Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНужна помощь, проблема с давлением масла

Парни. подскажите, в чем беда. При пуске холодного двигателя, контрольная лампа давления масла не гаснет секунд 5-7, потом гаснет. При достижении рабочей температуры, и если "притопить педальку" загорается снова. Если заглушить двигатель, дать ему постоять, лампа снова гаснет, но до первого "притопа" по педали газа, затем снова вспыхивает.

Снял поддон, почистил маслоприемник, двигатель очень грязный, маслоприемник почти не продувался. Вкладыши в норме, все промерил, задиров нет, шестерни маслонасоса - нет следов износа, только накатано на крышке шестерен. Масло и фильтр заменил, но проблема, увы, не ушла. Двигатель УЗАМ 1.5. Заранее спасибо.

Также вам может быть интересно:
* Не завелась ред. адм. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106608.html
* Все мучает вопрос http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106609.html
* карбюратор 2140- -70 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106610.html
* мужики,у меня дверной замок открывается любой фигней,даже ногтем можно открыть и закрыть http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106611.html
* Какие свечи ставить? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106612.html

  • 0
  • Bayr_Shi
  • 25 января 2014, 16:59
Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
Попробуй поменять датчик давления масла! Они бывает хулиганят)
свернуть ветку
Заменил шестерни маслонасоса, проблема ушла)) Вот только теперь масло давит из-под крышки маслонасоса))) Пошел вырезать прокладку)))
свернуть ветку
Paul Sayonara Shi
Поставь дополнительный датчик, и указатель давления от УАЗа. Не дорого, и постоянно можно следить за давлением:)
свернуть ветку
проблема. поставил движок 412мд на 41ый . Для это пришлось менять поддон масляный на поддон от старого движка , т.к. с родным от 412 двигатель не влазиет под капот . Теперь не знаю сколько масла лить мотор . Может кто -нибудь проводил уже такую замену , подскажите пожалуйста .
свернуть ветку
>При пуске холодного двигателя,
>контрольная лампа давления
>масла не гаснет секунд 5-7, потом гаснет.

Вот это однозначно показывает отсутствие обратного клапана в масляном фильтре...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: