меняли торпеду,все снималы,теперь не работает аварийка ,горит только один передный габарит и работает только правый поворот!!!все провода на месте ,нечего не коротило ,предохранители целые!!!с чего начать смотреть и чем закончить???

Кто с колько проезжает на полность загоревшейся лампочке ? у меня она глючит именно сама лампочка а не стрелка, последнии маршрут составил 480км заправил 42л, маршрут 400км по трассе при минус 15 скорость 100-120км/ч, 80км погороду с чатыми остановками по магазинам и динамичным набором скорости 60-100км/ч, и 2мя полными прогревами, на 400км загорелась лампочка (не мыргает) а до близжайшей заправки 70км до дома 80 , все ногти обкусал хватит или нет, рискнул хватило ))) по дороге были и подъемы и спуски лампочка за всю дорогу ни мигнула ни разу все время горела, заправил 2,5л и стала мигать , ставлю экспирименты теперь , авто не много занижено не правильно жопа ниже переда , на глаз не видно а по домкрату 2см ну не так чтоб уж лампочка врать начила, у кого нибудь что нибудь было подобное ?

Украина, Росия можно почтой. Писать в лс.

Ставил печку новую,2 рычага ,к которым крепятся тросики тепло-холодно и направление воздуха лицо-ноги,вообщем когда ставил оба рычага слетело со штока ,и потерялись..на полу тепло-холодно нашел,а вот направление воздуха нет,как быть народ?может в магазине от другой машины какой нибудь подходит???из за этого из гаража уже 3ий день не выезжаю

Вчера норм было, сегодня завел и чуть не оглох...

потек передний сальник коленвала из под шкива давит масло как его поменять?

Москвич 214122 двигатель УЗАМ 1.7 контактное зажигание

как быть ?подскажите

как и что регулирует крутилка на вакуумный корректор опережения зажигания?

Мне недавно сказали, что на уфимский мотор можно поставить 16-и клапанную голову, вот я думаю где можно такую взять, может кто знает про это...

Люди человеки такая вот у меня беда машина была поставлена РАБОЧЕЙ на зиму после зимы отказалась заводиться стартер не крутил оказалось не работало втягивающее (заменили) проверили искру есть !!! полезли в трамблер заменили крышку трамблера и уролек т.к старый был в ужасном состоянии (крышку заменили по приине того что из старой кута то улетела пружинка не смогли найти поставили новую крышку) почислили свечи и все залили воды за место тосола т.к тосола не было !!!! гу и попытались завести с толкача зацепили за машину и потащили (до этого чем тока не тоскали не заводился ) и тут он заваодиться короче все хорошо покатались мы где то минут 20 тут закипает вода оказывается не работает термостат и он не пускает воду на большой круг решили заглушить двиготель был вечер ну мы его закатили за ворота дачи и оставили на ночь .... все с этого момента он больше НЕ ЗАВОДИТЬСЯ не как не с толкача ни со стартера .... пытались заменить полностью трамблер он у меня есть открутили старый у старого был сломан конец который вставляеться в двиготель сама эта головка с 2 мя выступами выбла стомана и разболтана новый трамблер поставить не удалость т.к он немного другой был у него на корпусе были 2 какие то болта мешавшие выстанавливать уровень зажигания так что поставили обратно старый с разболтаноый головкой с ней он опять же не завелся ...... а вот что еще на старый трамблер поставили новый конденсатор он подошел ....

Прыскали в каждый из цылиндров по 3 кубика бензина шприцом 0 эмоцый даже не схватил =( вобщем на этом наши мучения с ним закончелись т.к я уехал в рязань домой а он (москвич) остался в деревне ....

Вот так что скажите что посоветуете ???????? мне сказали что у него есть какие то шестерни и вот если эти шестерни перескакивают хоть на 1 зуб (они могут перескочить сами (мне так сказали)) то он не заведелься эти шестерни как то связаны с трамблером как я понял может дело все в них ???

Двиготель 1.8 москвич 2141 ..... на счет того что уууу парень че так технику засрал отвечаю машина первая отдали просто так (т.е нахаляву) для деревни мне сойдет )) вот буду приводить в божеский вид ....

Парни. подскажите, в чем беда. При пуске холодного двигателя, контрольная лампа давления масла не гаснет секунд 5-7, потом гаснет. При достижении рабочей температуры, и если "притопить педальку" загорается снова. Если заглушить двигатель, дать ему постоять, лампа снова гаснет, но до первого "притопа" по педали газа, затем снова вспыхивает.

Снял поддон, почистил маслоприемник, двигатель очень грязный, маслоприемник почти не продувался. Вкладыши в норме, все промерил, задиров нет, шестерни маслонасоса - нет следов износа, только накатано на крышке шестерен. Масло и фильтр заменил, но проблема, увы, не ушла. Двигатель УЗАМ 1.5. Заранее спасибо.

Здраствуйте.Недавно поменял прокладку под головкой. Начало кидать масло из щупа, а вчера появилась какая то вибрация и двигатель работает в натяг. Двигатель Уфа 1.7. Подскажите в чем дело. Заранее благодарен!

блин,мужики,у кого было что зарядка сначала пропадала а потом проехал километров 20 потом все стало светить так как будто аккумулятор умер вообще но машина ехала,потом вообще заглохла и все больше не заводиться,а когда ключь поворачиваешь сначало все меркнет потом заново разгораеться,че может быть,по дурости не мог генератор спалить?

В общем машина стоит на месте уже около года, за это время выходил ее только прогревать. Сдвинется с места она весной, что нужно проверить после долгого простоя на месте?

ишу себе,в качестве первого автомобиля.есть вариант 95г 1.8 под 76 бензин. цена договорная.хз скока за него предлогать.

Кто-нибудь объясните какое там устройство этой системы?

Хочу преобрести данный аппарат, но сомневаюсь не будет ли туго с комплектующими. Просветите по этому поводу.

В общем вот такая хрень - сажусь на водительское место и сзади раздается громкий удар, как будто по кузову молотком долбят. Грешу на убитые задние амортизаторы, пружины или на замки заднего дивана (хотя проверял, спинка дивана стоит ровно). Кто что скажет?

Надеюсь, что размещенная ниже информация поможет Вам в случаях разногласий с сотрудниками ДПС установить истину. В лучшем случае - добиться правомерного разрешения ситуаций на дороге.
____________________________________________________________
Разводки на дорогах

«Обогащайтесь!» — это сегодняшняя национальная идея России: обогащайтесь кто как может. Верхушка пирамиды власти, гребущая миллионы, сотни миллионов долларов, не может не быть снисходительной к проделкам нижних «этажей», гребущих на порядок, два, а то и три меньше. А «этажами» этими являются — в нашем случае — инспекторы на дорогах, судьи и врачи-наркологи.
Вообще-то каждый из них может заработать «на лапу», нарушая закон, и самостоятельно. Но, объединившись, они могут заработать больше — в разы. В последние годы народилась и набирает силу целая СИСТЕМА «разводок на деньги» водителей представителями вышеназванных структур. Перечислю и эти способы, и их варианты в порядке убывания «популярности». Итак:

Разводка 1
«Выезд на полосу встречного движения» — это самый популярный способ. «Отмазка» на месте стоит от 2 до 20 тысяч рублей.

ВАРИАНТ ПЕРВЫЙ: в одном случае препятствие на однорядной дороге создается инспекторами искусственно, в другом — используется имеющееся: оно, препятствие, располагается частично на обочине, частично на проезжей части так, чтобы едущему транспорту пришлось хотя бы «зацепить» осевую левыми колесами. Невдалеке, впереди, располагаются «охотники» в погонах. Это может быть и стационарный пост ДПС.

Способ противодействия: объезжать препятствие справа, даже если это трудно. При невозможности объехать справа, сфотографируйте эту «невозможность», а потом сфотографируйте ширину оставшейся слева, до сплошной осевой, проезжей части. Необходимо знать, что за объезд препятствия слева, с выездом на полосу встречного движения, статьей 12.15.ч.3 КоАП предусмотрено не лишение прав, а штраф от 1000 до 1500 рублей.

И еще. Как только вас остановили и предъявили обвинение в выезде на полосу встречного движения, необходимо тут же спросить и записать звания и ФИО инспекторов и сообщить им, что вы намерены обратиться в прокуратуру с заявлением, в котором попросите провести проверку в отношении этих инспекторов, дабы выяснить, сколько выездов на «встречку» они фиксируют в месяц. И чтобы по результатам этой проверки прокуратура дала правовую оценку их бездействию, так как вместо того чтобы организовывать дорожное движение, они наблюдают со стороны, как водители будут выкручиваться и нарушать ПДД.

ВАРИАНТ ВТОРОЙ: на длинный участок дороги с запрещенным обгоном инспекторами запускается тихоходный транспорт. Обычно это участок с подъемом, где у перелома ждут «кормящиеся».

Способ противодействия: не обгонять.

ВАРИАНТ ТРЕТИЙ: активно используются инспекторами участки однорядных автодорог, где обгон запрещен, но осевая — прерывистая, таких у нас хватает. Водители, уверенные, что это противоречие в их пользу, идут на обгон, но от инспекторов узнают, что знак имеет приоритет над разметкой. А временно установленный знак имеет приоритет над постоянно установленным.

ВАРИАНТ ЧЕТВЕРТЫЙ: еще более «уловисты» участки дорог, где из-за подъема или поворота стоит знак: «Обгон запрещен», идет сплошная осевая — все правильно и логично. Но вот подъем или поворот заканчиваются, впереди прямая с отличной видимостью, и потому осевая пошла прерывистая — машины логично пошли на обгон. Но их совсем нелогично останавливают, вменяя водителю «выезд на встречку», поскольку под знаком таблички о зоне его действия не было, отмены ограничений тоже, а раз так, то зона его действия — «Во-о-н до того перекрестка!»