Тюнинг ВАЗ → Нужна помощь, проблема с давлением масла
Парни. подскажите, в чем беда. При пуске холодного двигателя, контрольная лампа давления масла не гаснет секунд 5-7, потом гаснет. При достижении рабочей температуры, и если "притопить педальку" загорается снова. Если заглушить двигатель, дать ему постоять, лампа снова гаснет, но до первого "притопа" по педали газа, затем снова вспыхивает.
Снял поддон, почистил маслоприемник, двигатель очень грязный, маслоприемник почти не продувался. Вкладыши в норме, все промерил, задиров нет, шестерни маслонасоса - нет следов износа, только накатано на крышке шестерен. Масло и фильтр заменил, но проблема, увы, не ушла. Двигатель УЗАМ 1.5. Заранее спасибо.
Снял поддон, почистил маслоприемник, двигатель очень грязный, маслоприемник почти не продувался. Вкладыши в норме, все промерил, задиров нет, шестерни маслонасоса - нет следов износа, только накатано на крышке шестерен. Масло и фильтр заменил, но проблема, увы, не ушла. Двигатель УЗАМ 1.5. Заранее спасибо.
Также вам может быть интересно:
* Не завелась ред. адм. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106608.html
* Все мучает вопрос http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106609.html
* карбюратор 2140- -70 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106610.html
* мужики,у меня дверной замок открывается любой фигней,даже ногтем можно открыть и закрыть http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106611.html
* Какие свечи ставить? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/106612.html
- 0
- Bayr_Shi
- 25 января 2014, 16:59
свернуть ветку
свернуть ветку
Поставь дополнительный датчик, и указатель давления от УАЗа. Не дорого, и постоянно можно следить за давлением:)
свернуть ветку
свернуть ветку
>контрольная лампа давления
>масла не гаснет секунд 5-7, потом гаснет.
Вот это однозначно показывает отсутствие обратного клапана в масляном фильтре...
свернуть ветку