим, преднатяжитель, как ты его назад, не регулируется. Чрезмерное срабатывание вызвано, скорее всего, неправильной его установкой. Более того - при определенном продолжении машины (если не ошибаюсь - с задранным задним левым колесом) ко просто клинит по определению. Такова особенность механизма. Закончу катушку СТРОГО вертикально...

Александр, Два болта в месте крепления к кузову?

Александр, эта т.н. катушка ходором ходит вместе с ремнем. Ее просто необходимо закрепить?

Для начала - дв. И заодно - проверить с той ли она стороны стоит, на всякий случай...

Спасибо, займусь.

Проблема решена! Разобрал преднатяжитель, проблема была в слабой пружинке которая фиксирует какую то хрень. Пружинка там очень слабенькая, 2,5мм диаметр и 5-6 мм длиной, но именно она рулит. Я ее укоротил и поставил на место. Теперь ремень работает как положенно - медленно отпускает, резко - хватает. Да, еще интересная штука - в преднатяжителе есть интересный механизм который заставляет сработать ремень если авто перевернулось к примеру, стальной шарик давит на тягу и она блокирует ремень. Так что в случае переворота, верх головой не свалитесь - ремень будет держать как стропы парашюта. Дверь багажника так же больше не гремит - подкрутил резинки по краям и все ок!