Рейтинг
+4.52
avatar

Нива тюнинг

Подробнее ↓

система охлаждения

Нива тюнинг
РЕБЯТА!!!! В РАСШИРИТЕЛЬНОМ БАЧКЕ КАКАЯ-ТО ЭМУЛЬСИЯ ТИПА МАСЛА. струйка из малого шланга идет. головку снял прокладка целая, заменил, головку ШЛИФАНУЛ, промыл систему охлаждения, новый тосол залил.расхода масла вроде нет. НУ ЭТОЙ ЭМУЛЬСИИ В БАЧКЕ ОЧЕНЬ МНОГО. ЧТО ЗА ХУЙНЯ???

новая шевроле нива, советы новичку!

Нива тюнинг
Привет владельцам шнивы!
Сразу к делу :)
Досталась мне шевроле нива, обычная, без допов.
Мне как новичку (своя машина у меня акцент) сложновато привыкнуть к тяжелым переключениям передач, тяжелой динамике (разгоняется конечно очень и очень долго), но не суть.
Что можете посоветовать для улучшения динамики?
Я вот думаю, если поставить литые диски с хорошей резиной (стоит сейчас всезонная резина на стандартных штамповках) это как то повлияет на динамику езды?
ПТФ с ксеноном стоит ставить?
А так же, я заметил что у шнивы проблема вперегреве двигателе, как это пресечь прежде временно?

гул и вой при движении в натяг

Нива тюнинг
Уважаемые друзья! Мой отец купил шевроле ниву в январе 2012г, до этого ездил только на праворуких машинах. Перед покупкой на тест драйве проехались, вроде шумов не было, когда же привезли нашу, пока с автосалона приехали вроде бы таких явных шумов не замечали, тем более ехали не более 40 км/ч. Потом со временем стали ездить по быстрее и заметили вой и гул исходящий толи от коробки толи от раздатки. Сменили все масла полностью и везде, в общем все что можно было смазать ))! И это не помогло! Вой как был так и остался начиная с 50 км/ч и далее по нарастающей и самое главное, что интенсивность звука увеличивается при езде в натяг, чуть стоит прибавить газу все проходит! Да и на первых 2х передачах, гул присутствует, но очень слабо. Пробег машины на сегодня всего 4тыс/км.

Пожалуйста подскажите что это и как с этим справиться! Заранее Спасибо!

Какую ниву ШВ можно взять до 250 тыс ?

Нива тюнинг
подскажите пожалуйста- вот сейчас выбираю машину себе для покупки и душа легла на ниву ш/в. так вот какого года и какого состояния можно купить ниву ш/в до 250 тыс. руб.? расскажите пожалуйста как ведет себя эта машинка Б/Ушного состояния.

Непонятные стуки

Нива тюнинг
Ребят подскажите пожалуйста, при переключении передач слышен какой то стук, сцепление отпускаю плавно, все равно ТУК и все тут. С 3 на 4 иногда не слышно с 4 на 5 тоже. Щас прохладно пока машинка холодная стуков нет. Тока прогреется вся оп а вот и стуки! Кто сталкивался с этим? Мне сказали что это болезнь у них. Купил недавно, 2005 года она.

Эргономичность багажника шнивы

Нива тюнинг
У шнивы очень маленький багажник,и чтобы куда либо уместить аптечку,огнетушитель,инструмент я думаю над тем,чтобы придумать решение этой проблемы.Кто и как модернизировал багажник своей шнивы.
Думаю-может к заднему сидению что-нить придумать?
Мысли есть,а воображения не хватает)))

вибрация и все что с этим связано,ПРОШУ ПОМОЩИ!!!

Нива тюнинг
поменен правый супорт,ступитца,подшипники,крестовины на карданах,но вибрация осталась.еще какие могут быть причины?Можно ли избавиться от конусных подшипников и что для этого нужно?

ступица

Нива тюнинг
Установка двухрядного ступичного подшипника на Нива 2121, Ваз 2131, Лада 4х4

Хочу сразу ответить на вопрос: «зачем нужна такая переделка?» Дело в том, что на Ниве ступичные подшипники представляют собой два конических подшипника (на каждой ступице, т.е. всего их четыре), натяг, которых обеспечивается ступичной гайкой, которая затягивается с определенным моментом. При затяжке необходимо контролировать биение тормозного диска при помощи микрометра… но это по уму! А на деле, почти все автомобилисты, а уж тем более «сервисмены» затягивают так: прокрутили колесо (тормозной диск), подтянули ступичную гайку, подкрутили… подтянули… и так до заданного момента (в лучшем случае). Как следствие – быстрый выход подшипников из строя! К тому же эту операцию приходится проводить при замене ШРУСа или просто после сильного бокового удара по колесу, например об высокий бордюр. Короче меня это все достало и я решил заменить пакет нивовских подшипников на двухрядный передний ступичный подшипник а/м Москвич 2141 (2141-3103020), так же этот подшипник, как мне стало известно, устанавлвается на некоторых иномарках.

Габаритные размеры подшипника ваз 2121 (37*72*37) позволяют установить его в передние ступицы Нивы, при условии некоторых «переделок». Необходимо немного уменьшить посадочный диаметр самой ступицы до 37 мм. И расточить поворотный кулак! Это наиболее сложный процесс т.к. требует координатной шлифовки (для изготовления идеального посадочного места под новый подшипник). Можно конечно обойтись простым токарным станком и хорошим токарем (это будет НАМНОГО дешевле!), но я решил на качестве не экономить и обратился профессионалам в этом деле, которые в свою очередь за «кругленькую» сумму изготовили все необходимые мне детали. Так же нужны специальные опорные шайбы толщиной 10,5мм. (см. чертежи ниже).

Теперь немного подробнее обо всем этом:
Снимаем и полностью разбираем старые ступицы нива 2121, очищаем все от грязи. Идем в магазин подшипников и покупаем необходимый нам двухрядный подшипник 2141-3103020 или его импортный аналог в количестве 2 шт. Лично я купил американские подшипники фирмы “Craft” номер: CR4172370, если не ошибаюсь. Так же нам понадобятся два стопорных кольца от передних ступичных подшипников а/м Москвич-2141 (366553-15), они могут быть разной толщины, поэтому обязательно покупаем их заранее.

Если Вы выбрали дешевый вариант, то берем чертежи и идем к токарю и долго-долго уговариваем его, взяться за это дело…. Потом тщательно следим за качеством выполнения работы. После того как все будет готово - пробуем запрессовать подшипник и начинаем собирать.
Если Вы выбираете дорогой вариант – обращаетесь в какую-нибудь организацию связанную с высокоточной механообработкой, объясняете ситуацию, отдаете им все детали (подшипники, стопорные кольца) и идете домой, ждете результата.
Лично я обратился к людям которые уже занимали подобными переделками (в Академгородке), и за очень «не малую» сумму денег они переточили ступицы под посадку новых подшипников, расточили (точнее расшлифовали) поворотные кулаки, изготовили опорные шайбы 4шт, попутно исправили «косяк» с шейкой под сальник на одной из ступиц, прошлифовали посадочные места под тормозной диск на ступицах, а так же запрессовали новые подшипники на свое место и установили стопорные кольца.

Далее получив комплект готовых деталей, начинаем собирать! Т.к. подшипники имеют собственное резиновое уплотнение, надобность в штатных сальниках отпадает. Но я рекомендую все-таки их поставить (можно самые дешевые) хотя бы для того, что бы ограничить попадание воды и грязи в поворотный кулак.
Собираем вместе ступицу и тормозной диск нива 2131. При этом тормозной диск лучше взять новый (или старый, если на нем маленький износ!). Дело в том, что для замены тормозного диска на Ниве нужно снимать ступицу ваз 2131, а эти новые подшипники, можно выпрессовать только упираясь во внутреннюю обойму – т.е. подшипник после этого становиться уже не пригодным для использования!!!

Далее запрессовываем ступицу в под

Я В ШОКЕ

Нива тюнинг
беда не знаю что делать .кратко .еду пропадает тосол чуть не скипел система охлаждения пустая нашел воду в лесу очистил залил теч не обнаружил проехал остановился у населеного пункта посмотреть как да што вода в норме ЗАВОДИТЬ а ана ноль маса норм зову тракториста с толкача раз и поехал потом загорелся чек машинка запердела затроила кашлять еле приехал заводить ноль стартер не отзывается КСТАТИ ОН НОВЫИ
Мне нравится

С приоры на ниву

Нива тюнинг
Подумываю с приоры пересесть на ниву ,

Собстна вопрос ,слышал что как то шниву как-то доработали,а что именно доработали никто мне толком сказать не может ,...
Что поменяли в ниве и как это отразилось на качестве автомобиля???

Вообще как часто ломается ,какие явные недостатки ,какая болезнь у шнив,часто втречаемая ??????

Заранее спасибо ))))
Удачи на дорогах и вне !!!!