Добрый всем день!
Машина ваз 21124 расход 14-15 литров, куплена две недели назад.
сегодня мерил компрессию 14-14-14,5-14,5 давление топливной рампы 3,5
напряжение на датчике расхода воздуха 1,038 в. (мерил сам тестером)
расход воздуха на диагностике около 11,5-12
вчера поменял воздушный фильтр
свечи черные как в копоти
Мозг январь 7.2

Вот еще вопрос диагност сказал что машина прошита отключен каталик и адсорбер, но из-за того что машина прошита показания на диагностике могут быть не точными и типа надо ставить заводскую прошивку и потом уже только диагностировать, так ли это или это развод на огромное количество денег что бы несколько раз прошивать машину???

Парни посоветуйте что посмотреть потрогать))) или померить?
Пойду промывать ДУ. На что обратить внимание?
Всем заранее огромное спасибо за советы и комментарии.

заранее спасибо!!

парни проблема такая 2109 карб, на холостых работает хорошо, начинаешь ехать она как на тормозах, вообще не тянет, давишь газ в пол начинает ехать, после 3 тыс. оборотов, подрывается прет отлично, был у карбюраторщика он причину не нашел, весь карб перебрал, что может быть, подскажите?

у знакомого проблема(пишу я, потому, что я ее ремонтирую). прошлой зимой была проблема. с утра вышел, завел, пошел чай пить, через 10 минут идет к машине. на указателе 90 градусов, в машине как и на улице, дал тысячи полтары оборотов печка начинает даже жаром дуть. короче никак не выгнать пробку. вчера менял ему помпу. слил 4 литра тосола, хотя должно быть 7.5, и в бачке было чуть ниже минимума. когда все сделал, залил уже 7.5 литров. когда прогрелась, печка на холостых так же не грела. под капотом рукой пережал шланг, который на радиатор идет, погазовал. печка стала греть. пригнал ему машину. около дома он завел ее. дождались включения вентилятора- все в порядке и разошлись по домам. он с утра находит под машиной пятно тосола. щас на работе пошли глядеть, он завел ее, нагрелась и начало потихоньку выдавливать тосол. короче на ходу еще нормально. а в пробках начинает кипеть. мое предположение, что прокладка прогорела, а ваши?

Подскажите пожалуйста почему вентилятор начинает срабатывать перед красной отметкой, когда раньше он включался примерно на 100 градусах. в чем проблема? спасибо)

Всем привет!подскажите пожалуйста как изменить подсветку приборов панели?все диоды почти уже потухли.может кто этим занимается?и поможет мне в этом за деньги естественно.раньше на авито в:-пацан с жилгородка занимался этим..теперь не могу найти его объявление!заранее спс.Волгоград

Итак по порядку. Машина покупалась для первый авто. Проездил на ней пару месяцев и ушел в армию. Год стояла. Вернулся и сразу начал делать авто. Полная переборка двигателя и коробки, полностью поменяна подвеска(стойки, пружины, опорники), заменено сцепление, ручник, тормозная система, включая диски, барабаны, колодки, бензонасос, радиатор, термостат, настроен карб, ну и естественно все фильтры и жидкости. Машинка хоть и 1,3, но прет бодрее 1,5. А теперь косяки. Кузов гниловат. Задние арки подгнившие, ржа по крышке багажника, на капоте вздулась краска(на клюве).

Торг.

Москва и область. 45 000 р. СРОЧНО!!!

Инфа конфидециальная.

что будет если я с 92 на 95 перейду, а то кто как говорит

есть хозяин хочу у него купить номера как их перекинуть на мою машину?.

вообщем ситуация такая стоит не родной движок на старом блок лопнул как ее с учета снять

при прокачке тормозов вылетает заглушка из регулятора давления, изза чего?

У меня в птф стоит ксенон (6000k,H3),короче хочу блоки снять от туда и поставить в ближний и докупить 2 лампочки (H-4) будет ли похать,потянут блоки,они же однохуйственые я так понимаю?

Ваз 2110 83блок без датчика! купил новый обычный резанатор стал одевать а на входе стоит шайба без резьбы вместо пружин и 2 болтов графитового кольца и в диаметре кажеться менее! прикрутил его просто 2 болтами завел и пипец сечет очень сильно как он вообще ставиться)))

я как-то около года назад поставил себе на 09 ЗДТ на 13". а спереди, сначала денег не хватило на 14", потом че-то забил, так и остались 13" вентиля. сначала как-то не заморачивался, что регулятор находится под рукой около рычага, а сейчас задумался, от чего такая беда: на грунтовке отрегулируешь его, все 4 колеса тормозят одновременно(в окно специально высовывался и глядел). выезжаю на асфальт, и чувствую, что машина носом клюет, если резче нажать, то перед намного раньше тормозит. отрегулировал на асфальте, забылся, выскочил на грунтовку и при первом же торможении чуть не развернуло. вот думаю, из-за чего это, у меня 2 варианта: более вероятный, это потому, что зад не доконца, прокачан(регулятор трещит и ручник мягкий) либо менее вероятный(я бы не хотел, что бы это был он), это из-за того, что тормоза по кругу13".

Доброго времени суток.Суть проблемы в том, что при перепаде температур, или при мойке в жаркую погоду запотевают стекла фар.После испарения основного конденсата на стеклах остаются очень не приятные разводы и помутнения.Подскажите ,как можно решить данный вопрос?Фары про спорт линзованные.

Ребят менял подвеску переднюю полностью акум сел начел с толкоча заводить а она не как как будто шруз полител бросаю сцепление с включонной передачой а она катиться в чем дело????

состояние на 4) 2004 года два друга мои владельцы) инжектор) сел и уехал) кузов требует мелкого ремонта)http://vk.com/albums10419308?z=photo10419308_26851452..
звонить и смотреть Москва рябиновая 63Г
89164704299

сорвал болт на переднем амортизаторе снизу который крепиться на рычаге1 что делать его можно заменить или придеться приварить с той стороны что обломал!?

21099 после 80 км ч начинает вибрировать руль??что может быть??