проблема такая: оставил у дома. днем вышел - не заводится. бенз есть, стартер крутит, а схватывать не хочет. открутил трубку у рампы форсунок: она мокрая, но при поворачивании ключа ниче из нее не бежит. хочу попробовать проверить реле у "мозгов". Вопрос: что может быть? и как удобно добраться до реле?
у кого нибудь было такое?
машина 14-ка! проблема такая: ехал нормально,вдруг машина стала резко тупить,остановился загорелся чек! на холостом ходу работает хорошо,но как начинаешь нажимать педаль газа то ничего не происходит,она как захлебывается,и больше тыс оборотов не поднимает,короче работает с педалью как на спорт валу!!! в чем может быть проблема подскажите???
Ни с того ни с сего начался стук когда трогаешься, резко жмешь педаль газа и на кочках. Перед этим менял ремень ГРМ, для чего снимал колесо. Больше в подвеску не лазил. Есть подозрения на умирающую шаровую. Какие у нее симптомы?
парни какая то фигня гачилась из акума электролит по немногу выходит генератор работает вроде исправно по б.к заряд 13.6 без приборов по тестеру 14 .2 вроде при всех включеных приборах 12.6 по б.к по тестеру не знаю. у кого такое было подскажите из за чего электролит выходит?
Здорова Парни! Какой лучше фирмы поставить сцепление на ТАЗ 2115 2002 год 1.5 8 кл.?
что может быть
Кто покупал бензонасос ПЕКАР в комплекте шли прокладки или нет?
Кто что слышал про них? Светят лучше галогенок и видок покрасивее.
http://www.dled99.ru/products/svetodiodnye_avtolampy_..
еду по трассе температура колеблется от 83 до 94, стоит после трассы остановится начинает греется, грелась до 110, а если ездить по городу то не перегревается. еще перегревается когда буксую.
антифриз по риске, термостат меняли недавно.
подскажите!сколько стоит поменять сальники клапанов на ваз-21099 карбюр,и сколько стоит набор?
Рвет эластичную муфту на жигулях! Дисбаланс вроде в норме не знаю на что грешить. Уже 3 по счету.
в общем машина карб , надоело моргание всего света, холостые до 1100 подняты все равно моргает, что может помочь? Ну кроме замены гены ... И то не вариант .
Ваз 2112 16 клапанов 1,5
При нормальной скорости без простоев в пробке все нормально работает.
Стоит встать в пробку, как начинает закипать. Температура поднимается почти до красной метки. Пар валит через пробку расширительного бачка. В месте нахождения термостата подтеки антифриза.
Грешу на радиатор, но хз.
Подскажите где искать причину?
Падцаны кто что скажет об активном сабе супра и фьюжен?
Пацаны, всем привет! Помогите разобраться. Из колонок писк противный появился при нажатии на кнопку стеклоподъемника, на газ нажимаешь, такая же фигня. спереди две колонки. зацепленно все через усилок. питание от аккума. все началось после того как сабвуфер подключал для проверки. подключил, проверил, все работало. отключил, пошел погулял, пришел, сел поехал, и такая фигня вот (((( что где смотреть?
чем грозит если выставить метки на коленвале за болт крепления к нему а не за коленчатый?и я чет не вкуриваю как там риски выставить если на 4 машину толкать-то он стоит не двигается(ремень порвался).а за коленчатый крутить эт где это?
http://www.vaz-autos.ru/2109/jpg/04/4_3_04.jpg хотя это вроде шкив генератора чет все никак не разберусь.
Приветствую. Занимался заменой поршней в БЦ, соответственно, снимал двигатель и коробку передач.
Сейчас финальная стадия - двигатель установлен в машине, но ничего не подключено (патрубки, карб, и пр. - отдельно).
Решил установить первый поршень в ВМТ и распредвал как-нить поставить в нужное положение... :(
Потом все стянуть и дособирать.
На данном этапе возникла следующая непонятка:
Вращение колеса (любого) не вращает коленвал. В смысле колесо крутишь - коленвал на месте. В чем проблема?
При этом: приводы в коробке. передача включена (пробовал и 3 и 4). Колесы в воздухе...
Соответственно, надо понять проблема есть или ее нет. Когда все поставлю, в случае ошибки, придется опять снимать коробку....
Подсобите кто чем могет ...
вообщем проблемка вышла такая...при нажатии на тормоз такой небольшой скрип, но это грешу на колодки...думаю не так страшно...а тут еще не давно добавился достаточно отчетливый скрежет при нажатии на педаль чуть не доводя половины и далее...если слегка нажать то не скрежета, не даже скрипа нету...вот вопросик, некачественные колодки или же нечто более серьезное? (тормозная система полностью новая, включая тормозные цилиндры, кроме главного, колодки, и трубки новые также)
и второй вопросик... после замены диодного моста и ремня грм, когда машина холодная, слышен свист в районе грм, когда прогретая, то свист не раздается... кто может быть виновником и вообще стоит ли заморачиваться?