Нива тюнинг → Непонятные стуки

Может масло полностью слить и поменять на новое в мостах, раздатке. По словам прошлого владельца он только доливал туда масло. А на сколько я знаю масло имеет причину терять свои свойства со временем
свернуть ветку

крестовины.... скорее всего проблема в них ....+Шлицевая в карданах может умереть. +люфт в передних приводАх может быть. Машын не свежьый однако.)))
свернуть ветку

Шевики действительно частенько славятся этими стуками.У меня тоже Шева 2005г. страдала от подобного.Помогла замена крестовины,сейчас все вроде хорошо)))Хотя, когда брат садится за руль,видимо сцепление резковато бросает при переключении,постукивает иногда.Вот реально задумалась по поводу люфта в передних приводах,на выходных надо заняться))))спасибо!!!!
свернуть ветку

Крестовины смотрел. Без люфта. Тоже грешил сначала. Но нет
свернуть ветку

Забыл еще спросить ребят, задняя включается при первом выжиме с хрустом это может быть из за сцепления? Недовыжим? Первый раз с хрустом потом выключаю ее опять втыкаю и уже тихо
свернуть ветку

Щас я скажу))) Я только что купила новую Шевроле из салона...
Наблюдаю теже явления, но чаще всего это связано с ранним киданием сцепления....когда все с толком, c чувством, с расстановкой - стуков нет...Я вот и думаю...Это так и должно быть наверное?...
свернуть ветку

заднию реоктивную тягу смотри т олько вчера сделали. Поменяли резиновые шарниры.
свернуть ветку

Владислав, это вы мне про реактивную тягу?)
свернуть ветку

Этот стук это их болезнь, старайся плавней сцепление отпускать...
свернуть ветку

не излечимая что ли?)
свернуть ветку

У меня тоже стучит потихоньку при переключениях - выработка на кардане, но крестовины и резкое бросание педали тоже добавляли стук.
свернуть ветку

Тоже этот стук присутствует.
свернуть ветку

Я все таки не пойму...это паталогия или норма...Ранее ездила на переднеприводном автомобиле С класса...покупка Нивы необходимость......Если обратиться по гарантии..исправим ли этот дефект?!!
свернуть ветку

Промвал грешит этим частенько, либо гайка флянца коробки ослаблена
свернуть ветку

во во , такая же фигня, при переключении передач , сцепление отпускаю и стук, с 1-2 и с 2-3
свернуть ветку

берешь яму. берешь человека. сажаешь человека в яму. сам садишься в машину и трогаешься, а человек слушает. только понимающий человек.
свернуть ветку

у меня 10 года и тоже стук с 1 на 2 и с2 на3! я так и не понял, это крестовины или нет? подскажите пожалуйста!! заранее спасибо!!!
свернуть ветку

пересел с девятки на шниву. Тоже пугали стуки при переключении. Через час стоянии в пробки приноровился плавно работать сцеплением и все нормально.!! На ниве 2121 стук был из за крестовин. Вылечилось заменой всех 5ти крестовин.
свернуть ветку

На всех шнивах этот стук в той или иной степени присутствует, причина - прослабленные редуктора мостов и межосевого дифа, лечится регулировкой дифов. За такую регулировку возьмется очень редкий спец, которого хрен найдешь, и денег за это будет просить много, поэтому, как показывает практика многочисленных нивоводов, мной было принято решение на стук забить, пробег у меня 240 тыков, тратить много денег на акустический комфорт для меня резона нет :-)
свернуть ветку

Ребят подскажите пожалуйста что может быть на полном приводе стартанул резко и потом появилсяя стук очень громкий на 20 км закладывает уши как будто еду на субару с прямотком подскажите прошу и кто знает сколько примерно ремонт будет стоить, спасибо заранее
свернуть ветку

Отечественный автопром! КПП, промвал, раздатка, кардан вперед, кардан назад, два диффиренциала - везде тепловые зазоры, пока все выберутся... На вывешенной машине и включеной передаче кто-нибудь пробовал колеса крутить? При энергичном трогании и получается стук. Пока холодная - масло густое, стука нет. ИМХО
свернуть ветку