Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → перегревается 99инж

еду по трассе температура колеблется от 83 до 94, стоит после трассы остановится начинает греется, грелась до 110, а если ездить по городу то не перегревается. еще перегревается когда буксую.
антифриз по риске, термостат меняли недавно.

Также вам может быть интересно:
* Светодиодные h4 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89949.html
* Бензонасос Пекар http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89950.html
* почему стартер не передает вращение на моховик http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89951.html
* Сцепление http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89952.html
* акумулятор кипит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89953.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
вопрос. почему может перегреваться?
свернуть ветку
если едешь аккуратно, все норм, а как притопить кипит, то прокладка прогорела.
свернуть ветку
Сан-Саныч, аккуратно когда. ну как норм? 110 это норм?
свернуть ветку
несовсем. по крайней мере у меня так и было. обычно просто повышенная, около 105. а как притопить, так к 120ти тянулась.
свернуть ветку
крыльчатку на помпу с шеснаря поставь в жару в пробках больше 100 не поднимется
свернуть ветку
Wild, так когда все исправно она и так больше 95 не поднимается, зачем колдовать+то..
свернуть ветку
Сан-Саныч, надо смотреть срабатывает ли карлсон, а с 12 помпой циркуляция лучше. знаешь в чем разница помп?
свернуть ветку
Wild, незнаю, но думаю, что она минимальна
свернуть ветку
Wild, в чем разница помп?
свернуть ветку
Сан-Саныч, а я знаю, и на практике разница ощутима
свернуть ветку
Виктор, количество лопастей на родной 08 их 7 а на 12 и 12 + еще и с обратной стороны есть маленькие лопасти, в результате бывает такое что при езде в продках родная помпа не успевает протащить нужное колво жидкости и при Т срабатывания карлсона часть жижи просто вылезает обратно через расширительный бачок
свернуть ветку

Wild, хмм... not bad :(! Спасибо, просветил!
свернуть ветку
Виктор, да не зачто но есть мину савто греется дольше
свернуть ветку
Сан-Саныч, так и было.. а в чем причина то была7
свернуть ветку
Машка, Картонку вытащи)
свернуть ветку
Олег, не помогает xD
свернуть ветку
Машка, прокладка прогорела, заменил и все ок
свернуть ветку
Сан-Саныч, а еще есть какие нибудь признаки прогара прокладки?
свернуть ветку
Машка, в расширительный бачок пузырьки будут идти. из глушителя может необычно сильно парить.
свернуть ветку
Сан-Саныч, ну у меня такого нет..прям уф) а то у нас замена прокладки 3-4к стоит
свернуть ветку
Машка, про цену не знаю, сам менял. значит или термостат говно, или радиатор забит. у знакомого на 15 тоже беда была похожая проблема, но у него была пробка, я ему тосол менял. забрал у него машину, в гараже поглядел= уровень между рисками. начал сливать, вытекло всего 4.5литра(!!!!) тосола
а стал заливать новый тосол, влезло 7.5 литров. и проблема пропала.
свернуть ветку
Сан-Саныч, воздух можно же выгнать? заехав мордой на гору
свернуть ветку
Сан-Саныч, а термостат завтра буду менять. сегодня 3 раза меняла т.к. 2е были косячные, не открывались
свернуть ветку
Машка, конечно можно, только он на моей машине обычно сам выходил.
свернуть ветку
Сан-Саныч, спасибо за ответы!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги